首先，来看几个数字。

625亿、2300亿、5300亿，

这正是“共享经济”的趋势。

目前，中国共享经济的市场规模已达到625亿美元，至2018年有望突破2300亿美元，全球共享经济则有望突破5300亿美元，这是一个庞大的数字，更是一个庞大的市场。

当整个社会在进行着消费升级，当消费者移动化的消费习惯渐成规模，“共享经济”迎来了它的商业契机，吸引了大量资本的涌入。

五花八门的“共享体”接踵而来，其中可能有不少是荒诞的虚火一把。如近期的共享马扎、共享宿舍等，不过是哗众取宠，投机取巧，妄想一夜暴富的“表演”。如果这都算共享经济，那是不是共享房间就是宾馆，共享电脑就是网吧，共享卫生间就是公厕？共享电话就是公用电话亭了呢？共享经济会不会就此沦为伪命题？共享经济的真实战场究竟在哪儿？

共享马扎

共享宿舍

网友畅想的共享电话亭

网友畅想的共享PC

国家政策的出台或许能指条正途。

8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》， “鼓励使用新能源车辆开展分时租赁”“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”等。鼓励发展新能源车是其中最大的看点，而背后的重点是国家大力倡导“绿色出行”。

环保、资源、需求，才是串联共享经济的三大关键词。野蛮生长过后的共享经济，如何不忘初心，沉淀出发？共享经济如何不论为伪命题？以下有6个思考。

回顾在7月26日，由第一财经商业数据中心（CBNData）「有数」举办的2017共享经济大数据沙龙上，各界共享行业大咖的思想交汇，或能帮助我们对共享经济展开理性的冷思考。

“经济的本质就是共享”

“经济本身就是共享经济，不要认为它是一个全新的东西。从农耕时代开始，人们之间就在进行着商品交换，从而形成了社会分工，继而产生了经济。而随着互联网，特别是移动互联网的出现，人和人之间的交易成本变得更低更便捷，致使共享可以随时随地的出现在人们的生活中。”

——第一财经CEO周健工

“共享必须是低成本、可持续运营的经济模式”

“EVCARD从2010年开始接触新能源汽车，到决定做电动汽车分时租赁，这是一个艰难的过程，遇到阻力，也有过摇摆。但是EVCARD坚信电动汽车分时租赁的低成本、可持续使用能够满足用户便捷出行的需求。未来EVCARD希望可以通过对用户体验数据的分析，来关注用户的喜怒哀乐，做到预测甚至引导用户的体验，来满足用户多样的需求。”

——EVCARD分时租车副总经理诸敬

“高频刚需、绿色、电信”

“基于ofo本身的业务，高频刚需、绿色、电信是三个共享关键词。而它们在同一时间点上的同时存在网吧是共享经济，才给予了ofo这样的共享单车企业一个蓬勃发展的机会。在环保的大环境之下，绿色出行受到了人们史无前例的关注，才会让共享单车有了发展的沃土。与此同时，ofo现在整个传输很多是依赖电信的环境，如果没有电信的基站以及技术支持，共享出行经济体未来就很难管理好这些共享的交通工具。”

——ofo小黄车市场资深副总裁南楠

“分离、联网、信任”

“分离、联网、信任是共享经济的三大关键词。首先是分离，即使用权与拥有权的分离。其次是联网，不论是线上的互联网还是物联网，要通过网络的串联来驱动闲置资源的利用率。因为共享不等于共享经济，闲置不该是孤立的东西，而是应该通过科技的方式让更多人知道它的存在。第三就是信任。共享经济从一个侧面来看就是信任经济，毕竟是使用权的共享，而使用权很可能对拥有权产生威胁。基于此，共享经济很有可能就是信用红利落地最好的一个场景。”

——芝麻信用生活事业部总经理王曦

“共享经济的基础是解决客户的刚性需求”

“共享经济最关键的应该是解决需求。为你的用户解决什么样的问题，是决定企业未来发展方向的前提。基于不同的需求，可将目前所有的共享服务分为两类：相对标准的服务和相对个性化的服务。而其中相对标准的服务就包括充电宝、单车等在内，这类服务中有一部分与租赁经济相似，但这不过是一个概念，为消费者解决真正的刚需，才是最重要得事情。”

——小电科技联合创始人姜金晶

“资源成本、交易成本、使用成本有革命性降低”

“以共享空间为例，如果自己租一个办公室，得花很大的成本在装修设计上，期间的空置率在97%左右，最终真正被使用的时间并不长。而共享空间模式则极大地节约了社会成本，让同一个场地的使用效率变高，让单次使用成本极大地降低，并且这个场地是本身在物业配套里面就有的，不是为了共享而新建的。简而言之，共享的前提是相对闲置或者部分闲置的资源，而后是实现交易成本和使用成本的革命性降低。”

——方糖小镇联合创始人杨学涛

共享经济是否会变成一个伪命题，其实归根结底取决于需求，没有需求，任何经济都不成立。正如国务院总理李克强所言：“共享经济也是众创经济，它可以让人人参与、人人受益。”在互联网时代，万物皆互联网吧是共享经济，大到组织化的专属资源服务，小到每个人的闲置资源，关联全民、服务全民、全民参与，才是共享经济最终的理想化模式。

（文中插图来源于网络）

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