小黄车经济其实是一种标准的租赁经济体系，虽然其有一个共享经济的外衣，但是其发展方式与真正的共享经济即闲置资源的共享依然有着较大差距。我们可以把这个体系做一个明确的划分：

小黄车所代表的所谓“共享单车”体系不如把它叫做租赁经济体系，其发展模式主要依靠以下一些方法：

首先，通过融资取得大量的资金，将资金用于最基础的租赁经济服务体系共享单车对经济，在单车上面就是配置单车，购买单车锁，乃至于全市场投放，这就意味着小黄车经济前期需要巨额的资金投入。

其次，通过市场投放取得投放效果，从而实现对市场的占有，这种投放方式是放量为王，量越大市场占有率越高，现在整个市场具备市场头部效应的也就是OFO（小黄车）、摩拜（小红车）两种主要的单车形式。从而快速抢占市场。

第三，通过共享单车为入口进行进入操作，最简单的金融操作就是押金模式，押金让一辆辆单车成为了天然的储蓄所，这笔钱对于企业来说有着很大的金融投资价值。然后，通过业务发展让共享单车成为诸多业务的入口，比如说电商单车，社交软件单车等等。

第四，则是全面发展单车经济，通过共享单车的业务优势和用户优势，一方面可以继续在市场上快速融资，从而获得融资的红利，另一方面进行市场快速布局与发展，抢占市场份额，占据市场势能制高点。

这就是共享单车的经济模式共享单车对经济，大家怎么看呢？