共享经济，曾繁华似锦，也曾高起高落。到今天，它略有些破败，还遭受质疑。未来，共享经济的路要怎么走?

3月28日下午，博鳌亚洲论坛2019年年会上，好未来教育集团总裁白云峰、小猪短租联合创始人兼首席执行官陈驰，缤客全球副总裁、中国区总裁马佳，新加坡Grab集团总裁马明，VIPKID创始人兼首席执行官米雯娟以及法国桥智库主席周瑞都很有勇气，大家顶着新的“风口”相聚博鳌，共话“共享经济”的发展现状和未来。

2019年3月28日，博鳌亚洲论坛2019年年会分论坛《“共享经济”的未来》举行。海南日报记者张茂摄

共享经济衰退了么？答案是没有

缤客全球副总裁、中国区总裁马佳坦言，去年共享经济确实出了一些问题，但不应全盘否定它，要承认和肯定共享经济给消费者带来的福利。

“过去16年，我们投入教研、师资和技术研发，但仍无法满足中国家庭对基础教育的需求。”好未来教育集团总裁白云峰认为，消费升级催生教育需求，共享经济扩展了基础教育的增量空间，过去3到5年，中国在线教育的发展潜力高于传统教育模式，共享经济+教育迎来广阔的发展空间。

“共享经济的发展速度是更快了，并不是衰退了。”这是新加坡Grab集团总裁马明感触很深的一个点。新加坡Grab集团相当于活跃在东南亚国家和地区的“滴滴+美团”，马明之所以这么说，是因为他判断，共享经济在东南亚有很大的发展空间。

“主要有两个原因。一是延后效应，很多新事物在中国先出现，但在东南亚地区会延迟18到24个月。”马明说，比如送外卖和共享单车在东南亚市场的渗透率并不高，发展空间很大。此外，东南亚的基础设施发展还有很大空间，这意味共享经济可以带来很多政府无法提供的服务。

与最初众多投资人和创业者定义的“闲散资源共享”概念相比，如今创业者们对共享经济的本质已经有了更清晰的认识。论坛嘉宾认为，共享经济的模式正在升级，它更深一步的本质是不断盘活医疗、教育、知识、交通等稀缺资源，不断延伸共享的效应，给经济带去积极影响。

从政府监管走乡协同治理

2019年3月28日，博鳌亚洲论坛2019年年会分论坛《“共享经济”的未来》举行。海南日报记者张茂摄

当前共享经济监管和平台责任等问题成为公众关注的焦点。未来，共享经济要如何规范发展?“政府要监管，企业要自律。”论坛上，嘉宾们的回答直指解决问题的核心。

为规范行业发展，近年来国家出台了系列法律法规，规范市场准入，压实企业责任，构建综合治理机制，为教育行业健康可持续发展奠定了良好基础。白云峰认为，监管部门相对传统和新型行业的约束和规范，都是为了实现更公平、更高质量的教育。

“当前公众对共享经济的情绪发生了很大变化，我们要找到更好的监管和自律方式，平衡平台企业和政府公众之间的关系。”小猪短租联合创始人兼首席执行官陈驰认为共享经济衰退，想要让共享经济更规范的发展，不能等事情爆发到不可收拾的时候再解决共享经济衰退，而是应该积极同政府一同推动监管方法的落地，加强自身平台管控，以更加开放的心态欢迎政府进行透明、高效的监管。

嘉宾认为，共享经济出现在后工业化时代，而现有的监管更多服务于工业化时代，因此监管体系必须要有所调整才能适用于共享经济，但这同时也是一个较大的挑战。

共享经济还能做什么？

2019年3月28日，博鳌亚洲论坛2019年年会分论坛《“共享经济”的未来》举行。海南日报记者张茂摄

未来还有什么可以很好地共享呢?“过去几年火起来的是外卖、网约车、自行车、房屋等，这几年我们看到了知识、医疗、娱乐、教育、农业的共享。”VIPKID创始人兼首席执行官米雯娟说。

与会的嘉宾达成了共识，他们认为，共享经济模式的升级，体现的就是共享经济的核心，未来需要大家要一同努力的是降低门槛，协同人工智能、大数据等科技手段，让稀缺资源发挥更大的生产力，最终为消费者服务，让用户成本更低，效率更高，效果更好。

“通过互联网，知识等许多稀缺资源可以实现无国界无边界的传播，这些都是可以共享的。”米雯娟说，这样不仅能够带来更大的价值和更新的体验，也可以让不同国家的消费者享受跨国“共享经济”带来的服务。

法国桥智库主席周瑞曾为印度、中国和非洲等国家的优秀公司提供咨询，他分析说，在共享经济的发展过程中，共享出行、共享入住、共享教育等领域完全可以实现亚洲与欧洲之间的跨境合作。

对于未来，马明很希望通过共享经济，让更多送外卖的人、司机、佣人等没有丰富教育背景的人获得更高收入，过上更体面的生活。

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