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校园共享自行车主要是指大学校园内由同学们自愿共享，提供给其他在校师生使用的自行车。校园共享自行车主要针对高校普遍存在的“僵尸车”泛滥、校内自行车使用效率低下、新车易被盗等问题而设。通过为单车加装车牌和智能硬件，达到方便校内师生取用代步的目的。这是校园自行车管理的创新办法和形式。目前，北京大学学生做的共享自行车最为特色。

中文名

校园共享自行车

外文名

Campus Sharing Bicycle

目录

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校园共享单车背景

校园共享单车(9张)

在高校，几乎每名学生都人手一辆自行车代步出行，但这些自行车的使用率并不高，同时也间接造成了高校内废弃自行车（又称僵尸车）堆积如山的景象，让学校有关部门头疼不已。这些自行车多为毕业生丢弃，有的锈迹斑斑，有的零部件已经不知所踪。这些废弃自行车不仅是资源的极大浪费，也占用了校内大面积公共空间。

针对校园内普遍存在的“僵尸车”泛滥、校内自行车使用效率低下、新车易被盗等问题，校园共享自行车应运而生。

校园共享单车措施

北京大学校园内光停放在教学区、宿舍楼和食堂的自行车就有上万辆，这还不包括二教B2层停放的大量废弃单车。[1]为了更好的让在校师生随时随地有车骑，合理高效地满足校园代步需求，由北京大学学生组建的团队号召所有北京大学学生共享自己的单车，并模仿汽车的牌照校园共享单车，为所有共享单车加装车牌、密码车锁等共享硬件，通过微信方便取用。

加装了车牌的共享单车，既方便了师生取用校园共享单车，又是最明显的防盗标识，这成为了校园自行车管理的创新办法和形式。目前北京大学校园内已有2000辆这样的共享单车，从2015年9月开始，将陆续增加至1万辆，更好满足在校师生的代步需求。[2]

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参考资料