两会提议：发展共享经济，迎接大众旅游

3月5日，第十二届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕。国务院总理李克强在政府工作报告中提出，要落实带薪休假制度，加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。同时，李克强总理还强调要大力推动包括共享经济等在内的“新经济”领域的快速发展。

除此之外，本届两会议题中，共享经济下的民宿短租业受到热议，观澜湖集团主席朱鼎健提议“农家乐与民宿需要行业统一标准”。建议规范农家乐与民宿行业标准，使民宿行业进入有规可循的阶段。

政策红利鼓励民宿发展

在共享经济与民宿短租成为热议话题之前，关于共享经济与民宿短租的讨论就不断，为此，国家曾多次下发关于民宿短租的指导意见。

l 2015年11月11日国务院常务会议审议通过了《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》，首次点名“积极发展客栈民宿、短租公寓、长租公寓等细分业态”，并将其定性为生活性服务业，将在多维度给予政策支持；

l 2016年1月27日，中央一号文件《关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》发布，其中明确指出要大力发展休闲农业和乡村旅游，有规划地开发休闲农庄、乡村酒店、特色民宿、自驾露营、户外运动等乡村休闲度假产品；

l 2016年3月2日，国家发展改革委、中宣部、科技部等十部门出台了《关于促进绿色消费的指导意见》，意见提出持续发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展民宿出租等。

有业内人士表示，得益于政策的红利，民宿业的发展将进入新阶段。同时，在大众旅游的影响下，以民宿产业为代表的共享经济也将进入新时期。

大众旅游与共享经济

1、大众旅游时代需求多，共享经济能够激活闲置资源补充大量的需求资源，

大众旅游与共享经济有的羁绊源于旅游中的必要环节：出行、住宿、游乐三方面。在大众旅游时代面前，大量的出行人群将会给共享经济下的住宿、出行、游乐带来大量的客源。国家旅游局数据显示，2015年我国旅游业接待总人数已达41亿人次旅游 共享经济，2016年将迎来出行新高峰，大量的游客需要大量的资源接待，而此时，我国旅游景区内住宿，交通等资源还处于数量较少，质量较差的1.0时代，两者之间的矛盾也随着游客的增加而愈演愈烈。为了缓解两者的矛盾，为旅游业的发展提供动力，同时刺激新兴的经济的发展，国家出台政策鼓励共享经济发展，支持民宿短租发展，规范网络约车。

大众旅游时代将会带来两方面的需求，一方面是更多的需求数量，另一方面则是需求深度的增加。在越来越多的出行人数面前，旅游景区及周边地区需要增加配套资源才能够承载众多的需求，其中在住宿中，民宿短租作为酒店行业的补充能够为旅游目的地提供大量的住宿资源，闲置车辆则能够缓解交通需求，兼职导游能够满足游游乐需求。

另一方面，共享经济下的资源具有多样化优势，在民宿行业中，民宿的多种类型与能够满足越来越个性化多样化的需求。这类房源具有配套齐全，设施齐全的优势，能够满足游客的各种需求，比如家庭游客需求的厨房设施，多卧室需求；年轻人出行需求的廉价，舒适的住宿需求等等。在租车行业中，多种类型的车型供游客自由选择，游客能够根据具体需求来选择合适的车型，相比传统租车，包车，有更灵活更经济的特征。而在游乐中，当地人的闲置时间与技能分享给游客，能够为他们提供最具当地特色的导游、伴游服务，这类服务因提供服务的个体不同从而给游客提供的服务体验也不同，正迎合了不同人群对导游的多样性需求。

正因为共享经济具有资源再利用的优势，在我国产能过剩的时期，利用闲置资源补充旅游目的地当地的住宿资源、车辆资源，缓解旅游目的地资源紧张带来的各种问题，促进旅游业服务质量的提升，最终影响当地旅游业的发展。

2、大众旅游时期，国家推崇的绿色消费将会给共享经济带来新的发展。

3月1日，由国务院及多个部委共同发布关于《绿色消费指导意见》，其中提出，减少奢侈浪费，鼓励利用闲置资源。在绿色经济指导意见面前，共享经济更能够体现出它的优越性。共享经济具有“再利用”“再创造价值”的意义，与绿色经济提倡的绿色消费提倡减少奢侈浪费，利用闲置资源一致。在我国产能过剩的现状面前，综合利用闲置资源，发展共享经济就成为减少浪费，实现绿色经济的办法之一。

