没有信任,何来共享?
一个小区里,有无数的妈妈们在家照顾孩子,如果一个妈妈临时有事要外出两个小时餐饮共享觅食的信任体系,孩子无人照看。
有一个平台或应用能为她找到本小区内正空闲的妈妈餐饮共享觅食的信任体系,可以有偿为其照顾孩子,你觉得可行吗?
“不行,万一是骗子呢?”“外人哪里能照顾好?”
人们有忧虑,并不是因为这个想法不好,而是出于不信任。
这种以获得一定报酬为目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的商业模式,被称为共享经济。它已成为这个时代最显著的经济特征。
你的车这段时间不用?开出去,去接几单生意。这个创意造就了估值600亿美元的Uber。
你的房子处于闲置状态?租出去,让别人来住。于是有了用户遍布190个国家近34000个城市的Airbnb。
在国内,从滴滴到猪八戒,从丁丁停车到小猪短租,从觅食到分答……共享经济更是造就了无数家创业公司,渗透到人们的出行、住宿、餐饮、知识乃至技能分享的方方面面。
共享经济的核心是信任。这些信任并非来自于人的善良,而是更多来自于技术手段和平台机制的保障。它们通过提高准入门槛、运用大数据、加强管理等方式让你产生了信任和安全感。
当你知道来接你的专车司机,是经过平台认证、有丰富驾驶经验的时候,他对于你来说不就如同普通的出租车司机了吗?当你要短租的房子,是人工审核过、即使出了事房东也要跑不掉的时候,你是不是也可以把它当成酒店?
当然,技术总是会有漏洞的。因此,政府的监管和法律的规范缺一不可。最近浮现的“幽灵车”不就是技术漏洞与行业监管细则缺失造成的吗?
好在网约车新政已经出台,各地也正在加紧制定细则。然而,还有一些问题,是技术和法律都难以解决,或者说,解决需要付出昂贵成本的。比如摩拜遭遇的困扰,尽管摩拜采用了实心轮胎和传动轴的设计,试图降低使用中的维修频率,但仍招架不住“熊市民”的“辣手摧花”。
共享经济说到底是一种信用经济,没有信任就不可能有共享。也因此,健全的信用体系就显得尤为重要。它不仅可以将共享经济中的不安全因素最大限度地排除在外,共享经济体中产生的用户违约违规失信行为,还可以为征信系统评估个人信用级别提供重要依据。
一旦当我们的信用体系足够完善,人们会信任地将自己的孩子交给平台上的空闲妈妈来照顾,就如同把孩子交给保姆或者送去幼儿园一样。(周有强)
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