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滴滴首席发展官在《共享经济：从“资本风口”到商业的本质》上发言。

他表示共享经济实践中国是全世界走在最前面的和如何发展共享经济，很多西方国家没有看到的东西中国人早就已经经历过了，就是说这种传统意义上的共享经济就是闲散资源，把它利用起来，就去定义共享经济，在今天看来它已经是过时了，那个概念是20年前就有了。

以下为文字实录：

路彬彬：滴滴，好像您是最没钱的，这个不太对吧？

李建华：我们在思考怎么样定义共享经济，共享经济实践中国是全世界走在最前面的，很多西方国家没有看到的东西中国人早就已经经历过了，就是说这种传统意义上的共享经济就是闲散资源，把它利用起来，就去定义共享经济，在今天看来它已经是过时了，那个概念是20年前就有了。

我在想，共享经济是什么和如何发展共享经济，它一定是个平台，这个平台让供给和需求很快精准匹配，目的是让供给和需求的效率更提高，减少资源浪费，让用户有有更好的体验，这种方式实际上就是它能够减少成本，减少环境的污染，减少资源的使用，就是说最根本的就是能够使用但是不需要拥有。这个是共享，又是经济，既共享了，里面又有交易，因为自古以来人类就有共享的互帮互助的精神，但是共享成为一种平台和大众参与的经济行为，要更宽泛一点理解共享经济，否则的话它会阻碍共享经济实践的发展。

所以有些人说某一种方式，如果不是闲散资源就是伪共享。我们看共享最终目的看什么，就是说你如果能够减少这个城市，一个社区资源拥有量同时能够提供很好的服务，那就是我们所需要的，而不是追求这种形式是不是说你是闲散资源还是公共资源。

比如滴滴专职司机就不是共享，因为司机是专职的，但是以前用户都是自己拥有车，现在我不买车了，不开我自己的车了，我们大家共享这一辆车，虽然车主是专职的，但是我们都开始共享了，那是更大意义的共享。因为这样的话，如果大家都不买车以后，平台里运营车，这样的话资源会减少，环境保护各个方面都会很好。

我们不是很清楚，但是我们在想，可能不能拘泥于一些自己的概念，反倒是否定了自己的发展，这是很不好的。