聊到共享经济，很多人第一时间想到的肯定是共享单车。也是由于共享单车的普及，我们真正开始接触“共享”二字。

本义上的共享经济，就是将闲置的物品使用权，暂时借由他人使用，并由此支付相应的报酬。通过将社会闲置的资源进行整合，让资源发挥最大的作用。

因而从这个层面上来看，共享单车不算是真正的共享经济。更多的共享单车运营是通过资金的融合，再进行资本运作。18年共享单车的大“洗牌”，也让我们看到了共享经济背后存在的一些问题。

共享单车为何在18年会出现大量倒闭的情况？

小白认为首先是市场的饱和，原本的扩张规模已经不适合现有的市场。而且共享单车的前期需要大量的资金投入，后期又需要有新车和维修资金源源不断地投入。再加上大量的用户福利，导致“共享”模式长期处于不盈利与亏损状态。

市场的竞争是残酷的，市场中的理性人只会向着利益更大的方向靠拢。

客观上来说，“共享经济”要求有一定量的资金池，在极速扩张的情况下也对资金链提出了要求，防止发生挤兑而造成破产的发生。另一方面就是企业要有一定的公信力，能让用户将资金抵押，在前期也有利于公司的扩大与生产。

因此在初步发展中，共享经济就对物品与服务提出了要求。物品的价值究竟应该多高，是否一把伞，一只火机都适合共享？我们假设一只火机来共享，当然它的成本投入很低，不许多少钱就可以实现大范围覆盖。但是，我们却不会选择共享，因为成本的低廉与使用效率，人们更倾向于拥有而不是共享。而且低成本，就意味着低收入的问题。企业难以从中获取适合的利润，面临的风险也是巨大的。

当然我们不会拿着火机去做“共享”，在这里也只是举个极端的例子，小白想表明的是共享经济对于成本和收益的着重性。未来的共享内容，将会更多的是提高个人“福利”的共享，同时该服务是能够满足大众所需。

例如移动充电桩，如果能够进行大范围的共享共享单车经济思路，那么人们的出行也将更为方便，环保。抑或家里的房子，空余的地下室之类无需经常使用的场所，也可以进行共享的操作。

共享的本质也就是对资源的合理分配，让资源得以最大化的使用。这些将是未来共享发展的主流，也是共享的大方向所在。

有人对“共享经济”的押金提出了异议，认为企业的押金难以真正透明的落实到实处，如果押金的使用方向不当，造成企业的破产发生，最后受害的人群依然是老百姓。

因此就像我前面所提到的，企业的公信力重要性。如诺只是当初的融资与扩张发展，就容易造成资金的不确定性，最后的发展也类似于“庞氏骗局”，由于没有进场的资金而造成了企业的破产。

共享经济未来的发展将会怎么样？是否会有更多的内容出现，也让我们拭目以待。

本期的“共享经济”聊到这里共享单车经济思路，喜欢我的小伙伴欢迎在下方留言。

下期我们就来聊一聊“通货膨胀”的话题。

这里是财经小白说，用通俗的话语，普及财经知识。

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