四、用传统的经济观点来看，共享经济没有生存空间为什么要共享，首先有一个动机问题。简而言之有两个，或为名，或为利。就如同我们在教训小孩的时候告诉他们自己的食物或者玩具要和小朋友分享，这种分享，对于小朋友而言，从名的角度看，让小朋友从小就明白乐于分享的品质是值得大家称赞的，是会给自己的内心带来满足感的。但更重要的是从利的角度看，共享的结果是别的小朋友也乐于把自己的东西分享给他/她。这种简单原始的动机，扩展到商业领域，除了少数极具情怀的人投入资源与人共享之外，都是为利的。为利，那所用于分享的物品、服务或者信息就需要具有必要的价值，从价值的角度看，共享单车、共享充电宝、共享雨伞等目前所出现的共享物品，都是属于典型的高频但低价的。因此，共享的价值高低决定了其前景。当下，对共享单车不看好的关键便在于此。传统的经济观点告诉我们，一个企业没有利润是不道德的，也是不能长久的。企业可以暂时没有利润，但不能一直没有利润。否则共享经济 资本，这样的企业经营是违背了基本的经济常识的。任何一个企业，如果不是拥有特殊的情怀，不可能让自己所经营的企业长期处于亏损状态而仍然闲庭信步。以共享单车为代表的共享出行、共享经济，一方面很难获得足够高的定价，另一方面加上普遍诟病的社会素质所带来的额外的社会成本的转嫁。从常规上分析来看共享经济 资本，很难看到企业能够产生利润。因此，单从这个观点来推断，共享经济很难有生存的空间。以共享单车为例，解决的是最后一公里的问题，这种从属的服务功能就决定了其基本价值有限。同样的，共享充电宝、共享雨伞等更多的共享场景，解决的都是一些从属的服务功能，也没有办法取得维持运营所需要的基本的价值。

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