一、什么是共享经济

共享经济有一个特别文艺的解释，百度百科上是这么说的：

共享经济对共享经济的理解，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。

所以可以看到，共享经济需要有三大主体：需求方、供给方、共享经济平台。

按这个概念来解释，滴滴前期算是共享经济的典范，需求方是打车的人，供给方是车（当然还包装开车的司机），而滴滴是作为共享经济平台方，为双方提供撮合。像现在很火的共享单车，其实并不算是共享经济，因为供给方与共享经济平台同属一方对共享经济的理解，现在的共享单车模式更近似自行车分时租赁。

二、有哪些共享经济

虽说共享经济是个新词，但并不意味着最近几年才开始有。像2008年8月成立于美国加州旧金山市的Airbnb，主打旅行房屋租赁。你可以将你闲置的房子拿出来放到Airbnb上出租，有需求的人可以从你手里租赁。区别于酒店模式的地方在于，房屋并不是Airbnb的，是属于房东的，Airbnb也没有直接从房东手里租房子，而是介绍给有租房需求的第三方。Airbnb被认为是共享经济的代表，不过他成立时间其实挺早的。

其实我们身边还有一个很有历史的共享经济典范——房屋出租，一边是有资源的房东，一边是想租房的租客，中间是连接他们的中介公司，比如链家，我爱我家。

还有一个历史更悠久的共享经济典范——银行。一边是需求方——需要贷款的人，一边是资源提供方——储户，银行是共享经济平台，把资源对接给需要资源的人。

有道理没？

三、共享经济有发展么

共享经济的好处在于盘活了很多闲置资源，共享经济是否可以做成规模更多取决于需求方的付费意愿和资源供给方的边际成本。在有付费意愿的情况下，当供给方现有闲置资源无法满足日益增长的需求时，如何保证资源在边际成本可接受的情况下有效增长就显得尤为关键。

除了边际成本外，国内发展共享经济还有一个难点——人性。滴滴前期算是共享经济的典范，把用户导给出租车司机，后来发现这个生意不错，就变成自己开始组织车、组织司机，把自己从平台变成一家跨区域的超级出租车公司。房屋租赁也一样，自己手握大量有需求的用户，为什么要把这些用户导给资源供给方，为什么不把自己变成资源供给方呢？于是链家做了自如友家。

只有银行还在兢兢业业做平台，因为银行没办法解决资源供给问题。