共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞，甚至是共享小板凳……2015年开始，各种各样的“共享”业态开始快速兴起，中国共享经济一度突飞猛进，并向诸多细分领域持续渗透，开创出了互联网经济下的一片广阔新蓝海。

其中值得一提的，当然是共享单车。共享单车的推出，引发了资本的狂欢，各种颜色的单车品牌迅速涌出，并用“烧钱”策略抢夺用户。与此同时，犹如彩虹般的各色共享单车也挤爆了大街小巷，“骑行”似乎成为了一时的风尚。

共享经济且增长且调整

随着电子商务、快递物流的发展，以及人工智能等信息技术的应用，更多的新兴业态兴起，为共享经济的进一步繁荣提供了条件。人们对于分享物品越来越认可，共享经济向更加广阔的市场延伸，甚至服装、鲜花、厨房等各种意想不到的物品和空间等都被纳入共享的行列。

不仅如此，移动支付的普及也为共享经济带来了巨大助力。近年来，智能手机保有量不断提高，绝大多数的年轻人以及相当部分的中老年人都用上了移动支付方式。便捷的支付为共享经济的扩张提供了绝佳契机，在移动支付更为普及的中国，共享经济发展也更为引人瞩目。

日前，国家信息中心分享经济研究中心发布了《中国共享经济发展报告(2020)》。报告显示智能共享经济，2019年中国共享经济市场交易额为32828亿元，比上年增长11.6%；共享经济直接融资规模为714亿元，同比下降52.1%。

从数据来看，2019年中国共享经济发展依然保持了高速增长，经济规模进一步扩大，住宿、医疗等领域的增长更加凸显。不过，2019年共享经济融资规模出现了大幅下滑，可以看出共享经济正进入深度调整期，行业洗牌加剧，资本投入更加理性。

另一方面，以往的粗放模式逐步被摒弃，共享经济正向更加注重质量和效率的集约模式加速转型。例如此前红遍全国、走向的共享单车，就在2019年陷入低谷，市场上仅于少数几家头部企业存活，曾经的行业领头羊摩拜也落了个卖身美团的结局。

2020年共享经济去向何方？

从快步发展到深度调整，进入2020年的中国共享经济将会呈现怎样的发展形势呢？

行业人士表示，新冠肺炎疫情不可避免会对共享经济领域产生一定冲击。因此，2020年共享经济市场规模的增长相比2019年，可能出现一定幅度的回落。不过，到了2021年，疫情的影响彻底过去智能共享经济，中国共享经济增速将迎来较大幅度的回升。

具体分析来看，新冠肺炎疫情对共享经济不同领域会有不同的影响。例如以往火热的共享出行、共享住宿、共享办公等领域，因为疫情防控的需要，需求锐减，相关企业不免遭受冲击；而在教育、餐饮、医疗等场景，共享经济获得了更多的机遇，无论是用户还是营收的增长都将迎来较好局面。

即使是陷入低潮期的共享单车，也在疫情期间有所复苏。因为疫情防控的关系，许多医务人员和市民都选择了共享单车出行。特别是在复工复产后，公交的优先级反而落后于单车。近日，美团单车也发布了相关数据，显示共享单车的使用迎来了一轮恢复性增长，用户平均单次骑行时长和距离均有较大提升。

此外，2020年工业制造业领域的高质量发展需求将更加凸显，“共享制造”的概念或将在接下来加快走向落地。也就是说，共享经济或将从服务领域向工业领域延伸，推动制造业实现新的转型升级的同时，也为整个共享经济生态的发展创造新的增长点。