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马云马化腾鏖战闲置电商,共享经济已死,循环经济永生

wxianyue3年前 (2021-03-01)共享经济586

阿里和腾讯是中国互联网的两极,大多数互联网市场的竞争都能看到这两家的身影,媒体以两家企业创始人的姓氏,将这些竞争形象地命名为“两马战”。如今“两马战”的战火正在循环经济领域蔓延。

阿里在循环经济上加快步伐

最近,阿里巴巴在闲置经济上密集出牌。

9月6日,二手回收平台回收宝宣布获得了C1轮融资,由阿里巴巴集团投资,双方此后将在多个场景和业务线上深度合作。

回收宝从二手手机回收起家,给华为、vivo、苹果等手机巨头提供以旧换新服务,接着推出手机回收ATM机开展C2B回收业务,如今已构建覆盖收、租、买、卖的循环经济生态,除了回收还拥有二手优品商城“可乐优品”、3C产品租赁平台“拿趣用”,以及投资了手机维修品牌“闪修侠”。

此前回收宝就与阿里系多个业务已有合作,回收宝与天猫合作以旧换新,可乐优品与淘宝合作二手手机优品品牌认证,以及跟闲鱼合作信用极速售卖等等。

9月7日,会员制时装共享平台“衣二三”获得阿里巴巴投资,这家公司给消费者提供基于会员制的衣服租赁服务,用户每月缴纳499元会员费后,即可免费租赁衣服,每次最多三件。当会员看中合适的衣服后,可直接购买变为己有,衣服价格根据流通次数和当前质地而浮动。

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蚂蚁金服在循环经济的布局重点围绕信用租赁行业,今年其已投资十几家相关公司,从天使轮到E轮都有,包括领投数码3C试用租赁平台“探物”数千万人民币天使轮融资,旅行装备短租平台“内啥”数千万人民币的A+轮融资。此外还投资了3C数码、图书租赁、长短租公寓等领域的创业公司,芝麻信用的“信用生活”频道还将对上述业务开放入口。

闲鱼则是阿里巴巴在闲置经济上的旗舰,2014年成立的闲鱼在2016年财报中,就与阿里云等新兴业务一起被并称为阿里“四小花旦”。9月7日,闲鱼在北京召开2018年战略发布会,数据显示去年8月到今年7月底,闲鱼GMV已近900亿,很快就将突破千亿大关,累计超过11亿人次在闲鱼发布、分享闲置用品。在战略发布会上,闲鱼宣布接下来将与淘宝、天猫、支付宝等阿里系进行全方位协同,向合作伙伴开放“信用回收”“闲鱼优品”“闲鱼租”“免费送”四大平台,建立闲鱼开放生态体系,阿里投资的循环经济玩家,也是闲鱼开放的重点对象。

阿里在循环经济上正全面落子,闲鱼扮演核心旗舰角色,天猫、淘宝、蚂蚁金服深度参与其中,在外围则投资了大量的循环经济相关公司,涉足回收、租赁、优品、维修等主要环节。

不甘示弱的腾讯依靠两大外援

在循环经济上,想要连接一切商业的腾讯不甘示弱。

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两年前一位微信的朋友曾向我展示内测版微信新功能:“朋友的东西”,意在让用户通过朋友圈让闲置应用流动起来,听上去这是一个很有魅力的故事:朋友/邻居/同事的闲置比如图书、婴儿车,我们会更加信任,甚至通过共享闲置还可以促进社交,不过因为种种原因这个功能至今都未上线。因为电商不再亲自动手,腾讯没有闲鱼这样的独立交易应用,在循环经济这个战场,更多是依靠“外援”。

一个是转转,对标闲鱼,去年4月腾讯2亿美元投资二手电商平台转转,后者在微信九宫格已拥有一席之地,同时另一个大股东58同城也有大量闲置交易流量。含着金钥匙出身的转转势头很猛,2017年,转转用户成交单量突破5698万单,成交金额总额突破210.64亿元,相比去年增长约200%。转转已是闲鱼主要对手电商共享经济,跟闲鱼搭建社区不同,转转要做的是标准化的C2C,即构建二手电商标准化交易体系,它选择先从最容易标准化的手机品类切入,给买卖双方提供检测、定价、预付、售后等服务。

