什么是共享经济

根据维基百科解释：

共享经济（Sharing economy），又称分享型经济，是一种共用人力与资源的社会运作方式。它包括不同个人与组织对商品和服务的创造、生产、分配、交易和消费的共享。常见的型式有汽车共享、拼车、公共自行车，以及交换住宿等。

与此同时，共享经济又具有弱化拥有权，强化使用权的作用。在共享经济体系下，人们可将所拥有的资源有偿租借给他人，使未被充分利用的资源获得更有效的利用，从而使资源的整体利用效率变得更高。

但是，在整体经济景况较好的时候，人们可能会失去共享的意愿。

共享单车现状

共享单车近年出现了爆发性的增长，运营共享单车的公司越来越多，大街上随处可见小黄、小橙、小蓝、小绿等等，大街小巷总有一辆在身边……

几年前政府已经有出租单车业务，但一般都是有桩单车或者需要停放在固定位置，因借还不方便而被人诟病，所以长期利用率低下；近年由私人公司运作的共享单车克服了这一难题，通过手机APP、智能锁、GPS等技术，已经可以做到监控单车实时位置和无线解锁单车了，因此这些公司的共享单车都纷纷标榜不需要停在固定车桩，路边即可还车。这样租还单车都变得更加方便了。

共享经济不是慈善

共享单车方便了人们的背后其实是各大公司的商业布局和利益。企业出资制造单车并且向社会进行投放，用户经过注册之后，可以有偿临时使用这些单车，只要从用户身上赚到的钱大于一辆单车的维护和运营费用，公司就能丛中获利，而现在各家公司还是投资阶段，没有哪一家已经达到收支平衡，但盈利还是他们的最终目标。

被侵占的社会资源

对于使用共享单车的用户来说，路上停放的单车越多当然越方便，但凡事都有两面性，平时已经不算宽阔的人行道上，忽然多了一排又一排的单车，虽然说单车停放在路边是方便了用车者共享经济资源分配，但同时也侵占的本来属于公共地方的人行道，再加上共享单车并没有限制放单车的方向或者明确位置共享经济资源分配，没有公德心的人甚至将单车放在人行道中间。

摩拜单车的创始人胡玮炜曾经表示无论褒贬都“不care(不在乎)”，她说：“就算失败了，这也是一项公益。”这种使用公益来包装的商业行为简直是不负责任，对于使用单车的用户，他们是有偿使用的，不是你的恩赐，而不使用的路人呢？他们就被这个单车乱停乱放霸占了半条人行道的资源，何来公益之说？

共享经济的支撑点

虽然共享经济更多是出于商业考虑，使用更先进的科技来保护、监控单车，但如果人们的素质低下，出现各种损坏、被偷，再先进的科技还是无济于事的。关键是人们的公德心，而胡玮炜也说过“一个公德心比较差的人，也不会成为我们的用户。”但这毕竟是她单方面的良好意愿；部分地方政府也开始出台一些政策来规管共享单车了，但单纯的加强管理、监管等形同虚设；共享经济可以使资源的整体利用效率变得更高，虽然不是未来社会的唯一选项，但是如果政府是有心推行的话，应该与这些发展共享经济的公司合作宣传，多层面让市民认识共享经济，共享经济需要大家用公德心来对待你所使用的任何共享物品。

不是每个都需要使用单车，共享单车的出现必然会将现有的资源被共享；而是作为对社会的回馈，希望政府和企业能够共同在其他途径提高人们的公德心，构建一个更加文明的社会，为未来更好地发展共享经济作。