首先，感谢八位朋友对单车经营模式的论述！他们中的绝大部分观点和我一致。我描述的重点是什么是共享单车？“共享”的理念是从哪里来的？是否听说过“共享经济” sharing economy这个词汇？共享经济和我们普通老百姓有什么直接关系码？我想把共享经济的来龙去脉尽可能讲清楚。然后各位就会对共享单车有个比较直观的了解。当然我的观点不一定很全面，很完整。如有不妥之处，敬请各位包容。

作为一个普通百姓认识共享单车是从2016年开始的。如今，共享单车已经在一线，二线城市全面流行，估计三线和四线城市也已经有共享单车出现。

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车投资成本相对较低、融资速度快、租赁人使用方便简单、快捷、租赁费用低廉,共享单车是一种新型的共享经济模式。

另一方面，共享单车还体现了绿色出行、低碳环保、无污染的生活理念。在一线城市已逐渐形成了绿色出行慢行系统、而绿色环保慢行系统已经成为发达国家城市绿色发展的普遍选择。对上海正在打造智能型、绿色生态型城市有积极的指导作用。因此，共享单车的出现不仅深受百姓市民的欢迎,同时也得到政府的扶持。企业通过市场化营运也获得利润回报。

平时外出经过地铁站或路口拐角看到一排排停放着的共享单车制作成统一颜色、统一型号、统一尺寸、统一型状，干净整齐排列着，就像一道靓丽的风景线，给我们的城市增添更多的魅力。但是另一方面，有时个别租赁人随便乱停放现象也随处可见。政府对单车管理的措施还需要加强，市民对单车的监督力度还要提升，租赁人也应该按规定正确合理停放，文明使用。不过，昨天晚上媒体已经发布了对单车营运管理的最新办法。亮点有二个方面：使用者必须实名制，对单车投放企业取消融资功能。相信随着措施的不断完善，市民监督力度的不断加强，单车行业的发展会更加健康有序，真正体现单车企业和使用者的利益共同体关系。

共享:(sharing)

表示资源可以一起分享和再次利用，概念出自于西方经济学理论。

一.共享经济:（sharing economy）

共享经济是指机构或个人拥有闲置资源，通过市场化模式让闲置资源再次被利用，让使用者分享他人的闲置资源创造价值，让出租闲置资源的个人或机构获取一定的利益回报。共享经济现象是最近几年在美英等国开始流行的。和互联网、微信的普及有密切的关系。其主要特点是，包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府机构，也可以是个体借助这些平台，交换闲置物品，获取赢利。也分享自己的知识、经验，或者向企业、某个创新项目筹集资金。事实上，共享sharing这种现象在网络生活中已经非常普遍，只不过我们很多人没有意识到而已。比如：从文字、图片到视频、软件，共享行为无处不在。随着社交网络的日益成熟，当前共享内容已不再局限于虚拟资源，而是扩展到了实体经济，比如：房子、车子、旅游度假等消费实体，通过市场营运盘活闲置资源,获取利润回报。就形成了新一代的商业模式“共享经济”。共享经济分成三大类别：

1、基于共享和租赁的产品和服务关系 这实际上是指资源拥有者拥有的闲置资源在不同需求者之间实现使用权移转，比如共享单车、拼车网、房屋交换网。从本质上说，金融企业就是基于分享经济理念产生的经济红利。

2、基于二手转让的产品再流通，实质上是同一物品在不同需求者之间依次实现所有权移转，比如旧沙发出售。产品在转移过程中产生经济红利。

3、基于资产和技能共享的协同生活方式，实质上是时间、知识和技能等无形资产的分享，其目的是实现经济红利分享。比如以知识产权入股形。

随着共享经济的兴起，个别的、细微的消费行为变化经过集聚整合最终将会带来巨大的商业变革和社会变革。

二。共享经济的发展趋势和对市民百姓的影响

1.共享经济扩大了交易主体的可选择空间和福利提升空间

在传统商业模式下，人们主要是被动地接受商家提供的商品信息，个别人对商品的体验评价被压缩在熟人圈子，而基于网络平台的共享经济模式却使供求双方都能够通过互联网发布自己能够供给的分享物品或需求物品，增加了特定供给者或需求者可选择的交易对象，并具备了掌握交易对象更多信息的可能，这就避免了欺诈性不公平交易和交易成本，从根本上提高了交易质量，有利于促进双方福利的增加。