同时，共享经济带来的资源再利用能够使消费者享受到价格更低、性价比更高的优质服务与产品。通过共享经济的影响，一方面带动人们利用闲置资源，创造更多经济价值，另一方面也能够影响人们的消费理念，从传统的用”新“变为用”旧“，倡导人们勤俭节约。

深度合作迎美好明天

共享经济的发展依托于其自身的经济价值，而经济价值的实现需要大量的需求支撑，此时大众旅游时代的到来正为共享经济的发展提供了需求，而共享经济的发展也解决了旅游目的地资源不足的问题，通过更个性化、多样化的服务满足了消费者越来越多的需求。共享经济与大众旅游的合作，将从住宿出发，围绕旅游中的多个环节，从广度到深度，最终两者之间的发展将延伸到多个领域。

1、住宿领域：”房屋+共享“由来已久，利用个人闲置房源在在线短租平台展示房源，房客在线上预订房源，到线下享受服务，最后通过线上完成整个交易。整个交易中，在线短租平台承担了服务中心的职责，通过互联网技术简化了中间环节，提升了交易的效率，让房东实现房屋快速出租，房客快速检索到合适的房源。例如，在旅游旺季，青岛等地游客众多，酒店等住宿资源紧张时，游客可通过木鸟短租平台检索青岛当地的房源，通过多种检索方式最终选择到合适自己的房源，之后通过木鸟短租平台预订房源，在支付成功之后获得房东的联系方式，在线下享受房东的服务，并在交易的最后通过木鸟短租确认完成订单并点评房东，实现完成整个交易。

这种交易模式，有着低频但高客单价格的优势。虽然游客每次租住房源的频次低，但每单客单价格较高，成本低廉。实现大众旅游与在线短租的深度合作时，利用高客单价格的优势，弥补低客单价格的劣势，在2015年我国出游人数达41亿人次面前，”房屋+共享“的盈利空间巨大。

2、出行领域：在滴滴、快的的大战刚尘埃落定，新一轮的滴滴出行与中国优步的烧钱大战又要开打。在打车软件补贴红包潮的刺激下，”汽车+共享“下的租车平台获得了更多人的认可。租车平台实现私家车车主共享座位，获得收入，车主在平台注册后成为，通过互联网技术实现平台监控汽车行进位置，在用户发出租车需求时，连通发出地点附近的汽车，通过车主抢单，接单，到接送用户，最终通过线上完成交易，完成点评，完成交易闭环。

整个交易中，信息发布与接收的时间短，耗费的成本低，但联通速度快，交易时间短，客单价格虽然低，但频次高，故而盈利空间大。在大众旅游时代面前，通过调动当地大量的闲置汽车资源足以满足游客出行需求。除利用打车软件实现短时间，高频次的经济活动外，异地租车，包车等业务也可以通过互联网租车平台实现，通过互联网直接链接用户与闲置车辆两端，足以创造更多的经济价值。

3、出游领域：

除了住宿与出行之外，旅游的另一个核心点——旅游景点也有共享经济存活的基因。它一定与导游、伴游这些职业紧密关联，尤其是在人文资源丰富的景区，游客导游、伴游的需求旺盛。传统方式中，游客需要通过中介机构聘请导游，而随着互联网与共享经济的发展，游客通过共享经济平台，即可实现聘请有这类技能的人。因此，”靠我“、”8点钟“等平台应运而生。与其他平台的运营模式类似，这类平台通过收取佣金获得盈利，在有技能的人再平台展示自身，到用户通过平台预订技能人的时间，再到线上交易，线下服务，最终到点评，完成交易。在大众旅游个性化旅行与深度旅行流行的趋势下，这种服务的频次将会增加，客单价格也会随着从业人员的增加而波动。因而，出游市场中共享时间市场前景广阔。

总结：

大众旅游时代的来临，是共享经济发展的黄金时期，涉及旅游中的”共享+房屋”、“共享+汽车”、“共享+技能”等资源都可以成为辅助旅游业发展的资源。这些带有经济价值的资源，在旅游活动中发挥了巨大的作用，解决了旅游目的地中各类资源不足的问题，同时，也带动了当地的旅游业的发展，最终作用于当地经济发展中。如果从旅游目的地开始辐射到全国，辐射到各行各业中，充分利用共享经济的特质，将会给全国带来更可观的经济收入，对于改善民众收入有着重要的意义。因此，发展共享经济旅游 共享经济，发挥闲置资源的作用，将有利于社会发展，有利于经济发展，更有利于企业的发展。在国家公开支持共享经济发展面前，共享经济将会逐渐渗透到人们生活中的各个方面，最终成为影响人们生活的理念。返回搜狐，查看更多

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