校园共享单车停放问题的调研

调研目的

大学校园中，在停放环节，共享单车常常被反馈存在堵路，破坏校园美观的现象。针对这一现象，我们小组展开调研，意在探索共享单车停放造成不良影响的主要原因。我们通过问卷调查，实地考察两轮调研，结合换位思考的思想，初步达成了本次调研活动主要目的，并提出了进一步探索的几点设想。

第一轮调研

为了了解到更多同学的想法，第一轮调研以线上问卷调查形式展开。调研对象主要针对大一新生。问卷中的问题类型分为三类，第一类问题探寻共享单车在校园中现状，第二类问题旨在探索共享单车带来的不便主要是哪方面原因造成。第三类问题是咨询同学们对于共享单车停放中出现的问题有没有好的解决方法，这将成为我们今后继续调研的主要方向。

对于第一类问题，本次调研设置问题如：你认为共享单车是否为您的生活带来便利？是否经历过共享单车带来的不便？通过同学们的回答，我们确定了共享单车在校园生活中的重要作用，并以此确立了本次调研的一大矛盾：校内共享单车的重要意义与共享单车乱停给人们生活带来的不便。

对于第二类问题，我们共设计了两种提问方式：1.开门见山：为什么会出现共享单车堵路现象？占比最多的原因是同学们未在规定地点正确停放共享单车，共享单车数目过于庞大次之。2.情景问答：设想如果你已经见到共享单车车辆拥堵，是否还会把车停过去，超过半数同学选择了是。在这一过程中，我们认识到共享单车带来的不便并不只是由于数量，人们没有树立起正确停放共享单车的责任感 对这一现象的产生也有不可忽视的作用。因此，我们确定了下一次实地调研的关注点之一。

对于第三类问题，同学们的答案五花八门，我们结合多轮调研的结果，从中遴选出一些好的方法，结合小组成员思考，提出了几点设想。这些将在之后呈现给大家。

换位思考【重点！！！】

换位思考环节，在其他课题小组同学的帮助下，我们分析了乱停车者的心理，得出了以下几点结论:

1.乱停车者一定程度上存在从众心理。可能他明知道此处停车不合理，但看到之前有人这么停，便 在意识里将自己的行为合理化。

2.乱停车者存在一定程度的侥幸心理。短暂的停车不会给大家带来太多的困扰。

3.乱停车者对正确停车的方法认识不清。这其中可能存在车位不够明显或没有标识的问题。这就造成了停车人并不知道自己没有正确停车的现象。

4.乱停车者享受破坏规则的快感(来自他组成员的创意)，我们不得不承认校园共享单车，社会上存在一些心理不健康的人，用这些行动释放自己的情绪，尽管他们只是少数，却也可能影响到从众心理的人群。

第二轮调研

第二轮调研我们采用实地考察方式校园共享单车，针对第一轮调研与换位思考环节提出问题进行针对性调研。首先是自行车高峰出现的固定空间与时间。我们发现，在早自习开始时，教学楼门口会出现大量共享单车拥堵且不规范停车现象;在饭点，食堂周围同样聚集大量共享单车且停放不整齐，有时存在大片共享单车倒落事件。

根据以上调研，我们发现，共享单车的停放问题主要出现在短时间内人流量较大的情况下，而且对于时间要求越紧急，出现混乱停车的现象越明显。

根据我组成员一星期观察早自习前自行车停放情况调查可知，时间充裕情况下，部分同学会有意识地将自行车以靠近路边一列的形式排列，这段时间内，会有同学主动将车停至距教学楼较远处，再步行至目的地。但是，越是接近上课时间，同学们越倾向于将车停至据教学楼更近处，而由于此处已存在一定量的车辆，会导致摆放混乱，随意插空的现象也更明显。再加上同学们动作的匆忙，也大大增加了他们碰倒车的概率。对于少量车被碰倒的现象，观察到的五例中，同学们均选择扶起单车，而对于大面积单车被碰倒的现象，我们调研期间在全校园内共看到二次，其中一例同学在尝试扶起几辆单车后选择放弃，另一位则是匆忙离去。

同样，学校对于停车位的规划是否合理也是影响共享单车摆放情况的重要因素之一。对于教学楼前门部分，由于空间较大，有明显共享单车停车位，对行人影响较小，仅在一定程度上影响美观。而在教学楼后门与食堂周围，由于空间较小，兼之没有明显停车位，或是停车位过于集中，呈片状出现(这种情况下，如果同学一开始就把车停在周围，极容易出现中间空间无法有效利用的问题)，出现自行车乱停现象明显更为严重，如下对比图:

在调研过程中，我们也采访了一些同学未将车停到正确位置的原因，得到答案有:“不知道改停哪里”“方便”“赶时间”"我只是暂时停一下"等等，据此我们可以看出，除了车位划分，车位标识不够明确，同学们也存在意识层面的欠缺。

综上，在实地调研中，我们认识到影响自行车摆放的几大因素:时间，空间，车位设计与停车人意识。

后续

针对本次调研活动，我们产生了以下认识:共享单车同很多新生事物相似，在它发展过程中，会出现人们的观念难以跟上它发展步伐的情况。但考虑到人们观念的形成是一个长期过程，我们认为可以通过一定措施引导规范人们的停车行为，并在一定程度上起到促进人们正确停车思想观念形成的作用。

对此，我们小组提出了三点设想。

一是改进停车位，利用技术手段，精确锁定无需支付调度费的停车空间，用非规范位置停车罚款机制促进人们在合规的地方停车。

二是说服共享单车工作人员把工作重心放到引导人们停车而非一味将车摆整齐上，用"治本"的方式解决问题。

三是改进学校停车位设计规划与标识，使之显眼易懂。同时，我们认为可以参考上海交大人车分流的设计。