2.共享经济改变人们的产权观念，培育了合作意识

共享经济将更多的私人物品在不改变所有权属的基础上让更多的人以较低的价格分享，从而压缩了个人用品中私人专用物品的相对空间，扩充了公共物品概念的内涵。这内孕着分享经济的发展，也要求政府在国家层面更广泛地渗透和干预进了居民私人生活，推动着社会共有形式的跃升。借助网络、微信平台共享单车 经济生活知识，出租或借用东西给自己不认识的人，从根本上扩大了人们分享的人际圈，教会人们如何分享，互相丰富生活，使得分享成为社会交往中的不可回避的重要因素。

3.共享经济改变了传统产业的运行环境，形成了一种新的供给模式

和交易关系 传统生产方式是企业家组织生产要素提供产品，在生产环节的组织化程度很高，消费者主要是分散的散客。而网络平台提高了消费者的组织化程度，将每一个顾客的消费需求变得更加精确，“柔性生产”和“准时供给”成为普遍性的生产方式，预示着精细化生活时代的到来。从整个社会供给来看，共享经济减少了社会供给总量，推动了绿色革命，有可能开启下一轮产业革命，将成为过度消费的终结者。

4..共享经济改变了劳资关系

共享经济改变了企业的雇佣模式和劳动力的全职就业模式，给那些富有创造力的个人提供一种全新的在家谋生方式，人们可以自由选择自己感兴趣和擅长的任务、工作时间和工资。事实上，大多数参与分享业务的人，都拥有自己的本职工作，只是将这些分享服务看成是额外的收入。从公司的角度看，这种模式能够保证公司自身灵活地调整规模，免去了裁员和招聘的痛苦，也不用考虑职工奖金、保险、退休金以及工会之类的繁琐事务。这种工作模式，对于个人和公司都是非常有利的，从而使社会成员成为自由职业者和兼职人员的混合体，使全社会成为一个全合约型社会。

5.共享经济有助于解决政府城市管理难题

由于交通拥堵、住房困难、生态资源短缺、劳资纠纷、收入分配不公、邻里关系冷漠是制约当今社会发展的普遍瓶颈难题。在共享经济理念下，地方政府间可以开展广泛的发展合作，通过城市间信息共享、政策协调、人力资源共用，有助于缩小城乡差距和区域不平衡问题。共享自行车和汽车改变了城市旨在改善交通的政策共享单车 经济生活知识，共享汽车还能减少尾气排放，共享私人住宅还能平衡城市住房供需关系，共享经济甚至还可以通过稳定社会网络来解决城市犯罪问题。

6．共享经济的发展趋势

在高度网络化、微信普及化逐渐转型至智能化的社会形态下，任何人只要打开一个应用，点击几下按钮，几分钟后就会有一辆出租车停在家门口，一切就是这么简单。再或者，敲几下键盘，就可以找到一个最棒的沙发，舒舒服服地躺上几天。而且，付款简单，超级省时。除了普通的智能手机消费者，这种新兴经济模式同样可以给其他人群带来好处，受益最大的是普通老百姓。是因为它能证实分享经济最终能给我们的生活带来什么好处，这种经济模式作为一种手段，使普通大众也可以享受到较高的生活水平。”

一提起分享经济，两大品牌的名字便会在人们脑海中浮现：拼车公司Uber以及租房公司Airbnb。后者让人们把自己家里的房间出租出去，作为替代酒店和汽车旅馆的一种选择。那些普通老百姓能够从分享经济中获利的方式就是出租物品。在共享经济的平台上，能够利用贵重的物品赚取额外收入，而这一过程正好又降低了这些物品的价格。比如，与律师相比，一位服务员通过出租车辆赚取的20美元（约合140元人民币），可以大大提升她的收入。

话虽如此，在现实生活中，还没有有力的证据能够证明，大量的普通老百姓确实可以利用这些服务获利。“部分瓶颈问题源于基本的服务保障；你必须有张信用卡和一个可以登录这些共享经济平台的智能手机，但是，还有一部分原因可能是文化和观念的障碍以及规章制度不够完善。当然对于个人来说，共享经济正在帮助消费者节省——甚至创造——金钱和时间，尤其对于那些普通老百姓，共享经济为他们开启了一个经济红利的新时代。