5月19日消息：在美团重启共享充电宝业务没多久，日前有报道称，为推广美团充电宝业务，只要商家和美团签约共享充电宝，每人使用一次美团和点评的真实点击量就会增加一次，用的越多，餐厅的排名越靠前。

对此，美团昨日发公告回应：餐厅排名和充电宝的使用完全无关。

另外，公告还进一步解释，充电宝覆盖商场、机场、火车站、报刊亭等公共出行及服务场所，餐厅只是场景之一。在内部组织架构中，美团充电宝隶属于LBS平台，和到店餐饮、外卖配送都是相互独立的部门。

因此，美团方面称，影响商家排名的主要因素，包括订单销量、用户评价、服务距离等。

近期，美团重新入局共享充电宝的消息爆出后，业界又开始关注这个3年前的风口赛道。

但值得注意的是，当共享充电宝赛道日渐理性，美团却又开始重新加码。2019年8月，美团宣布将在全国大规模重启共享充电宝项目。

到了今年上半年，美团共享充电宝业务又在各大招聘网站上招人，其中销售岗位覆盖了全国100多座二三线城市，招聘人数是超千人规模。

毫无疑问，尽管共享充电宝目前盈利模式仍然以租金收入为主，结构较为单一，但仍然不失为一个线下重要的入口。

可以预见的是，面对着阿里的堵截，以及疫情对业务的影响，美团需要不断在线下挖掘能够提供增量的流量入口。而共享充电宝只是个开始。

以下是美团针对相关传言的公告：

美团充电宝：自力更生 绝不啃老

大家好，我是美团最低调、年纪最小的业务——美团充电宝。今天一早，兄弟部门纷纷转来网文，我压力山大……传闻多有不实，只能说宝宝还小，大家的期待太大。针对商家伙伴和大家关心的问题，说明如下：

1.餐饮商家排名和充电宝使用次数挂钩？假！

首先，餐厅排名和充电宝的使用完全无关。本宝宝特意去找了负责同事打听，影响商家排名的主要因素，包括订单销量、用户评价、服务距离等。因此，排名提升只能靠实力，没有捷径。

2.餐饮商家不用美团充电宝会遭遇“封杀”？假！

充电宝覆盖商场、机场、火车站、报刊亭等公共出行及服务场所共享充电宝餐饮人数，餐厅只是场景之一。在内部组织架构中，美团充电宝隶属于LBS平台共享充电宝餐饮人数，和到店餐饮、外卖配送都是相互独立的部门。宝宝人微言轻，不会影响核心业务决策，请大家放心。

作为刚刚起步的新业务，我们希望脚踏实地，以更好的产品和服务获得商家的信赖和支持；我们尊重公平竞争，愿与同行一起进步，共同为用户提供更便捷的服务体验。

最后，宝宝重申“自力更生，绝不啃老”：

1.美团充电宝业务与美团餐饮业务独立运营，与餐厅排名更是毫无关联；

2.欢迎大家监督，如果商家伙伴在合作中遇到不公平待遇，请拨打400进行举报；

3.我们正在招人，欢迎感兴趣的小伙伴加入我们，一起实现“帮大家吃得更好，生活更好”的使命。