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大学发展共享经济的可行性分析

wxianyue4年前 (2021-03-01)共享经济684

罗文倩戴傲斌蔡越李美娟

【摘要】中国经济正处于转型阶段，共享经济作为一种新的经济模式应运而生。为经济的创新发展催生了动力。大学生作为一个庞大的消费群体，因而在大学发展共享经济有一定的前景可言。本文通过对经典共享经济案例进行分析进而阐述共享经济的内涵与成因，并采用问卷调查的形式对呈贡大学城内人群进行调查分析进而对发展共享经济的可行性进行分析，从而对大学健康发展共享经济提出合理的对策建议。

【关键词】大学共享经济可行性分析信用问题监督管理

早在2016年，十三五规划纲就曾提出：要鼓励搭建资源开放共享平台，积极发展分享经济的相关目标。时至今日，源于互联网和一系列云技术所引导下的信息技术革命，使资源流动速度迅速提升，经济资源之间的所有权与使用权进一步分离。共享经济开始作为一种全新的经济形态不断向社会各方面渗透、跨界融合大学共享经济例子，同时不断催生新的产品、业务与服务模式，尤其以共享单车为主的一些主流产品已经逐渐成为经济增长的新动力。

在此背景下，我们将从大学生的角度对共享经济的一系列问题进行探讨，并进行可行性分析：在大学城的学生群体和市场中，共享经济的发展具有哪些有利或不利的社会环境因素。“共享”理念在商业运作和推广中需要面对什么样的问题，这些促进或妨碍共享经济发展的决定性因素有哪些，我们可以采取哪些政策和手段来推动共享经济的发展。最后希望尽可能得能使共享经济在校园内进一步的推广，节约资源，促进学生群体之间的交流，便利生活。

一、共享经济的内涵及成因

关于“共享经济”的内涵，共享经济的雏形最早可以追溯到上世纪七十年代的中东石油危机，由于国际石油输出国组织哄抬油价导致油价上涨，不少国家的人们使用交通工具的成本大幅提高。于是发达国家在小部分地区开始推广一种成本分摊的产品使用方法，最早是应用于汽车上。通过这种成本分摊的方式，极大程度了降低了当时人们的成本使用，也进一步的促进了资源的有效利用，形成了当前共享经济的雏形。

19世纪的古典经济学理论是现代共享经济学的摇篮，最早Marcus Felson与Joel.Spaeth在1978年将共享经济作为一种通过第三方平台进行合作消费，分享个人的闲置资源和知识技能及筹资的生活方式，Botsman Rogers称之为“协同消费”[1]。

从现行的一些共享经济模式来看，共享经济是一种以互联网为基础通过平台满足需求方与供给方的需要进而实现闲置资源合理配置的新经济形式。共享经济的成因应该归为一下几点：第一，资源的充裕以及闲置。现如今的世界，经济已经是一体化的，各国的生产力也在不断的提高，但是也催生了一些问题，诸如产能过剩之类的问题，存在资源的闲置，如何将这些闲置的资源灵活利用起来，就是共享经济产生的出发点。第二，互联网的快速发展。互联网的诞生使得这个世界变得更小了，智能手机的出现也刷新了这个时代的生活方式，每个人相当于随身携带了一台微型计算机，使得办事效率提高，互联网与智能手机的融合，为共享经济的发展提供了硬件基础。第三，人们对于生活提出了新的要求。正是由于新事物的不断产生，刷新着人们对于生活的期许，年轻人喜欢“宅生活”，喜欢快捷，喜欢个性，他们对于生活提出的要求也变得灵活与个性化，消费的方式也在变，共享经济是这个时代的产物，正所谓“哪里有需求，哪里就有市场。”第四，第三方支付的兴起。早在2011年，央行就发布了第一批第三方支付牌照，使得第三方支付发展迅速。移动支付在三五线城市的普及也在变广，涉及的支付覆盖的行业面也越来越广，正不断向高频支付的公共交通领域渗透，第三方支付的兴起为共享经济创造了软件基础。[2]第五，新技术的产生。进入了大数据时代，云计算、AR技术、VR技术、位置定位服务（LBS）技术、虚拟化技术、分布式计算等使得交易成本降低的同时，用户体验的满足程度也在提高，为共享经济的发展提供了技术支持。

二、大学发展共享经济的优势与劣势

目前，国内大部分学者对共享经济的案例研究都是围绕滴滴打车项目和共享单车展开的。在这些共享经济企业的运作中，我们可以看到，发展共享经济的基本前提是利益协同，平台的构建依托于新技术，平台的协调者起着重要作用，共享经济参与者双方的配合程度也是关键因素[3]。

