图为汽车租赁资深人士张一兵

2019年7月17日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，强调互联网平台经济是生产力新的组织方式。何为生产力？最经典的解释是生产力=劳动者+生产工具+劳动对象。

网约车兴起于“共享经济”。借着互联网技术之势，发掘闲置社会资源价值，解决出行和就业问题，根正苗红的网约车可以说是横空出世，挟资本之威涤荡束缚出行服务行业发展之枷锁，很快成为让各方都满意、令人仰观的庞然大物。

但随后，和行业管理的冲突不断，基本上是网约车鼻孔朝天“我为神圣，世间俗规奈我何？”的形态。其中最为经典的场景：交通运输主管行业最高官员的一句“私家车永远不能作为出租车”的话被批的体无完肤。在北大的学术圣殿，一干泰斗级专家学者，指点行业管理政策，不请自到的相关级别主管官员苍白辩解。为啥这样？因为网约车是共享经济，不是经营活动，作为行业管理部门，你管不着！

在7月12日《交通运输部国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》将网约车纳入调整范围；近日滴滴出行在北京地区实行价格浮动，此两件事都引起了争议：网约车调价谁说了算？一位专家的见解粘贴复制如下：“动态加价是由网约车经营的特殊形态决定的。网约车是分享经济的一种样态，以滴滴为例，车辆所有权归属司机，何时干活，何时休息决定权都在于司机本人意愿，与传统出租车公司不同，平台没有权力强制哪辆车运营多少时间。”

从对“共享经济”的定义及专家学者的观点，我们知道“共享经济”的本质其实是合作消费，即消费者将专属的耐用消费品拿出来与他人分享，通过降低自己的消费享受水准获得经济利益。在出行领域，共享经济体现为把个人消费的生活资料——私家车用于生产经营。生产、扩大再生产和生产力再生产，或者说生产经营和生活消费有各自的规则和界限，它们像两条腿一样推动社会经济发展，如果一个人的协调能力出现问题，两腿拌蒜这个人一定要打趔趄共享经济企业的运营模式，经济社会的运行也同样如此。不过一个伟人说过，科学技术是生产力，也许社会经济的运行规则从共享经济开始改变，但是好像网约车当前的问题需要马上解决。

按共享经济模式运营的网约车，事实证明弊端很大，不仅没有提高质量，反而冲击现有客运经营秩序。行业缺乏规范，一时间乱象不断，各类问题积如垒卵。最近管理部门对网约车的监管动作频频。如为进一步规范上海市网约车市场秩序，7月8日以来，上海市交通执法部门一方面督促网约车平台公司清退不合规车辆，一方面持续通过线下路面检查和线上数据抽查的方式强化检查力度。据上海市交通委员会官方微信17日称，继7月8日以来“滴滴出行”和“美团打车”各自吃到9张罚单后，又收到第10张罚单。为使网约车行业的竞争从无序走向规范，强监管已是必然。

互联网平台经济是生产力新的组织方式，我们或可将这句话理解为：平台经济是生产经营的新方式。如果我们的理解对了，不得不说：网约车下凡，走下共享经济的神坛，你不但要食人间烟火，还要耍得锅碗瓢盆，经得风吹日晒。因为网约车行业缺乏核心技术壁垒，其生产要素流动很快，不可能产生垄断利润，打渔晒网月入万元的日子不可持续。随着网约车宏观环境的转变，网约车不能继续以“共享经济”之名发展，而必须作为生产力的组织者，按照生产经营规则来运营，即“管理为王”。网约车CP、DP的经营模式开始发生转变，未来网约车运营公司或将可能合并这两个角色并承担更大的管理责任。

网约车领域，看重的是运力、用户和服务三块核心能力。运力和用户是基础，离了它们，再好的服务也只能架在空中。作为其中重要环节的网约车运力公司，如何加强企业管理，才是目前生存面临的挑战。

帷幄科技作为致力于为运力企业提供解决方案的服务商，依托帷幄网约车运营管理SAAS系统，帮助企业对运营管理质量进行矫正、梳理和提高，构建运力企业新经营标准化。

1.提高车辆运营效率

帷幄系统打通资产、销售、运营管理等跨部门业务流程，直观展示车辆从采购、上牌到租售、维保等各节点情况，实现车辆从入库到处置的全生命周期数字化管理，提高资产利用率、降低管理成本。

同时建立规范化运营，满足客户核心需求：业务数据化、业务流程再造、司机管理、租金结算及风控安全等，帮助企业做到精细化智能管理，进一步提高盈利能力。

2.提升司机服务质量

帷幄系统通过销售管理功能，把优质司机资源集中起来提供给企业。同时接入第三方权威风控数据，通过司机身份信息、犯罪记录、征信记录、车牌档案信息查询、抵押查询等维度评估司机信用等级，从源头上把控司机质量。其核心在于通过设置严格的准入规则进行筛选以及统一服务标准，让企业对司机有更好的管控能力，能够要求司机按照公司制定的高标准来进行服务，更不会出现因为管理结构松散而导致的安全弊端。

且通过系统规范化管理司机，密切关注司机收租、退车、换车情况，针对性的对司机运营状况作出协助和调整，帮助司机提高盈利能力，达到双赢。

3.标准化经营数据维护

帷幄系统帮助企业进行经营数据维护，达到资产真实、合同真实、财务数据真实、运营管理规范化标准，使企业拥有更优质资质，更能获得银行、非银行金融机构等金融资源的认可及数据参考分析，获取更优质的金融产品及更高的融资授信。

4.降低企业隐性成本

通过强监管审批流，精准管控车辆日常维护、保险事故、故障维修等环节，提高任务处理效率，降低各环节可能出现的道德风险，达到信息透明、作业规范、财务清晰的良好状态。在一定程度上降低企业隐性成本。返回搜狐共享经济企业的运营模式，查看更多