南方网讯 (记者/王钰瑶)2月2日，由南方日报、南方+客户端联合主办的2018年共享经济南方论坛在广州举行。论坛以“新力量、新动能”为主题，共享经济领军企业代表、业内专家学者、研究投资机构以及政府相关部门领导齐聚一堂，为推动共享经济健康、有序、可持续发展建言献策。

广东省政府副秘书长钟旋辉出席并发表致辞。摩拜联合创始人兼CEO王晓峰、小猪短租联合创始人兼CEO陈驰、广州海格通信集团副总经理刘彦、滴滴出行华南大区总经理朱泽涛等企业嘉宾出席论坛。

论坛上，南方日报、南方+客户端联合艾媒咨询发布了《2017-2018中国共享经济行业全景调查报告》(以下简称报告)，报告指出共享经济调研，我国共享经济发展势头强劲，2017年行业规模达到5.72万亿元。共享汽车获投总金额居于首位，或将成下一行业风口。

共享出行、共享住宿华南领先

论坛上，与会嘉宾就共享经济如何健康发展展开激烈探讨。

摩拜联合创始人兼CEO王晓峰在名为“重塑交通格局，共建智慧城市”的主题演讲中指出，摩拜在进入广州的短短14个月间，约有八成广州市民放弃乘坐禁止在市区道路通行的“五类车”，“五类车”收入下降超过70%共享经济调研，1/3以上的地铁站点再也没有“五类车”司机的空间了。“共享单车在快速扩张的同时，帮助交通管理部门解决了一部分治理五类车的问题。我们认为，共享单车在城市交通格局的重塑中可以起到更大的作用。

摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰做主题演讲(主办方供图)

小猪短租联合创始人兼CEO陈驰在主题演讲中表示，六年前，房屋分享刚开始在中国起步时，人们很保守，出于信用机制的考虑，平台连接和交易的障碍非常大。但现在，随着互联网平台数据和身份闭环的在线化、第三方征信平台等征信机制的出现，中国已逐步拥有信用社会的基础，成长为最适合发展住房分享的市场。

“华南地区是中国住宿住宿的领先阵营，2017年小猪短租平台订单城市排名中，广州、深圳位列前五，华南地区房源量、订单量保持高速增长。”陈驰表示，除传统的热门商圈和旅游景点外，本地特色荣誉的房源，比如说骑楼、民国建筑等受到欢迎，带动更深度的体验式游玩。

小猪短租联合创始人兼CEOC陈驰做主题演讲(主办方供图)

在沙龙环节，滴滴出行华南大区总经理朱泽涛、EVCARD分时租车副总经理诸敬、荔枝APP副总裁胡威、PonyCar联合创始人陈智超、优信二手车广州城市经理何景涛、广东省社会科学院科研处处长梁军分别围绕2017年共享经济关键词、相关政策监管以及未来发展等展开了对话讨论。

论坛沙龙对话现场(主办方供图)

朱泽涛表示，中国模式和杨帆出海是2017年共享经济两个重要关键词。中国是共享经济最好的一块土壤，早期人口红利让共享经济快速发展。滴滴五年里积累了非常多的技术经验，也摸索出了中国模式。此外，滴滴在2017年开始进行海外拓展，企业也承载着将中国模式复制到全球的使命和责任。

行业融资总额达千亿元 共享汽车或成下一行业风口

论坛当天发布的报告指出，我国共享经济发展势头强劲，2017年行业规模达到5.72万亿元。目前，共享经济主要分为出租使用权、置换所有权、知识技能共享三种经营模式。其中，出行共享由于存在高频需求特点，用户粘性高，最受消费者青睐。数据显示，2017年中国共享经济企业融资总额达千亿元，共享汽车获投总金额居于首位，或将成下一行业风口。

在新生力量方面，2017年，国内新成立的共享经济企业超过50家，其中19.2%集中于共享充电宝行业，10.5%集中在共享雨伞，共享单车和共享汽车分别占比9.1%和8.7%，3.5%集中于共享办公。另一方面，行业的洗牌仍在继续，2017年有近三十家共享经济企业倒闭或宣布停止服务。

相比于表现突出的共享出行、空间共享领域，共享充电宝的前景引发担忧。报告指出，共享充电宝的盈利模式类似共享单车，且损耗率与硬件成本更低，但存在质量安全及信息安全隐患，面临充电技术变革风险，共享充电宝用户增长率呈现下降趋势。

而在其他领域，二手车市场在过去两年整体增长呈现向上态势。知识付费产业亦蓬勃增长， 2016年知识付费头部企业发展趋于成熟，数家企业均获得巨额融资，如知乎获1亿美元融资，荔枝微课或数百万美元融资。2017年资方持续青睐知识付费行业，资本进场带来更多新玩家。

报告指出，与外国相比，国内共享经济目前领先企业数量、企业估值均不及国外，但国内共享经济企业数量增速更快、发展势头强劲，部分领域企业成功突围开启全球化征程。鉴于国内市场广阔，未来发展前景可能较国外更好。

共享出行在一线城市发展成熟 二线城市前景看好

值得关注的是，报告还针对网约车、共享单车、共享汽车、房屋共享、办公共享五个共享经济热门领域发布了城市榜单和平台品牌榜单。

在2017年中国网约车城市排行榜中，北京(97.5)、广州(90.5)、成都(87.5)三地的网约车发展成熟度排名三甲。榜单指出，2017年网约车发展继续下沉，在二线城市发展成熟度提高。

2017年中国网约车城市排行榜(主办方供图)

在2017年中国共享单车城市排行榜中，北京(90.0)上海(89.0)广州(77.0)深圳(76.0)共享单车发展名列前茅。其中，一线城市共享单车数量多、设施齐全；随着二线城市共享单车增加车辆投放、设施建设等，二线城市共享单车发展前景看好。

据悉，发展指数根据该城市网约车、共享单车用户基础指数、政策环境指数、基础设施指数、行业运营指数等情况结合艾媒统计模型(IMR)计算，发展指数越高代表网约车行业在该城市的发展成熟度越高。

在2017年中国共享汽车综合竞争力排行榜中，EVCARD(81.0)、宝驾租车(72.0)、Gofun(70.8)暂居前三，随着竞争深入，厂商之间的换位将愈加频繁。报告指出，共享汽车品牌众多，竞争激烈，共享汽车使人们租车更加方便，但配套基础充电桩等问题也有待改善。

此外，空间共享领域也在共享经济中表现突出，主要包括房屋共享和办公共享两方面。在2017年中国空间共享在线短租平台综合竞争力排行榜中，小猪短租(89.9)、Airbnb爱彼迎(88.3)、途家(86.3)分列三甲。而在2017年中国空间共享联合办公平台综合竞争力排行榜中，优客工场(88.3)、氪空间(74.6)、WeWork(67.2)位列前三。

报告预测，未来中国共享经济主要呈现以下几个发展趋势：共享经济政策以鼓励扶持为主线、法律监管为底线保障；共享经济行业并购加速，形成寡头垄断；共享经济将渗透更多行业；共享经济催生就业岗位、升级就业结构；共享形式更加多元，风口与泡沫并存；共享经济盈利模式趋于多元化。