共享交通出行在共享经济中占有很大的比重。关于共享单车也有很多争论。大量的退出市场的共享单车回收，被扔到废旧的空间里，堆积成山。造成了极大地资源浪费。乱停乱放，甚至小孩子骑车出事的新闻也屡见不鲜。还有网约车近年来也屡次发生安全事故。共享经济，这个新兴的社会产物，究竟是对我们有利，还是有害呢？

不论何种新生事物的出现，都是有利有弊的。不能说它很好，也不能把“弊端”无限放大，不可全盘否认。对于共享经济，我们要持包容的态度。

当今时代，共享经济迅速发展，突飞猛进。最典型的就是共享交通出行了。共享单车，网约车，共享汽车等等。2018年6月，共享单车用户规模2.45亿人，网约出租车用户规模3.46亿。网上外卖用户规模3.64亿，手机网上外卖用户规模3.44亿。其实，只要你善于观察，就会发现其实共享经济已经渗透了我们生活的各个领域。

共享办公，共享雨伞，共享充电宝，共享唱吧，共享按摩椅，共享经济的新生事物，层出不穷。共享经济，最初是由美国人布莱恩·切斯基在Airbnb平台网站所构建起来的，用以实现资源共享。可以极大地提高社会闲置资源的利用度，优化资源配置，高效社会治理。共享经济是一种基于互联网等现代信息技术，由企业将闲置的资源或者技能服务提供给技术平台，收取一定的佣金，有偿的提供资源给有需求的用户使用。

共享经济是基于互联网，人工智能等的技术支撑，实现闲置资源的共享，避免了资源的浪费。共享经济正在悄悄地改变我们的生活，方便了我们的生活。共享经济可以有效提高资源利用效率。

2017年，网约打车、快车、拼车服务累计分享座位超过10.5亿个，帮助司机平均提升24%的车辆利用率，大大提高了汽车使用效率。共享经济可以降低能源消耗及碳排放。2017年，共享单车用户骑行超299.47亿公里，减少碳排放699万吨。

一方面用户可以通过骑行锻炼身体。另一方面，可以节约因开车而消耗掉的汽油，减少碳排放量，减少PM2.5物质的排放。极大地保护了环境。共享经济方便了城乡居民的生活。对于比较近的路程，而又不想坐车，这时候，骑行共享单车就显得尤为方便了。家居服务，生鲜果蔬，外卖美食都可以在家预约，足不出户就可以享受上门服务，方便快捷。在火车站等车，有共享电源供我们使用，再也不用担心要在枯燥中度过难熬的等车时间了。

共享经济给我们带来了崭新的生活服务。在共享单车推出之后，极大地降低了道路拥堵的程度，大大降低了交通的拥堵率。共享汽车也有类似的效应。共享经济还增加了大量的就业岗位，极大地提高了社会人口的就业率。

新事物存在问题在所难免共享经济就如，凡事都有两面性，都是一把双刃剑。共享经济在给我们带来方便的同时，也存在一定的弊端。

过度竞争会造成一定程度的资源浪费。安全技术亟待解决。共享经济作为新生事物，虽然依托着互联网和高新技术共享经济就如，但是难以保证系统运行中不出现漏洞，难以保证其安全的程度。无论是之前小孩子无密码解锁共享单车骑行发生事故，还是网约车造成用户失联等情况。都说明了一些共享经济平台的监管审查不严格，资质审查存在漏洞等，安全隐患的防范做得不好。都说明了共享经济在安全技术方面还需要不断完善。

共享经济给社会创造了大量的就业机会，但是就业人员的素质以及能力，以及就业人员的培训都有待加强。无论是配送快递、外卖送餐，还是家政服务等等的人员，都需要加强交通安全法规的培训教育、消防安全教育，应急事件处理教育，安全生产的培训教育、职业技术和道德培训，提升服务意识，道德修养水平和服务质量。

对于任何一个新生事物，一家新生企业，发生种种安全事故，或者遭遇种种危机，都是成长过程中要经历的、会发生的，我们不能因为出了事就一棍子打死，而是要通过技术手段和方法、完善健全的审查评估、有效的安全监督来解决问题。希望共享经济越来越好！

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