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网友反映，平顶山下属的几个县区都已经投靠共享单车，外地上学也都有单车关于共享单车的经济法知识，唯独平顶山中心城区没有共享单车一类的，像一些距离近的关于共享单车的经济法知识，根本没必要做公交车，等公交的时间，扫辆单车骑过去不香吗，如果再遇上堵车，还不如扫个单车，外出上学，旅游有单车感觉方便多了，咱们平顶山市是否有共享单车投放计划？

相关部门表示，我市现有2000多辆出租车，公交运营车辆1000多辆和网约车（滴滴打车等），绿色公共交通车辆比率已达到100%，有公交运营线路57条，其中夜班线路10条，公共汽电车线路网比率达到84.9%，公共交通站点500米覆盖率达到了91%，乘公共交通出行在我市出行结构中处于主导地位。根据其他地市数据，当前共享单车每次使用费用约为1.5元至2.5元，相比我市公交车费用（0.8元至1元/次），其使用成本并无优势。

近年来全国许多城市先后引入共享单车项目，但由于可控性不强、管理手段不善、监管力量薄弱、相关政策法规不健全等原因，造成车辆随意停放、车身损坏严重、预存余额难退、意外事故理赔难等诸多社会问题。尽管相关职能部门努力进行规范管理，但仍无法根治上述问题。最终共享单车的投放，不仅侵占公共空间，影响市容秩序，造成交通安全隐患，一定程序上损坏了城市文明形象，众多共享单车企业一拥而上，争夺市场造成不正当竞争，共享金融名目众多，押金退还、信誉受损等问题严重扰乱了社会稳定。

此外我市为东西长南北窄的带状城市，人口分布不均匀，老城区人口密集，公共空间非常紧张，机动车、非机动车无地方停放问题很严峻，如果在此基础上准入共享单车项目，势必进一步加重市区拥堵现状，增加城市交通和市容秩序管理压力，并造成一定的安全隐患。结合全国其他城市共享单车投放效果和管理现状，综合我市实际分析，目前我市引入共享单车项目对于中心城区的公共空间造成较大压力，方便市民和停车一位难求的矛盾难以解决，一定程度上增加了管理难度。

ps:你觉得有必要投放共享单车么？可以在评论区讨论。

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