还有一个是京东,进行生态布局。腾讯将拍拍和易迅打包给京东获得了后者的股份,京东基于新品购物场景也已切入闲置电商业务。去年底,京东发布二手电商品牌“拍拍二手”,主营三大业务:回收、优品和个人闲置交易,以平台化的运营思路,整合回收、检测、再加工、销售等逆向供应链资源,做品质二手。基于京东的优势,拍拍二手的重心是C2B回收和B2C商城。B2C是京东的优势,业务是京东二手优品;C2B回收不是京东所长,所以京东今年7月与老虎环球基金一起领投了电子产品回收平台爱回收1.5亿美元,同一时间,京东物流领投、爱回收又跟投了3C 数码售后维修O2O 平台极客修,后者成为“京东服务+”维修业务的承接方。

腾讯形成了跟阿里几乎相当的循环经济布局:转转对标闲鱼,京东旗下拍拍二手,以及京东投资的爱回收、极客修则形成了从回收到维修再到优品的垂直布局,阿里投资了回收宝,后者也拥有回收、优品、租赁和维修的完整生态布局。

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不过,在租赁平台上腾讯布局没有阿里全面——阿里近期投资衣服租赁平台“衣二三”,其投资的回收宝拥有数码租赁平台“拿趣用”,蚂蚁金服更是投资了户外装备、3C数码、图书等类目的10+共享租赁平台。腾讯在租赁业务上依然靠京东,京东保租主打3C,京东金融上线京东e租,基于小白信用分来给用户授信免押金,均是小试牛刀。

理论上可认为,前几年如火如荼的共享单车本质是互联网租赁平台,腾讯系的美团已收购摩拜单车,阿里则将赌注押在了哈罗单车以及潜在的ofo上。当我们从回收看到维修再看到租赁就会发现,今天的循环经济两马战,正是当初的共享经济大战的延续。

共享经济已死,循环经济永生

消费繁荣的国家,循环经济都十分发达。在瑞典等发达国家,每家每户都会买卖二手,二手交易占GDP在10%以上;在2013年的美国,闲置市场对总零售的渗透率已经达到0.8%,远高于今天的中国。日本不只是有中古店、大黑屋,还诞生了唯一一家移动互联网独角兽公司:二手电商平台Mercari。

发达国家循环经济繁荣原因在于三点:

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中国二手经济正在大爆发,2016年就有数据显示中国每年的闲置物品交易规模已突破4000亿元,从闲鱼年交易额即将突破1000亿来看,这个数据可能还是保守的。

在我看来,循环经济本质,是前几年如火如荼的共享经济的延续。

“共享经济”,是2015年十分热门的概念。汽车座位、家庭餐桌、闲置房屋、空余时间,许多资源均被所有者拿出来分享,追求“使用权”而不是“所有权”成为流行生活方式,经过几年赛跑,在世界范围内落地的只有出行(Uber)和住宿(Airbnb),在中国落地的主要是出行。共享单车是不是共享行业一直有不同看法,因为它不是个人共享电商共享经济,但事实上物品本身确实被很多人共享——对于这些独占式资源的分享,更准确地说法是“分时经济”。

循环经济是另一种形式的共享经济:它延长一个产品的生命周期,在一个用户不需要后可以继续被另一个用户使用,形式各不相同。回收宝将回收的手机分类为:优品、良品、残次品三个等级。优品用来二次销售,良品被拆解后进入维修市场再次流通,残次品则直接被环保处理并回收贵金属——这正好对照一个物品被循环利用的三种主要方式:二手销售/翻新销售/拆解回收。

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不论是何种循环利用方式,不论是回收、租赁还是优品,都体现出共享经济的本质。强调使用而非(永久)占用,最大化一个物品的使用率,进而将用户的使用成本降到最低,减少对地球资源不必要的消耗。提高物品使用率实现环保和经济的目标,是共享经济的本质。

很多人都会有疑问,循环经济鼓励人们使用旧商品,就意味着会减少对新品的购买,为什么手机巨头、电商平台都要支持?

马云曾说过这样一句话:

“什么是消费,消就是可以消耗的东西,费就是可以浪费的东西,如果你不会把能够消耗的东西和浪费的东西做好,你就永远不会做出消费来。”

如果说“消耗”和“浪费”是中国消费的主流,那么二手交易就进一步促进了用户对物品的消耗和浪费,实现“物尽其用”,比如用户愿意参与回收很可能就是想要购买新品。循环经济可以提高物品利用率,降低物品使用成本,进而刺激人们更多地使用物品,是新是旧已经不是核心问题,这跟共享经济有异曲同工之妙:共享出行的结果是刺激了出行需求,让出行市场更加繁荣。

正是因为循环经济是共享经济的延续,作为共享经济大战两支主力军的阿里和腾讯,就不可能缺席。两者在循环经济上不断加码,也将直接促使循环经济大战升级,从平台竞争时代进入生态竞争时期,不加入AT生态,单打独斗很难走得更远。

微博@互联网阿超

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