受到资本持续青睐，共享单车运营商正加速领域扩张、产品迭代、获取用户，以抢占更多市场份额。从去年至今，无论在活跃用户覆盖率，活跃用户次月留存率，活跃用户环比增长率，还是新增活跃用户，摩拜单车和ofo都获得了持续增长。不过，对于外媒而言，共享单车似乎前景堪忧。

7月29日，德国《经济周刊》发布了一篇《白痴经济：中国的共享泡沫》的文章，文章称，尽管中国共享单车发展迅速，并正在进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场，但因为不赚钱而前景堪忧，其商业模式简直与白痴经济无异。

文章称，摩拜单车目前在中国100个城市运营着超过500万辆共享单车，用户多达1亿人，然而摩拜的商业模式就是白痴经济。因为每辆车价值250欧元(约合人民币1978元)，每天必须使用5次，才能在一年里拿回本金。而摩拜单车的顾客平均4天才借一次车，每小时12欧分(约合人民币0.9元)的价格也太便宜。

《经济周刊》表示，共享单车企业现在赔钱是众所周知的事情，中国的投资者对共享经济业务模式非常痴迷，从滴滴出行开始，再到如今的租借雨伞或单车的初创公司也大量吸引投资，然而大多数公司尽管发展迅速却不赚钱，毕竟低价格战略只是为了占领市场而已。

不过，尽管《经济周刊》认为共享的繁荣最终可能破灭，只会是泡沫经济，但目前依然有很多外媒对共享单车给予了肯定。大量外媒认为，其实赔钱只是一方面，该行业之所以继续获得资本青睐，是因为抢夺共享单车的消费者就是抢夺大数据共享单车白痴经济，而用户的数据是无价的，是巨大的财富，无论是在中国市场还是在欧洲市场共享单车白痴经济，前景无量。