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西安街头出现的共享单车 此车获得最佳人气

wxianyue3年前 (2021-08-27)共享经济931
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2017年1月20日俗称“小黄车”的ofo共享单车正式登陆西安,截止到3月2号,西安街头出现的共享单车已是群雄并起,接连登陆的还有摩拜(Mobike)、酷骑,已然形成瓜分最后一公里市场的态势。户外游估计传说中的小蓝(bluegogo)和小鸣单车也会相继登陆古城西安。

共享经济一词最早来源于Uber,Uber的运营模式就是共享,为了解决城市交通最后一公里的难题,勤劳智慧的中国人民在此概念上衍生出了互联网共享单车。

对于市场上出现的这五款共享单车,大家都是褒贬不一。下面户外游就带大家去看看这些橙黄绿蓝到底有哪些优缺点,那些单车的有时更加明显呢。

下面这张图就可以说明一切问题:

摩拜单车使用第一步:

摩拜单车app怎么注册:

摩拜单车注册:用户从苹果或安卓系统中找到摩拜单车APP下载注册,在使用之前需缴纳299元押金,并完成实名认证即可。骑行费用为1元/30分钟,采取充值后扣费的形式,剩余押金可随时退还。

用手机怎么寻找摩拜单车:

摩拜定位找车:从数量来看,目前摩拜在上海、杭州已经分别投放了超过10万、8万辆单车,在北京的规模也已经有几千辆。这些车辆大多分布较均匀,其中最原创于密集的网点,5平方公里内大约就有30辆车。从找车的便捷程度来看,摩拜单车自身配置了GPS定位系统,该系统不仅可以较精确显示每辆车的具体位置。除此之外,摩拜单车还可预约,预约成功后,系统将为用户保留15分钟。

摩拜单车怎么开锁取车:

开锁骑车:摩拜单车采用电子锁扫码开启的模式共享经济 小蓝车,通过APP即可完成解锁,开锁完成后即开始计时计费。

摩拜单车还车:

还车结算:摩拜的还车很简单,手动锁上电子锁,APP端就会立刻结束行程和结束计费。用户通过App可以查看到此次行程的详细信息, 包括骑行距离、卡路里消耗等。摩拜要求用户将车停在公共道路的路边的停车区,禁止停放小区、楼道等偏僻地方,否则可能会被后台通过GPS监测到罚款,单价变成惩罚性的100元/30分钟。

骑车感受:摩拜单车橙色的设计时尚美观,但骑起来非常沉是用户的普遍感受,单车的重量达到了24kg,而一般自行车大约10kg。此外,车把、车座都无法调节,且原创于车胎为实心胎,也没有变速装置,因此,蹬起来很慢,特别是在风雨天气,骑行则更费力。不过,摩拜已经了解了用户的反馈,并改进车型,在市场上开始陆续投放增加车筐、普通轮胎的新车。

下面给大家总结下摩拜单车:

押金299元+收费每半小时5角+可以导航巡车

1.押金:299元/辆 押金退还时间为 2—7个工作日

2.计费标准怎么算:1元/半小时

3.关于开锁关锁:扫二维码解锁前打开蓝牙,车锁会在扫码后自动打开。停止骑行后,直接手动关锁即可结束骑行。操作简单,方便。

4.骑行体验:摩拜单车的颜也是没sei了,白天靓丽也就罢了,晚上简直耀眼的不要不要的~可是因为采用了实心胎,车身相对来讲比较笨重。

5.注册福利骑行券:没有

6.举报机制:摩拜的整个规则与酷骑类似,采用信用分制。举报违停增加信用分~

7.找车:可以通过gps找车并预约,预约后15分钟内别人骑不走,也不会收费,每天五次预约机会。

ofo“小黄车”

app注册第一步:

用户除了从苹果或安卓系统中找到摩拜单车APP下载注册外,还可以关注“OFO单车”微信服务号,并在微信服务号内完成同APP操作一样的缴纳押金、实名认证原创于的流程。押金为99元,收费标准为1元/60分钟,学生则是0.5元/60分钟,押金同样可以退还。

用手机怎么寻找小黄车:

从数量上看,OFO官网显示,目前已经投放了近7.7万辆单车。每辆单车并未安装任何定位系统,所以尽管在其APP上显示了单车的位置,但很多时候信息并不准确。例如,范儿哥单位楼下明明停着六七辆“小黄车”,但平台上却仅显示两辆。

小黄车怎么开锁取车:

OFO单车采用机械密码锁的形式,需要手动输入每辆车唯一的车牌号,通过APP获得开锁密码,然后再手动开启密码锁,成功获得密码后,系统便开始计时计费。

小黄车还车结算:

OFO由于不采用电子锁,用户只能在手机App端或微信端点击结束用车,锁车的动作并不会同步结束计费。如果锁了车忘了点击还车,那么后台则会一直处于消费状态。

骑行感受:

OFO黄色的车身设计简洁亮丽,它与传统的自行车相比并无太大区别,车把和车座均可调节,且车胎也为普通胎,骑行相对较舒适,但没有增加变速装置等,车辆的骑行感受也仅限于满足短距离骑行的需求。

针对小黄车进行下简单的总结:

1.押金:99元/辆 押金立即退回

2.计费标准怎么算:1元/小时

3.关于开锁关锁:在扫了车座后面的二维码后,手机上会出现开锁密码,因为是传统机械锁,所以需要手动调密码,过程比较耗费时间。停止骑行后,需要打开ofoAPP结束骑行,这样才算结束。并且手动把车锁关住,然后打乱密码。整个过程略显冗杂~

4.骑行体验:车身轻便、小巧,把手灵活,刹车方便。外表美观漂亮,简直街拍最佳搭档~

5.注册福利骑行券:在ofoAPP注册完成之后关注公众账号“ofo共享单车西安”回复“免费骑车”,即可收获自己的“优惠券码”,按照操作提示输入券码后即可获得5张免费骑行券。