（一）优势

第一，可以为高校师生带来便捷。例如共享单车的投放使用，使得大学生们的出行更加的方便了，面对不长不短的路程不需要再纠结于打车还是走路，可以选择快捷的自行车。第二，为低收入人群创造了新的消费选择，高校学生的数量众多，但并不是每个人都处在高收入水平，大多是靠父母的经济支持，共享经济的发展给学生带来便捷的同时，收取的费用也是较低的，在大部分人可以承受的范围之内。第三，带动大学附近的经济发展。共享经济的发展需要借助技术平台，同时也需要工作人员对物资进行管理，共享经济使得交易双方的信息交流障碍被打破，同时交易成本降低，带来便捷且提高了资源的利用率，大学周边有关共享经济的领域都能得到发展，从而带动大学附近整体的经济增长。第四，可以形成一个典型的研究样本，大学的用户群体，与其他区域的用户相比较，具有特殊性。第五，在大学发展共享经济相较其他区域可以降低成本。对于一些实物型的共享经济模式，面对着物资的损坏甚至破坏，不仅要投入大量的人力物力，还存在管理方面的困难，而在大学发展共享经济，可以在一定程度上降低管理成本，大学师生的认知水平与法律意识都相对较高，共享物资的人为损坏情况较少。

（二）劣势

第一，共享经济的开展面涉及得不会很广。因为针对高校师生这样的客户群体来说，一些高消费的共享经济可能深入不了，所以还面临一定的发展局限。第二，对于传统经营项目的冲击。共享经济的便捷程度会占据很大的市场，从而会使一些传统经营模式流失客户，例如共享单车的投放会使原先一些私人的拉车业务的业绩下滑，经营自行车的商户也会流失很多客户，自行车的销量下滑，从而也会造成一定量的失业。第三，治安管理方面的隐患。共享经济虽然在一定程度上给大学生的生活带来便捷，但是，也給治安管理方面带来了一定的隐患，例如滴滴打车在执行管理方面存在漏洞，司机的一些行为无法被监管到，所以对于大学生这样自我保护能力还不够强的群体来说，安全方面可能还存在一定的隐患，再者，滴滴车的违停也给治安管理带来了麻烦大学共享经济例子，所以无论是对消费者还是供给方来说都是有一定隐患的。

三、呈贡大学城发展共享经济的可行性调查分析

本次调研以昆明呈贡大学城的高校师生为主要的调查对象。通过设置相关的访谈、线上电子问卷与线下纸质问卷的综合调查，来了解呈贡大学城区域内的人群对于共享经济所持的态度进而分析在呈贡大学城发展共享经济的可行性。通过调查数据分析我们得到以下结论。

第一，呈贡大学城的大学生对于共享经济这种新经济形式是有了解的。问卷调查结果显示有68%的人对于共享经济是有了解的。无论是哪一个专业的学生都对共享经济有一定的认知，相对于那些没有听说过共享经济的区域来说，呈贡大学城有一定的发展基础。

第二，共享经济能给呈贡大学城的师生带来便利。调查分析发现，被采访和调查的师生中，选择使用共享经济产品和APP的理由大部分都是出于便利，他们认为共享经济的一些产品能给他们的生活带来方便，所以在被问及是否愿意参与到共享经济中以及是否贡献自己的闲置物品时，大部分人都表示支持，说明呈贡大学城对共享经济产品的用户体验是满意的，在呈贡大学城发展共享经济能够拥有很大的用户群体。

第三，呈贡大学城的师生对于共享经济产品的收费是理性对待的。在被问及是否愿意收费后使用共享经济产品时，66%以上的人持支持态度，对于闲置资源的使用，呈贡大学城师生所表现出来的是理性的消费观，而且对于收费标准也表现出了合理的态度，对于使用的产品的高端与低端程度，收费的标准应该不同，表示赞成。

第四，对于共享经济中存在的信用问题，针对呈贡大学城的师生而言可以采取有效的管理，呈贡大学城的师生有自己的相关证件，学生有学生证，老师有工作证，而且各高校对于师生的信息能够进行有效的管理，在出現信用问题时，能精准的找到责任人。而且呈贡大学城的高校师生对于共享经济中物品损坏的责任归属问题，大部分认为使用者应该承担赔偿责任。

第五，呈贡大学城的发展共享经济可能会存在一定的冷清期，呈贡大学城属于新建的地区，呈贡整体发展要靠消费人群的带动，而主要的消费人群就是呈贡大学城的学生，所以只有在每年的3月到7月初，9月到次年1月初，这个阶段呈贡大学城的人流量才大一些，所以共享经济在寒假和暑假这两个阶段可能会面临冷清，将会有大量的物品闲置，所以物资的管理与转移，要因时间做出相应的调整，才能更好的经营。

四、相关领域发展共享经济的经验借鉴

当前共享经济的发展方向主要包括交通出行、房屋住宿、知识技能、生活咨询、医疗服务、共享金融、以及二手交易等。在对相关领域发展共享经济过程中存在的一些问题进行调查和分析后，我们得到以下几点经验借鉴：

