根据《华尔街日报》报道，通用汽车表示将缩减旗下汽车共享服务 Maven 的业务范围，拟在接下来几个月间终止 8 个城市的服务共享经济受挫，成为传统汽车厂商扩展新运输服务面临挑战的最新例证。

Maven 目前在 17 座城市提供服务，缩减业务后，通用汽车表示，他们将会专注于发展现在需求最高，且有成长潜力的市场。

由于通过 App 提供运输服务的方式越来越热门，通用汽车希望能通过 Maven 加入这种新兴的服务型态，在 2016 年正式推出服务。Maven 让都会地区的顾客能够利用手机应用程序完成短期租车，另外，也提供 Lyft、Uber 司机租借的选项。而私人汽车的拥有者，也可以通过 Maven 的应用程序将车辆租借给其他人。

根据《Mashable》报道，截至 2018 年 6 月，有超过 14 万人注册了 Maven 的服务共享经济受挫，总共行驶距离超过 2.9 亿英里。

不过，根据咨询公司 AlixPartners LLP 的数据显示，虽然汽车共享业务已经存在了一段时间，但是和叫车服务相比，市场仍然很小。

其他传统的车厂在面临汽车销量成长问题后，也纷纷缩减业务，或是放弃与 Maven 相似的服务。今年一月，福特汽车（Ford）也宣布将会停止旗下共享乘车新创公司 Chariot 在美国及英国的业务。

另外，根据报道，通用汽车计划在今年底推出自动驾驶出租车的服务。