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全国存量便利店约10.6万家，参考日本2336 人/店的饱和度国内领先的AI写作系统，14 亿人口对应便利店约60 万家，若仅考虑7.9 亿城市人口，对应便利店数量约34 万家，增量空间超过20万家。日本便利店平均日商超过2万元，国内便利店平均日商约5000元，若按照单店8000元日商估算，34万家便利店销售额达9928亿元，市场规模空间近万亿元。

可以预见的是，未来5-10年，将迎来便利店发展的一个小高峰，中国本土品牌的便利店将快速崛起。但是，便利店是一种非常细微、非常需要本地化生产加以支持的业态。像7-11、罗森、全家等品牌覆盖整个日本的情况，在中国不太可能出现。

中国比较容易形成多区域联动的格局，本土的全国性品牌可能会有，体量不会特别大。现在二级市场已经有部分的区域连锁品牌，它们一年差不多70-100亿的销售额，足够支撑起一家上市公司。

二

新零售为便利店赋能实现更高效的商业模式

1、 新零售就是更高效率的零售

便利店的快速发展离不开新零售技术和模式的驱动小门店，那么究竟什么是新零售呢？

首先，什么是零售？零售的本质，是连接“人”与“货”的“场”；而“场”的本质，是信息流，资金流和物流的万千组合，“人”即为消费者，“货”即为商品。商品经过设计（D），生产（M），供应链（S），商场（B），商店（b），最终到消费者（C）。为了实现更高的销售额，需要提升消费者流量，转化率，提高客单价以及复购率。因此新零售就是更高效率的零售，通过数据驱动，理解并满足消费者需求，重构人货场的关系，从而实现高效的目标。

2、 新零售如何为便利店赋能？

减少采购环节，提升“货”的效率

便利店品牌通过自建鲜食工厂实现M2b，由于鲜食的保质期一般为24小时，但是毛利率较高可以达到30%-40%，为提升单店盈利，需要增加鲜食销售比例。由于保质期的要求需要快速高效，因此通过自建工厂生产直接配送至门店，省去中间采购经销的过程。

另外，便利店品牌通过配送中心统一采购，统一配送小门店，实现S2b。以便利店7-11为例，公司先后经历了“单个批发商阶段”、“集约化配送阶段”以及“共同配送”三个阶段。早期日本的7-11便利店都有自己特定的批发商，每个批发商也只代理一家生产商。随着7-11的快速发展，其与批发商及生产商商议，在特定区域由一家供应商统一配送同类产品，集中向7-11配送。目前，7-11采用的配送方式被称为“共同配送”，由不同区域的配送中心统一进货、统一配送，大大节省了物流成本。

数据赋能，提升“场”的效率

在传统的零售业态中，数据是相对匮乏的，大概只能做到每月盘点时统计出哪些商品销量较高，下月多进货，远不能做到实时反馈，实时更新采购计划。在大数据驱动的时代，便利店品牌信息系统实时向门店反馈销售数据，对采购商品提供数据支持和参考，可以使门店及时补充热销商品，调整滞销商品，从而提升日商，提高盈利能力。

引流、转化、复购，提升“人”的效率

同一品牌便利店各门店之间的日商差距可能非常大，有时甚至可以达到几倍以上，究其原因无外乎选址、商品、服务等。首先通过各种指标测算精确选址，然后通过有效陈列（精确到每一排每一层陈列商品都不同，如毛利较高的商品需要陈列在视线可及的一层）、库存管理（及时补货、清理过期商品）等有效提升流量和转化率。如何提高客单价和复购率呢？想必大家都有这样的经历，在准备结账时，售货员通常会问一句需要加一瓶果汁吗？第二杯半价哦！简单一句，消费者极大概率又购买了其他商品，那么客单价就相应提高了。提升复购率，便利店往往通过会员积分等手段促使消费者不断地进入同一品牌的便利店，多次不断消费。“以前便利店是获了这一单，没有获得这一客。如果你把这个客人变成你的注册用户，变成你的会员，你的房租除以每个月新增客流，相当于每次获客也只花2-3块人民币。”另外，部分便利店提供外卖服务，进一步扩大服务半径，提高顾客粘性，甚至将来发展成无人便利外送车直达居民楼下。

以某品牌便利店为例，如下图所示，新零售赋能，全面提升便利店盈利能力，实现更高效率的零售。

注：本文主要参考刘润《新零售：低价高效的数据赋能之路》以及阿里云研究院《AI时代零售业的智能变革》

新零售通过以消费者需求为本、数据驱动、重构人货场的关系，为便利店赋能，实现更高效率的零售。便利店小而美的业态为万千消费者提供更加便捷优质的服务，为整个产业链上下游创造价值，提升了供应链的效率。期待新零售时代的便利店还将给产业和消费者带来更多惊喜！

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