2015年被称为“共享经济元年”。

滴滴出行成为那一年最先喊出共享口号的一个标志,共享经济开始渗透到每一个能够涉足的行业。风口催熟下,共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享健身房等一系列的共享经济产物接踵而至。

近几年,依托政策红利、技术创新、市场需求等优势,共享经济实现跨越式发展,成为近年来市场发展最快、模式最成熟、渗透范围最广的新兴领域之一。同时,基于共享平台发展起来的新兴业态越来越多,无论是行业认可度、还是消费者认知度都在稳步提高。

即使面对新冠疫情的冲击,主打降本增效的共享经济也能大放异彩共合餐饮 共享经济,行业企业正在经历着一场全方位的“变形”。

洗牌过后,并入高质量发展的轨道

据国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国共享经济发展报告(2020)》显示:初步估算,2019年我国共享经济市场交易规模约为32828亿元,同比增长11.6%,增速较上年出现大幅下降。共享经济的发展模式正在从追求规模和速度的粗放模式,向更加注重发展质量和效率的集约模式转型。

自2017年以来,共享经济风口红利期降温,行业进入洗牌期。资本市场开始出手谨慎,淘汰掉一大波披着共享外衣的投机项目,大浪淘沙过后留存的平台企业共合餐饮 共享经济,不再疯狂“烧钱”补贴消费者、争夺市场。

经历几年探索,共享经济市场逐渐归于理性,企业从盲目追求扩张求量,到降本增效、以解决用户痛点出发求质,迈入更为成熟的深耕阶段。

这个行业洗牌重塑过程中,出现两个比较典型的项目案例:共享单车和共享充电宝。

野蛮生长时代,以OFO、摩拜为代表的共享单车铺遍大街小巷,而如今取而代之的是正视社会责任,信用体系完善的青桔、美团和哈啰单车。

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