“共享”一词，并不稀奇，而是自古有之。

古时候邻里间相互出借劳作工具是一种共享，朋友之间互相借阅图书是一种共享，只是这种行为大多局限在一定范围内，且仅限于熟人之间，在空间时间上都有一定的局限性。进入网络时代，互联网实现了信息共享，当然互联网发展这么多年，信息共享已经是最基础的服务内容共享经济暴雷，在很大程度上实现了广泛的商品和服务共享，共享主体也发生了变化，逐渐从熟人向陌生人共享转变。

近年来，互联网共享平台在全球范围内风起云涌。

现代共享平台飞速发展的导火索可以说源自2008年出现的爱彼迎。当时爱彼迎的创始人通过在之间公寓里安装气垫床，向有需要的人提供住处赚取零花钱，而这种模式目前也正为无数拥有自主房屋的人士创造额外的收入来源，以弥补他们的日常生活支出。

当下，共享单车、共享雨伞、共享充电宝等活跃在市场领域，但这些是真的共享经济吗？

共享经济，即将闲置的资源给别人，提高资源利用率，拥有权和使用权的分离，获取额外收益。

所以小单车、充电宝根本不是真正意义上的“共享”，更是一种租赁服务，而最近出事的“顺风车”才能称其为“共享”，共享的过程是“将闲置资源利用最大化”共享经济暴雷，但由于各方面原因，“自8月27日零点起，顺风车在全国范围内下线”，将个体行为连坐于整体是愚蠢的，爆雷的是“滴滴”，不是共享经济。

有人说，区块链和共享经济简直就是绝配，那共享经济和区块链碰撞，会产生什么呢？

有人认为区块链的力量在于“价值的记录和传递”，但实际“价值”不能脱离于现实业务产生，区块链真正要解决的是生态问题，比如经济、金融层面的问题。

据CoinTime报道，BeeToken首席执行官Grace Wang认为，共享经济在区块链未来的采用中是有希望的，这是因为区块链可以真正带走中间人，减少佣金，并实现点对点交易的最终目标。

在“去中心化”的路上，区块链会先“去中介化”，实现真正的P2P（点对点）交易。那时，共享经济会迎来真正的繁荣，发挥史无前例的惠民作用。

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