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《共享经济》:重构未来社会的新商业模式!

wxianyue2年前 (2021-11-15)共享经济557

共享经济:取决于你问谁,它是后资本主义经济的引擎,是第四次工业革命的典型代表,还是我们所知的消费文明的终结。

分享经济的核心是分享闲置资产,通常是通过技术平台,以产生经济、环境、社会和实际利益的方式。或者至少应该是。分享而不是拥有有助于人们——越来越多的组织也是如此——省钱、赚取收入、减少碳足迹、增加社会资本、提升社区、结识新朋友、建立信任(包括“陌生人信任”),甚至增加选择和便利。事实上,几乎没有其他商业模式可以同时宣称如此多的好处。对于个人、公司和整个社会来说,这是一个非常强大的提议。

然而,我们远没有一个真正造福于当今社会的共享经济生态系统,或者,坦率地说,在许多情况下,我们甚至没有考虑到这一点。我们可以做到这一点,但这需要公司、政府、投资者、媒体以及分享经济的参与者共同努力。以下是主要原因:

共享洗涤

在过去的几年里,“共享经济”一词已经扩展和变形到了一个非同寻常的程度。尽管仍有许多平台实现了共享经济的最初承诺——更好地利用资源,提高效率和建设社会资本——但也有其他平台毫不掩饰地添加了“共享”一词,而对商业模式没有任何影响。

共享经济不是全球经济

分享经济允许人们以新的方式赚取收入,是的。但是,全球就业经济远远超出这一范围,影响到所有年龄、专业知识和行业的工人,将两者等同起来会不公平地扭曲两者。

资产仍然重要

“所有权优先”有无数好处。但是我们不要自欺欺人,认为这是灵丹妙药。历史上,许多人把他们的财富放在他们拥有的东西上:他们的房子和财产。这些资产在困难时期也起到缓冲作用。随着我们进入一个“资产精简”的生活方式和更少的物质财富的时代,这并不否定在冲突时期对其他形式财富的需求。如果人们通过分享而不是拥有来存钱或投资,那就太好了。但是如果我们正走向一个人的资产更少的世界和储蓄减少,我们实际上正在降低我们作为一个社会的复原力。

人和社区第一

随着共享经济的发展,人们已经明显转向轻松和高效,这往往是以关系和社区建设为代价的。有人称这种紧张关系为“转型交易”

有趣的是,当人们被问及为什么第一开始参与分享经济——分享他们的汽车或者加入一个合作空间——绝大多数人都认为这是经济利益。然而,当被问及为什么他们留下来和/或更多地参与进来随着时间的推移,在共享经济中,这种反应发生了变化,社区利益最为重要:人们喜欢与他人见面,并成为比自己更伟大的事情的一部分。这里的见解是共享经济收入确认模式,尽管经济很重要,但随着时间的推移,任何不关注社区的平台都将更难成功。

共享经济更具包容性。当然,如果更多的人能够接触到某样东西——尤其是如果他们可能没有能力真正拥有它——那就包括在内了,对吧?

我们必须记住包容不是一回事:有地理包容、种族和种族包容、金融包容、数字包容、年龄包容和其他许多因素。此外,包含有技术因素(通常是无意的)障碍。

就我个人而言,我花了大量时间关注共享经济帮助低收入人群的潜力。毫无疑问,共享经济可以帮助低收入人群省钱,这增加了他们的可支配收入,并为更多的储蓄和机会提供了一条跑道。但是,如果参与这些平台需要可靠的互联网接入和信用卡,然而在世界许多地方,许多人却缺乏这些东西,那么共享经济真的具有包容性吗?相反,我们必须从整体上看待这个问题,并认识到对数字基础设施和金融服务的投资是共享经济的必要条件,这种经济能够真正惠及所有人。