第一，加大共享产品的宣传力度，提高共享产品知名度。从相关领域发展共享经济的现状来看，很多人目前对共享经济产品的印象还只停留在共享单车上，发展共享经济首先要做的就是加大对共享产品的宣传力度，可以增加共享产品的投放点，再者就是对目标客户进行试用体验，以此获得口碑，进而提高共享产品的知名度。

第二，建立闲置产品收集点，完善产品的交互模式。相关领域发展共享经济时，大部分的产品都是由企业自己提供的，而社会中存在很多的闲置产品，如果能设立专门的闲置产品收集点对闲置产品进行收集并对物主给予一定的补偿，能在一定程度上促进闲置物品的交互式转移。

第三，建立完善的监督管理体制。共享产品的后期服务和监管是有缺陷的，例如共享单车的“私有化”和高损坏率，所以应该对共享产品的防盗防损相关研发多加投入资金，同时要成立相应的部门来对损坏产品的回收维护承担责任，这样才能让更多人能使用。

第四，重视技术更新，减少技术漏洞。使用共享产品过程中产生的信用问题，一部分原因就来源于技术漏洞，由于技术原因，不仅会使用户的利益受损，同时也会使企业的利益遭受损失，所以应该加大对共享产品后台技术更新的投入，对硬件和软件设备进行改良，从而提高共享产品的质量，从一定程度上降低损失。

五、大学共享经济健康发展的对策建议

在新经济常态下，共享经济已经渗透到了我们的生活中，但是，作为一种新的经济模式，共享经济的发展也面临着许多问题。法律监管体系不完整、道德风险的存在、管理存在漏洞、产业发展不成熟等问题都有待解决。而要使大学共享经济健康发展，由于地区的特殊与受众的不同，所要采取的对策也不同。

第一，完善征信系统，加强失信惩戒机制威慑力[4]。共享经济是一种建立在信用机制上的经济模式，要使共享经济健康发展，需要双方的配合，如果双方无信用，那么就无共享经济可言，征信系统的构建是随着时代发展的，伴随着技术的进步而改变，我国信用制度的相关建设还处在初级阶段，与西方发达国家相比，还存在着一定的差距。大学生的征信系统更应该完善，大学生还待在学校学习，如果在这个阶段就出现信用问题，那以后走向社会，更会对整个社会的信用造成影响。共享经济的诞生对大学生也提出了新的挑战，如何保证自己的信用在参与共享经济的过程中不受影响，是对素质的考验，对于失信的惩戒要有力度，避免出现，失信成本过低的现象。

第二，企业与政府机构共同监管。中国的共享单车是一项突破性的创新，现已经漂洋过海走向世界。但是随着共享单车的发展壮大，越来越多的共享单车出现在街头，共享单车的不文明行为也出现了。企业管理，政府公共管理都面临不小的挑战。所以为使共享经济持续稳定健康的在大学发展，政府部门应该和企业共同联手对不文明现象进行监管。企业对于故意破坏物资的行为要进行处罚，并和政府部门沟通，对于乱停乱放的行为要除以行政处罚，严厉打击不文明的行为，促使文明相伴共享经济。政府部门要树立正确理念，对于共享经济的监管要区别于对传统经济模式的管理，合理灵活的对其进行管理。

第三，平衡好共享经济与传统经济之间的利益关系[5]。在共享单车与滴滴打车出现之后，对一些出租车行业、私人拉车业务等都造成了冲击，所以有意破坏共享单车的行为中，其实有一部分原因也是出于利益的冲突问题。出于利益的问题对共享单车进行有意破坏，表明了共享经济对于传统经济是存在冲击与威胁的。政府可以对传统企业给予一定的补贴，可以在一定程度上降低此类事件的发生。

第四，建立健全激励机制，实现企业与用户的双赢。企业可以建立专门的奖励平台，对信用良好的用户给予积分制的奖励，鼓励用户对不文明行为进行检举，定期举行顾客回馈活动，让客户体验到来自共享经济的益处，企业在这个过程中不仅可以降低管理成本，还可以形成与用户的良好互动，拉近与用户之间的距离，使共享经济健康发展。

参考文献

[1]姜琪，张晓凤.初探民族地区共享经济发展路径[J].商，2016（31）：284+281.

[2]郑志来.共享经济的成因、内涵与商业模式研究[J].理论参考，2016（09）：14-16.

[3]林卡，李骅，李勇.共享经济、共享发展与社会发展的导向——从共享经济案例看共享发展的关键[J].福建论坛（人文社会科学版），2017（11）：107-113.

[4]张杰.我国共享经济发展中的信用困境与解决之策[J].经济纵横，2017（08）：75-80.

[5]龚德华，魏鹏.共享经济的经济学原理分析[J].武汉金融，2017（08）：70-71.

基金项目：本文为云南师范大学大学生科研训练基金项目，项目编号为Ky2016-088。