在不到两年时间里，共享单车如雨后春笋般崛起，以摩拜和ofo为代表的两大巨头纷纷获得数十亿美元融资，且公司估值上百亿元，这样的融资速度和融资金额在互联网行业里并不多见，可谓开启了一场资本盛宴！但年初悟空单车停运开始，随后陆续有多家单车相继告别市场，加上11月16日，有“最好骑的共享单车“美誉的小蓝车也正式宣布解散，这一重磅炸弹让人们唏嘘感慨的同时，也将共享单车行业的各种问题推上台面，对同样面临洗牌考验的互金行业具有现实意义的深刻启迪：资本是推动共享经济更好发展的关键，若没有资本的输血，注定难长远发展。

共享经济下互金行业能否持续获得资本青睐？

互联网金融商业模式是一个典型的共享经济范畴，但随着互金专项整治工作逐步推进，部分平台相继退出或转型，资本也纷纷退到场边共享经济洗牌，束手观望。尽管如此，历经大浪后的一批互金平台仍谋划登陆资本市场，力争获得更多资本支持。如2017年下半年共享经济洗牌，点融网斩获2.2亿美元D轮融资，趣店、拍拍贷、和信贷与融360相继在美国上市、众安保险和易鑫也在香港联交所主板成功上市。从这些融资上市的成功案例来看，资本对网贷行业的期望可见一斑。

据网贷之家发布的11月网贷行业月报显示，2017年以来网贷行业共发生36例融资事件，总融资金额约87.03亿元，且本月行业共发生5例融资事件，融资金额约15.05亿元，相比上月行业未发生融资事件，行业融资明显回温。网贷经过大洗牌之后，平台合规门槛将提高，存活下来的平台也相对优质且具有一定潜力。此外，网贷行业可期的盈利模式及国家政府对普惠金融和共享经济的大力支持，都将吸引资本对互金领域持续的关注。

资本聚焦互金行业，普汇云通备受国资关注

目前网贷行业的资本方主要来自两种，一种是社会民间资本；另一种是国资系注资。以普汇云通等专注垂直细分领域的互金平台为例，凭借完善的风控体系和合规的发展策略，同样受到国资系资本的青睐。

据悉，作为国内率先专注汽车供应链金融的互金服务平台，自2015年成立以来，普汇云通就先后获得具有国资背景的河南中原金睿建投控股有限公司和贵州金睿建投控股有限公司的战略注资，自此平台拥有正规国资背景及国资股份。截止目前，平台总的注册资本高达1.3亿元，实缴资本1亿，在近2000家正常运营平台实缴资本中位列前茅。

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