公司文化、领导力和精神气质至关重要

技术驱动的共享经济公司有两件事:技术和人。为了负责任地利用技术,我们需要适当的领导、企业文化和道德规范。

今年,我们在优步看到的这些功能测试最多。(讽刺的是,优步并不认为自己是共享经济的一部分——它一直声称自己是一个技术和物流平台,把资源利用和社区建设放在一边——但是媒体和公众似乎忽略了这一点。优步经历了一次又一次的挫折,从性骚扰丑闻到失去伦敦执照(基于该公司“不适合运营”),让司机为债务而挣扎在许多市场,公开摊牌罢免其创始人和首席执行官。

我一次又一次地被提醒,我们看到了十年前小额信贷商业化的相似之处。此时,一些小额信贷机构开始不惜一切代价追求增长,包括在没有金融知识的情况下发放贷款,将风险投资需求置于客户需求之上。他们的目标是首次公开募股。然而,那些这样做的人随着时间的推移失去了客户的信任,并使他们中的许多人陷入严重的个人困境,包括破产和自杀。

失败或忘记做家庭作业

所有权观念深深植根于许多社会,特别是发达市场。建立双边市场需要双方的深入了解。社区建设需要随着时间的推移建立关系。所有这些都需要时间、精力和研究——换句话说,家庭作业。

随着共享经济的发展,一些企业家和投资者越来越不愿意做功课。特别是在中国,政府已经宣布共享经济为“国家优先事项”,并展开了一场竞赛。这并不总是与适当的尽职调查相匹配。

最近一个很好的例子是无码头自行车共享,在中国首创。在不到一年的时间里,初创企业筹集了数亿美元,并扩展到美国和拉丁美洲。然而,他们似乎是在没有足够注意的情况下这样做的已经面临的重大挑战在中国,从偷窃到成堆的无用自行车堵塞城市街道。这不是“建造它共享经济收入确认模式,他们会来”的情况;她们可能来,但是逐渐地,在他们自己的时间里。与此同时,投资者和平台都应该为未来漫长而坎坷的道路做好准备。

恢复共享经济的全部潜力

共享经济今天面临的挑战很大程度上是其成功的结果,正如许多人会同意的那样,它将继续存在。不用说,还有很多可以改进的地方。我们应该采取什么措施来确保共享经济成为一股永恒的力量,并在2018年迎来辉煌的一年?

回到基础:共享经济无疑是复杂的,但是我们不应该包括那些根本不共享的东西。控制过度使用术语。

承担责任:共享经济非常强大,提供了许多好处,但它不是灵丹妙药。必须负责任地加以利用。我们——平台、政策制定者和用户——必须共同做我们的功课。现在是全行业联盟投资社会安全网新方法的时候了。现在是政策制定者加紧努力,进行有意义、公平、适当的政策改革的时候了。现在是私营部门、公共部门和社会部门之间建立新伙伴关系的时候了,这种伙伴关系有助于将科技作为达到目的的手段,而不是目的本身。

商业模式改革:共享经济向我们展示了许多新的、以前未被发现的建立企业的方法。现在是我们必须将这些知识提升到新水平的时候了。从平台合作社到斑马公司(作为独角兽的解毒剂),现在是时候投资于那些——根据他们的DNA——更公平、更有弹性,并且能给独角兽带来好处的模型了人人随着时间的推移,这与他们的成长有关。

整体思考:共享经济要想繁荣并真正具有包容性,还必须与数字包容、金融包容和文化包容举措相联系。相应地投资。

追究新闻界和政治家的责任:新闻界有一天使用了不正确的术语,引发了错误的辩论。政治家们很担心,尤其是因为有很多未知因素需要回答,还有很多艰苦的工作要做。但是这些借口不能成为盾牌。相反,是时候醒来,探身去工作了。

从根本上说,共享经济是我们经济工具包中的一个非凡工具。这也是整个经济蛋糕中日益重要的一部分。因此,让我们为有史以来最好的一年做好准备,将人置于中心,并充分发挥其潜力。

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