快递查询网：李克强总理近日在贵阳出席中国大数据产业峰会暨中国电子商务创新发展峰会时说，大数据等新一代互联网技术深刻改变了世界，也让各国站在科技革命的同一起跑线上。中国曾屡次与世界科技革命失之交臂共享经济怎么做快递，今天要把握这一历史机遇，抢占先机，赢得未来。

Uber带火了一个概念——共享经济。这家估值已经超过500亿美元的科技初创企业，让人们见识到了共享经济的魅力。

“共享经济”表现出以下特征：

1、多数有一个由第三方创建的平台并借助信息技术；

2、用户个体自由组合连接，或交易闲置物品，或分享知识经验，或为企业或单个创新项目筹集资金等等；

3、重构社会关系结构，改变生产制造协同方式，SOHO一族获得更多关注。

目前快递业的模式大部分是由快递公司雇佣全职快递员进行商品配送，快递业是个重资产的模式，它最大的资源需求就是人力，人力一旦紧缺就会导致快递的延误，影响用户体验。每年快到过年的时候，由于大批快递员提前回家，人员紧缺便会导致快递的延后。

共享经济模式下的快递业相对于传统快递业来讲必然是轻资产模式，一个商家在平台发出送货需求，附近的有车人员接到需求后到商家所在处取货然后送至目的地。

对于同城快递来说这是一种比传统快递更快捷也更节省时间的方式共享经济怎么做快递，对于异地快递来说，递送可以分段进行。杰里米•里夫金曾在《零边际成本社会》中以物流为例论证了这种方式：就物流互联网而言，传统的点对点和中心辐射型运输应该让步于分布式的联合运输。

一个司机负责从生产中心到卸货地点的全部卸货，然后接一批在返回路上的交付货物。共享经济的模式是这样的：第一个司机在比较近的中心交付货物，然后拉起另一拖车的货物返回，第二个司机会装运货物送到线路上的下一个中心，可以是港口、铁路货场、飞机场，直到整车货物抵达目的地。

事实上Uber已经开始了这种模式的探索，在美国Uber推出了同城快递服务Uber Rush，用户可以在Uber上叫快递，然后，由司机将物品派送到目的地，用户可以看到物品预计的到达时间和物品的实时位置。

案例：聚美优品和北京日报达成“合作自建配送”新模式

2014年10月28日，聚美优品在京举行与北京日报集团(以下简称“京报集团”)发行公司的物流战略合作签约仪式。

双方达成在物流方面“合作自建配送”的新模式，并在物流、配送、电商、大数据分析等领域展开深度长期合作。

聚美优品通过整合第三方冗余物流资源，以合作的形式实现轻资产化的自建配送，在行业内还是首创。

电商行业的配送环节中，有第三方和自建两种模式。第三方模式是指电商公司通过第三方快递公司(如四通一达)进行配送订单。所谓自建模式，是电商在自建配送覆盖的区域，用本公司自有员工进行订单配送。

聚美优品开创了“合作自建配送”的新模式，即聚美优品提供稳定的单量，合作方以自建配送的标准，使用聚美优品自主研发的配送系统、工服、三轮车、pos机，与聚美公司共享干支线运输、站点店面、快递人员等物流相关资源。

共享经济下的快递业可以充分利用全社会拥有空闲时间的人员，因而在人员问题上要好于传统快递业，而基于地理位置寻找最近人员的方式也使快递的时间得到了节约。

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