6.举报机制:小黄车在自己的举报机制上,会更完善各种类型的故障,但相对摩拜和酷骑来讲少了点惩戒力度。

7.找车:不能通过gps定位找车,车不是很多。

酷骑共享单车:

户外游小编这里就简单的说说:

押金298元+收费半小时0.3元(且前十次免费使用)+可以导航巡车

1.押金:298元/辆 押金退还时间为 1—7个工作日

2.计费标准怎么算:3角/半小时

3.关于开锁关锁:扫二维码解锁前打开蓝牙,车锁会在扫码后自动打开。停止骑行后,直接手动关锁即可结束骑行。操作简单,方便。

4.骑行体验:车身虽然很轻便,但是相对来说身材有些大了点~把手过于灵活,尤其在人车较多时,小编竟然有种把控不太了的感觉。外表太像公共交通自行车,还专门留了广告位,瞬间拉低酷骑的颜值……

5.注册福利骑行券:完成注册即送10张30分钟骑车券,同时酷骑单车APP会随机产生一个邀请码,只要分享给新注册用户,就可以获得6次免费原创于骑行机会,并且新注册用户也会获得10次免费骑行机会。充值活动也有惊喜,冲100元送100元,就是这么任性~

6.举报机制:注册完成后酷骑信用就会有100分的信用分,每骑行一次就会相应增加1分信用分,邀请好友注册,举报违停也会有信用分增加。需要值得注意的是,当酷骑信用分低于80分时,用车单价会根据信用分调整至100元/半小时。

7.找车:可以通过gps找车,不能预约,但车覆盖很多,一夜之间到处都是了。

酷骑单车评价分两个方面:

优点:自行车很好骑,车身轻,滑行距离要比摩拜和ofo好;座椅可调节且柔软,过坑洼路面弹性反馈舒适,配有车筐。

缺点:开锁等待时间长,开锁需要开启蓝牙,车锁反应迟缓,经常出现关锁后仍在计费情况,本人亲身经历过三次关锁仍在计费情况。

PS:价格较竞争对手有明显优势(不过计费不准这个问题把他的优势给拉没了),推广活动做的一般,使用率相对低。

说完了西安街头出现的这橙黄绿三种共享单车后,户外游再带大家来看看剩下的两位小蓝车和小鸣单车:

小蓝单车英文名:bluegogo

小蓝单车的主体色调以深蓝色和黑色为主,是所有入选单车里面最“深沉”的一位。和摩拜Lite版一样的菜篮子以及轻便的造型使它看上去就有一种耐用可靠的感觉。

押金问题:

押金99元,先消费后付款,收费每半小时5毛钱,不足半小时按半小时计算。押金方面和小黄车ofo是一样的。所有押金原创于都可以随时退还,告知时间大概是1~7天左右。亲测实际上退款到帐大概在2小时内。

手机找车:以图说话,小蓝车的定位找车功能还是很强大的:

开锁取车:

只要你用APP扫描车上对应的唯一解锁码,APP识别之后就会传输车辆信息到云数据,接着再返回对应车辆一串解锁指令。哔哔~你的车锁就解开了。而从这个时间开始,你的帐号和车辆就进入收费时段。而当结束骑行准备进行结算时,只要你将车锁合上,待云数据传回APP,就自动完成本次的计费了。

刹车系统:

刹车系统一般有两种刹车方式,一种是整块集成的抱闸(抱刹),另一种是由两片塑胶组成的马蹄刹(夹刹)。抱刹的封闭设计能不受灰尘原创于影响,让使用寿命更久。制动能力也比夹刹更好,但无法做到像专业V刹那样的制动能力。不过对于日常的骑行来说也相对够用了。

小蓝采用了“前后双抱刹”方案,制动力略显不足但是稳定性更高。

轮胎方面小蓝则使用了实心轮胎,实心胎虽成本高,但在后期维护会比较方便。

骑行感受:除了ofo之外,就是小蓝的最舒服了。虽然不怎么好看,但轻便性有了,结构设计也合理,还送菜篮子。就是APP找车需要等待优化一下,还有区域覆盖也范围有待提升。

小蓝单车传动比较低,会造成踏频很快(不会很累)但是速度起不来。

说完了小蓝单车再来看看小鸣:

单从外观设计上小鸣的设计颜色还是很靓丽的,如下图:

小鸣单车的主体特点非常鲜明,湖蓝色和白色、银色为主的车身颜色让它显得非常轻快休闲,可能会有点儿不耐脏,但是骑在路上的感觉还是挺好的。

收费方面:押金199元,先充值再消费。收费每半小时1块钱。内设邀请机制,每邀请1位好友加入,半小时收费幅度递减1毛,递减后最小消费原创于额度每半小时1毛,不足半小时按半小时计算。

所有押金都可以随时退还,告知时间大概是1~7天左右。亲测实际上退款到帐大概在2小时内。

开锁取车的话和前文中提到的取车方式都一样,这里就不赘述了。

值得一提的是:小鸣单车的链条设计尤为贴心,加了一个塑料封套,轻便设计的同时(相对于摩拜)更具美感。

刹车方面和小蓝的一模一样。

骑行感受:体验比Mobike Lite稍稍差了一点,还有一些小噪音(可能是个别因素),外形设计也不讨喜,不过最近投放力度挺大的,就是鲜有人骑。如果你人脉好共享经济 小蓝车,完全可以享受最优惠的价格,但就个人而言,是比较抵触邀请减免机制的。

看了此篇文章,到底哪款共享单车更适合你,大家的心里也应该有底了。至于最佳人气车就留给大家评判吧!

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