此外，怪兽充电方面向《每日经济新闻》记者表示，除了借助资金优势、品牌效应进行进一步的市场扩张，也会借助共享充电业务的网络效应和渠道优势，探索其他品类的渠道复用，完成共享充电网络与消费网络的对接。

头部玩家竞争愈演愈烈 商业模式待明确

事实上街电共享经济，头部玩家们的跨界创新，仅是激烈竞争的一个缩影。

跨界背后，是共享充电宝玩家们争相上市，融资比拼。此前，怪兽充电已登陆美股，小电科技也正在冲击港股。

融资额度层面，《每日经济新闻》记者梳理发现，截至目前，“烧钱”的多寡一定程度上决定了共享充电宝企业是否能够居于领先地位。在上市之前，目前市占率领先的怪兽充电共完成了6轮融资，融资金额超20亿元。

启信宝显示，除了来电在2020年8月完成了一轮不披露金额的A+轮融资、小电科技在2020年4月完成了一次未披露金额的股权融资之外，2020年度“三电一兽”皆未有大额融资消息，怪兽充电完成于2019年12月的C轮5亿元融资，一度改变了“三电一兽”内部的竞争格局。

2021年，资本再度青睐共享充电宝赛道，头部玩家间，较量再度升级。4月，搜电宣布，公司过去6个月内，连续完成两轮融资，累计融资规模超8亿元。

据艾媒咨询发布的《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》，2019年上半年，中国共享充电宝用户份额，街电以40.5%占比排名行业第一，小电科技和怪兽充电分列第二、三位。到了2021年，怪兽充电已经跑到了前列，根据欧睿国际的相关报告，怪兽充电以36.4%的市场份额位列第一。

而根据街电方面向《每日经济新闻》记者提供的数据，“搜电”与“街电”合并后，用户规模将突破3.6亿，日订单峰值将达到300万单，影响力进一步增强。

在行业格局不断变化之下，业内也十分关注共享充电宝的盈利模式。

“共享充电宝行业虽然有市场需求，但需求的刚性不足。”香颂资本执行董事沈萌告诉《每日经济新闻》记者，共享充电宝目前为止没有找到一个能够凸显其成长价值的商业模式，特别是盈利模式，始终处于烧钱的阶段。

有悲观者，也有乐观者。多个共享充电宝头部企业内部人士对《每日经济新闻》记者表示，资本的介入有助于为行业带来更多资金的注入，也是积极因素。从某种程度上，这证明了共享充电宝是一门好生意，验证了商业模式的可行性。

进入终局之战，盈利模式单一“魔咒”仍存

事实上，距2017年共享充电宝“元年”已经过去了3年多。彼时，乘着共享经济的东风，共享充电宝成了资本的“宠儿”。经历资本竞逐、涨价风波等阶段的共享充电宝，经过3年多的洗牌，也迎来了一些变革。

“行业集中度增强是大趋势，去年的疫情加速淘汰了一批中小企业。”怪兽充电方面向《每日经济新闻》记者表示，虽然共享充电宝行业看似没有门槛，但却已经不再是小玩家可以随意染指的市场，马太效应会越来越明显，行业格局难以撼动。

另一方面，在共享充电宝赛道，不仅有资本市场的“战火硝烟”、增量空间的跨界比拼，美团和饿了么两大巨头入场，也让整个行业看点更足。此外，记者梳理发现，消费类电池上市公司维科技术、茂硕电源、有方科技等上市公司也和共享充电宝企业有合作。

众多企业入局共享充电宝赛道，源于其市场潜力。Frost&Sullivan数据显示，2019年，中国共享充电宝租赁交易规模达79.1亿元，同比增长141.30%，2020年因新冠疫情的影响，共享充电宝行业出现一定的波动，但未来几年行业仍将保持50%~80%的高速增长。

不过，一个不容忽视的事实是，虽然共享充电宝赛道故事多多，但却依然没有脱离盈利模式单一的困境。根据怪兽充电招股书，2020年，怪兽充电服务业务营收为27.11亿元，占比96.5%。

与此同时，行业也出现增收不增利的情况。2019年、2020年，怪兽充电营业收入分别为20.22亿元、28.09亿元，净利润分别为1.67亿元和0.75亿元，虽然营业收入增速达到38.9%，但净利润却遭到腰斩，净利率更是由8.3%下降至2.7%。

在这样的背景下，头部玩家的跨界，究竟是扩大声量的“噱头”，还是能够真正带来商业价值的尝试？

对此，一位共享充电宝领域的投资人士对《每日经济新闻》记者表示，经历多轮的比拼，目前共享充电宝赛道的竞争已经进入新的量级。跨界卖口罩、卖白酒都是探索流量生意的新尝试，在共享充电宝“战争”的下半场街电共享经济，守住优质点位依然是第一步。通过共享充电宝这一流量入口，链接更多的资源和场景是一种新的探索和尝试，但真正通过商业验证，还有一段很长的路要走。

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