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助推产业发展 中国新能源汽车论坛聚焦绿色共享

wxianyue3年前 (2021-10-04)共享经济575
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王学强表示,沃特玛创新联盟将结合锦州实际,按照‘一三四五’模式,构筑具有国际竞争力的现代产业聚集区,助力锦州打造成环渤海经济区重要的新能源汽车产业基地,成为老工业城市的新名片。

中国公共交通学科首席科学传播专家王健认为,“整合出行服务是全球公共交通行业的发展趋势之一,各种创新的共享出行服务正在引起公共交通行业的变革,而共享巴士将成为中国共享出行服务的主流” 。

为进一步加强上下游行业联动,形成规模效益,深入挖掘共享价值,沃特玛创新联盟在此次论坛上发布《沃特玛创新联盟共享战略报告》,并首次提出了“共享交通3.0”概念。

9月22日,以“共享经济,锦握未来”为主题的2017中国新能源汽车产业高峰论坛在辽宁锦州隆重召开。来自政府部门领导、行业专家、汽车企业界相关人士等共享经济助力打造中国经济新平台,共计300余位嘉宾,就当前新能源汽车战略规划、发展模式、推广应用、技术革新等方面展开深入探讨。

论坛现场

沃特玛创新联盟秘书长王学强表示,本次论坛通过搭建交流互动平台,旨在加快培育和推动新能源汽车产业发展,对于促进以锦州为代表的辽宁沿海经济带发展、振兴东北老工业基地具有重要战略意义。同时,通过对如何推进共享经济持续发展的探讨,将加深与会嘉宾对共享交通的理解,也有利于坚定产业发展的根本目的和最终归属。

依托“一三四五”模式 锦州欲创建新能源产业基地

据了解,在抢抓国家“一带一路”、新一轮东北振兴等多重战略机遇的背景下,锦州新能源产业基地的全面落实意义重大。王学强表示,“沃特玛创新联盟将结合锦州实际状况,按照‘一三四五’模式,构筑具有国际竞争力的现代产业聚集区,助力锦州打造成环渤海经济区重要的新能源汽车产业基地,成为老工业城市的新名片”。

共享经济助力打造中国经济新平台_汕头华侨经济试验区挂牌 欲打造全球交流平台_共享经济有哪些平台

沃特玛创新联盟秘书长王学强

落实到具体行动中,创新联盟将牢牢把握“人人畅享新能源未来”这“一”核心理念,通过海、陆、空“三”体建设,打造通勤、物流、公交、充维“四”个共享平台,并发挥联盟的成熟运营经验和创新模式,协助锦州市政府制定新能源汽车“五”年推广应用计划,与锦州市政府共同打造辽西共享交通的示范区,为东北亚物流中心建设贡献新力量。

据悉,沃特玛创新联盟去年7月已与锦州达成战略合作协议,动力电池、电机、电控、动力总成等新能源汽车核心零部件企业均计划落户锦州,在沃特玛创新联盟的推动下,新能源游艇生产基地、新能源飞机生产基地等一批新能源交通产业项目还将陆续落户锦州。

新能源物流车推广运营战略合作协议签署

此次论坛上,沃特玛创新联盟与锦州航星集团、锦州华地建设集团、锦州滨海新区管委会达成战略合作协议,将在锦州建设新能源游艇生产基地。辽宁工业大学、滨海新区管委会也与沃特玛创新联盟达成合作框架协议共享经济助力打造中国经济新平台,将开展辽宁新能源汽车技能人才培养,共建沃特玛联盟新能源汽车工程学院实训中心。

共享新能源车仍处蓝海 沃特玛打造创新平台

随着共享概念的普及,2017年以来共享汽车品牌如雨后春笋般出现。其中,新能源汽车已成为共享汽车的主力军。据普华永道和艾媒咨询等机构统计,2016年初,我国分时租赁汽车企业约30余家,车辆总数超过4万辆,其中95%以上为新能源车辆。未来5年分时租赁市场增速将超过50%,到2020年,车队规模将达到17万辆,整体市场规模将达92.8亿元。

中国公共交通学科首席科学传播专家王健表示,“整合出行服务是全球公共交通行业的发展趋势之一,各种创新的共享出行服务正在引起公共交通行业的变革,而共享巴士将成为中国共享出行服务的主流” 。因此,对汽车租赁企业来说,共享新能源汽车仍然是一片亟待开发的蓝海市场。

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中国公共交通学科首席科学传播专家王健

然而,我国与汽车租赁发达国家相比,在规模化、网络化、品牌化等方面仍较为薄弱。交通部网站相关资料显示,目前我国92.7%的汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆,其中排名前5位的大企业市场占有率仅为20%,而在美国这一数据为94%。

为进一步加强上下游行业联动,形成规模效益,深入挖掘共享价值,沃特玛创新联盟在此次论坛上发布《沃特玛创新联盟共享战略报告》,并首次提出了“共享交通3.0”观点。

“在共享出行3.0时代,沃特玛创新联盟将突破单一企业限制,打造产业链上下游的共建共享,推动共享交通向成熟纵深的方向发展,形成规模经济效应。” 沃特玛创新联盟秘书长王学强表示,沃特玛创新联盟将联合零部件公司、交通工具制造公司以及联盟4+1运营公司,推动联盟1000多家产业链企业在市场、技术和资源等方面的共享,借助联盟的技术积累和运营经验,推动产业进入共享出行3.0时代,让绿色生态有效落地。

据悉,此次沃特玛创新联盟发布的新能源共享战略,将从共享出行、共享运力、共享旅游和共享充维等四个生活场景切入,驱动绿色共享真正落地,联盟角色也将由新能源汽车产业链协作创新平台,转变为新能源生态共享平台。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

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