很多的企业家朋友说现在生意不好做，的确共享与餐饮老板谈合作，现在生意不太好做，但是我们需要分析的是造成生意不好做的原因在于什么地方。在我认识的所有的这些创业者，这些老板当中，大部分人生意不好做的原因，其实是因为自己不太会做生意。生意一直都在，客户也一直都在，关键是我们有没有给客户一个充足的理由，只来我们店里消费而不去别人那消费。

而且我们会发现一个问题，其实在任何一个行业，都有做得非常好的商家。那么别人为什么能够做好，而我们自己做不好，其实值得我们自己去反思。同样一个行业，同时起步，同时同样的资金，同样的条件，不同的人来经营，最后都会达到不一样的结果。所以生意好不好做，不取决于市场怎么样，也不取决于员工怎么样，其实最重要的还是我们老板，我们老板的思维是什么样的?如果你生意没有做好，不要找任何人的原因，也不要找任何社会的原因，最主要的原因都是你自己造成的。

有一家新开业的餐厅，既不是连锁的大品牌餐厅，也不是开了很多年有一定客户沉淀的餐厅，但这家餐厅老板具有工匠精神，有一颗做好产品的心。老板知道对于家餐厅而言，产品是最关键的，只有产品过硬才能够吸引到客户，所以这家餐厅的菜品味道非常好。

但对于新开业的餐厅来说，他们会遇到一些不平等的情况。那些经营多年的店面，他们有自己的客户群体，有自己的老客户。而作为新开业的餐厅，虽然菜品不错，但也没有办法让他的店面生意立刻好起来。这是所有的新开业的店面，或者是刚开始创业的人所必须面对的。店面生意不好不是因为自己的产品不好，而是因为没有办法让客户到自己的餐厅里来享受自己的服务和产品。所以面对这种情况，我们就必须给客户一个不得不进店的理由。

这家餐厅在一个高人的指点一下，迅速做出了一个方案，建立了自己的绝对优势，使客户络绎不绝。

第一步：满200送200，要送就送硬通货

前面也说了，这家餐厅设计了一个活动，让客户络绎不绝。这个活动非常简单，消费满200块钱送200块钱的加油卡。

加油卡这个东西大家都知道，对大多数人来说，加油卡是可以与现金等同的硬通货。所以说满200块钱送200块钱加油卡是非常有吸引力的。

那么加油卡作为硬通货，不管是中石油还是中石化都没有任何的折扣。这就更进一步加大了活动的吸引力。

不过，虽然中石油和中石化确实没有折扣，但一些民营加油站却可以得到非常大的折扣。所以这家餐厅就找到了一个民营加油站，跟他们谈合作。因为民营加油站经营也需要引流，所以餐厅承诺帮助加油站引流过去，而民营加油站给餐厅的价格折扣是八折。

第二步：加油卡不仅不花钱，还能倒赚钱

送的200块钱的加油卡，老板将其拆分成四次，每次只能使用50块钱。而使用这50块钱也是有条件的，满200块钱才能够使用。也就是说客户拿着这张加油卡到指定加油站加油。加200块钱的油，最后只需要支付150块钱即可。

因为加油站给餐厅的折扣是八折，所以200块钱，实际需要支付160块钱，现在客户只支付了150块钱，所以还有10块钱是需要餐厅支付的。所以最后算下来，200块钱的加油卡实际成本是40块钱。

如果客户每次去加油站加油，只加200块钱的油，餐厅需要支付40块钱。换句话说，也就是客户到店消费200块钱，餐厅便宜40块钱，相当于打了个八折。而我们去餐厅经常会遇到这种折扣，八折的折扣对于餐厅来说还是有一定盈利空间的。

而经常开车的人都知道，我们的车每次加油加满基本都在300块钱左右。这个时候我们以300块钱来算，每次抵扣50块钱，客户需要支付250块钱。而因为加油站给了餐厅八折的优惠，所以实际需要支付240块钱。所以如果客户加了300块钱的油，就需要加油站补贴给饭店10块钱。

也就是说，如果客户每次加300块钱的油的话，餐厅满200块钱送200块钱的加油卡，最后饭店实际收款240块钱。由此可见餐厅挣的钱比我们想象中的要多的多。餐厅送出去的加油卡越多，餐厅挣得就越多。

这个方案有一定的特殊性和局限性，因为不是每个人都能够找到8折加油卡的加油站。所以他之所以能够成功是因为他的老板系统的原因，造成的就是他有这样的社会资源共享与餐饮老板谈合作，但是这个案例所反映出来的逻辑思维关系，希望大家能够去学习和借鉴。

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