中国有两种“共享经济”：

以Airbnb为代表的共享经济是正常的，他们分发共享商品和服务，但实际上并不拥有它们，第二种就是伪造的共享经济，公司实际拥有资产却声称自己“共享” - 实质上是大规模的租赁服务。后者是OFO。

真正的共享经济公司，如滴滴已经在中国出现了一段时间。它们的共享经济参与者基本上已经牢固地建立起来，要么垄断他们所处的市场，要么被锁定在与国内或国际竞争对手的双寡头竞争中。

现在回到伪共享经济，这实际上是问题关键的所在。虽然中国的正常共享经济模式与西方的正常共享经济模式大致相似共享经济为什么共享经济为什么，但伪共享模型在几个方面具有独特的中国特色。理解这些区别的一个好方法是将其与中国以外的共享经济进行比较。

共享竞赛

对于新的共享经济初创企业来说，竞争非常激烈。比如自行车“最后一公里”解决方案，用户可以扫描自行车上的二维码来解锁骑车，然后将它留在城市的任何地方。目前有40家自行车共享公司在中国运营，其中ofo和Mobike是主要参与者。你可以想象四十家创业公司，很多人在不到两年的时间里拥有数千万美元的风险投资，他们都需要努力控制像北京这样的主要城市。通过这种烧钱竞争，结果却是Bluegogo这家中国以前的第三大自行车共享创业公司筹集了9000万美元却关闭了。

政府支持

中国伪共享经济的另一个特征，是它有两个非常强大的力量支持：

像阿里巴巴和腾讯这样的科技巨头和政府的支持。一旦共享经济的某个特定区域得到市场验证，中国最大的互联网公司将开始倾注资金。然后是政府，它会建立新的政策框架，以刺激共享经济的增长。

缺乏信任

共享经济只有在信任的情况下才有效，通常通过技术实现或增强。只要有0.01％的人被谋杀，那为什么我会乘坐你的车或在你的房子里睡觉？美国创业公司已经通过技术规避了这个陌生人的危险问题，例如对共享经济参与者的仔细背景调查。这些公司已经商品化了信任，而在中国的假分享经济初创公司在很大程度上并没有。滴滴就是最好的证明。