龙源期刊网 中国城市共享单车发展的价值、困境与出路 作者：朱萍 朱亚成 王坤 来源：《中国集体经济》2017 年第 26 期 摘要：文章研究坚持问题导向，运用文献资料、实地调查和逻辑分析等方法，以中国城市 共享单车发展中出现的问题和弊端为线索，重点探讨中国城市共享单车的价值、困境和出路。 以期为中国城市共享单车的绿色发展、健康发展和可持续发展提供参考意见。 关键词：共享单车；共享经济；城市；价值；困境；策略 现如今共享单车如雨后春笋遍布神州大地的重要城市共享单车的经济价值，并逐渐有向中小城市延伸和拓展的 趋势。共享单车方便大众，经济实惠，符合低碳出行理念，并陆续推出一系列福利和活动，引 起了人们对共享单车发展的持续关注和深入思考。中国城市在大力推广共享单车的过程中，共 享单车于经济、社会、交通、民生、环境、健身都大有裨益，但共享单车发展中也存在一些限 制性因素和弊端，致使共享单车的发展陷入困境。本研究坚持问题导向，主要运用社会学、管 理学和经济学等理论知识分析中国城市共享单车发展的价值、困境和出路，旨在为中国城市共 享单车的良性循环提供途径和依据。 一、中国城市共享单车发展的价值 共享单车，是“互联网+单车”式的自行车服务系统，作为通行的辅助手段，提供了市民“公 共交通+单车”最高效的出行方式。

从 19 世纪末的“洋马”走到 20 世纪的“自行车”，再到现在 21 世纪的“共享单车”，自行车出行重新成为人类第四大出行方式。共享单车在某种程度上解决了 人民群众出行不便、交通拥堵、环境污染的问题。而发展“互联网+单车”的“互联网+”式的共享 经济，具有巨大的社会价值和经济效应。 （一）城市共享单车的社会价值 第一，改善民生生活习惯。有资料显示，截至 2016 年年底，中国城市共享单车的用户规 模达近 4966 万。共享单车是“互联网+传统交通工具”的模式共享单车的经济价值，解决市民短途出行的便捷。 第 二，改变交通出行方式。主要以“共享单车+公共交通”方式，最高效率省时不堵车。小汽车出 行次数减少 55%，黑摩的出行次数减少 53%，而单车出行占比翻了一番，从出现前的 5.5%增 加到出现后的 11.6%。第三，促进全民健身运动。《全民健身计划（2016～2020）》则是国务 院发布的大力发展的运动项目，重点突出共享单车给我们提供的真正意义上的锻炼身体条件。 （二）城市共享单车的经济效益 第一，低碳出行。国家大力提倡低碳环保、健康出行，单车出行已成为城市发展绿色产业 的重要组成部分，共享单车建立在节能环保的理念上，与国家的“生态文明”建设理念相吻合， 推动着经济持续发展。

共享单车全国骑行总距离达 25 亿+公里，相当于减少碳排放量 54 万 龙源期刊网 吨，减少 45 亿微克 PM2.5，往返月球 3300 次。第二，节约资源。2016 年，共享单车掀起了一 阵单车出行热潮，调整了单车行业的经济结构，使资源要素实现最好最优的配置，提升了自行 车厂商提供产品的质量和数量，增益了闲置单车的运营效能。全国共享单车节约城市空间约 60 万+套学区房，北京、深圳、上海共享单车节约的城市空间分别可创造 5 个鸟巢、25 个世界 之窗、15 个人民公司，为人民群众生活方式的转变提供有效供给，增强了帕累托效应，促进 经济社会持续健康发展。 二、中国城市共享单车发展的困境 中国城市共享单车发展中，存在一些弊端和矛盾，致使共享单车的发展陷入困境。本研究 运用社会学、管理学和经济学的知识，从受益人、供应商以及社会市场三方面分析中国城市共 享单车发展面临的困境。 （一）受益人的抱怨 共享单车的受益人是广大人民群众，亲身体验更能凸显中国城市共享单车发展所处困境。 从社会学角度来看：第一，定位不准，找车困难。APP 的系统定位没有直接找车来得方便。第 二，单车配套少。没有车筐，不能载人，车座高度不能调。

第三，看天气骑车。雨雪天气使单 车出行成为不可能。第四，骑行体验差。共享单车即普通自行车，减少了需求者骑行的优质 感。从管理学角度分析：第一，共享单车存在安全隐患。机械锁漏洞、车辆结构简单的问题， 座椅下藏针、未满 12 周岁者使用单车出现安全隐患等事件比比皆是。第二，车辆故障高。单 车质量无法跟进人们的使用效率。从经济学角度剖析：第一，押金退还需等待。共享单车商家 往往延长押金退还时间。第三，“免费骑车 10 次，诚信贷为你买单”的单车愈发渐多，消费者 不明真相扫码骑车，造成用户经济损失。第四，投放未普及。处于城市偏远地区的高校享受不 到共享单车带来的“共享感”。 （二）运营商的苦恼 运营方在中国城市共享单车的推行发展过程中亦存在一些弊端。从社会学角度来看：第 一，单车易损坏。共享单车即普通自行车，使用者多、暴露在外时间多、行走路程多都会导致 单车的损坏。第二，维修低效率。破损车辆多而维修人员少，维修工作不及时等问题，使自然 磨损和人为损坏的车辆得不到及时维修。第三，电子器件故障率高。严寒的雨雪天气严重影响 开锁率甚至刹车失灵。从管理学角度分析：第一，缺乏标准的停放规章制度。随处停放的单车 造成单车损害的损坏及报废。

第二，非机动车道少。共享单车的增多并未扩大非机动车道，共 享单车很难在不违反交通规则下进行活动。第三，车辆投放密度与利用率未实现动态平衡。为 抢占市场而投放过多，“僵尸车”造成资源浪费。从经济学角度剖析：第一，偏离理性市场价 值。不存在持续支撑其高估值的经营业绩。第二，运营成本高。为提高市民更优质的体验以及 减少车辆的损坏、报废率而加强质量建设，成本高。第三，企业盈利小。收费低服务广，竞争 形势激烈，私人企业不断潜入市场，使得公共企业受益更小。 龙源期刊网 （三）市场方面的顾虑 中国城市共享单车在社会管理制度上仍存在相关社会问题。从社会学角度来看：第一，人 性问题。开锁率高，私藏，故意不解锁，篡改二维码，涂改

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