共享经济的边界：必须是耐用消费品2017.06.29 02:54:50信息时报

共享经济的边界：必须是耐用消费品

财经评弹

共享单车、共享汽车、共享洗衣机、共享衣服、共享雨伞……形形色色的“共享经济”正成为中国最炙手可热的商业模式。不过笔者认为，“共享经济”发展是有边界的，只有“耐用品”才能被纳入共享经济的范围。正因如此，雨伞、衣服等共享产品很可能会“惨淡收场”。

“共享经济”源于欧美，最早的成熟模式是共享房子。比如，房产拥有者将多余的房子分租给旅客，于企业无关。但在国内的共享经济，更多是另一种古老的商业模式——“租赁”的变种，而且是企业方将产品分租给用户。

比如，很长一段时间，自行车是“生产过剩”的一个产品，生产能力远远大于需求。而对于普通市民，要保有一辆自行车，实际成本其实也非常高——除了购买车的成本共享经济与自行车，一个自行车用户需要平时要找地方保管、日常要维修，费时又麻烦。共享单车模式本质上是“变卖为租”，让用户可廉价、方便地租用自行车，解决最后一公里的痛点。而对于厂商，通过变卖为租的共享单车，则迅速解决产能问题，带动整个产业链活了起来。

目前部分家电厂商推出的“共享洗衣机”则更是“变卖为租”的典型。众所周知，洗衣机产能是过剩的。而对于很多大学生和新入职的白领，传统洗衣房太贵。因为这些年轻人需要经常更换城市、更换公司，购买洗衣机成本也很不划算。在这种情况下，将洗衣机以共享经济的模式“分租”，既解决了厂商产量问题，又解决了年轻人洗衣服的痛点。

同样，大量推出的“共享汽车”，对于厂商而言，也是尝试通过“分时租赁”的方式，去解决电动车产能过剩的问题。因此，共享汽车几乎都是以电动车为主。

不过，不论是自行车、汽车、还是洗衣机，本质上都是“耐用品”，而且必须采取各种方案，让损毁率降低。否则，损毁率将太高而让生意模式失效。如果是快速消费品性质的产品，则很难应用共享经济模式。比如手机、衣服，因为这些产品具有强烈的时尚性，而且很容易被损毁，属于“非耐用品”范围。正因如此共享经济与自行车，我对共享雨伞的成功打个问号。

信息时报记者 潘敬文