位于北京市中关村创业公社B2层的“享睡空间”体验店。 罗聪冉 摄

“共享休息舱”这一模式在入住人员信息登记、消防、卫生、治安等方面的安全问题不容忽视

法治周末见习记者罗聪冉

一个个白色舱体按照上下铺的方式紧密排列，内设蓝色的弧线灯光，一名年轻人躬身爬进去后静静关上舱门，为身体进行“充电”……这不是科幻电影里的太空舱场景，而是北京市中关村的一家“享睡空间”体验店里发生的一幕。

当你以为共享经济已没得“玩”时，有人抓住了白领需要午休的这个痛点，推出了“共享休息舱”——中午时段上班族可通过“享睡空间”小程序，来到店内扫码打开舱门，自助进行临时休息；晚间则成为加班一族过夜休息的“旅馆”。这种无需押金、无须登记身份证，扫码即可自助休息的模式，也被人称为“无人酒店”。

据了解，这家号称“全球首家共享休息舱”的“享睡空间”平台，由北京享睡科技有限公司(以下简称“享睡科技公司”)于今年上半年推出。目前，北京地区共有16个地点设有“共享休息舱”，除了中关村这家体验店之外，还有与联合办公空间进行合作的形式，例如，在一些网吧、创业园区内放置休息舱。

然而，7月15日，法治周末记者走访位于中关村南大街的“E国网咖”网吧时，发现之前安装在该网吧内的4个“共享休息舱”已被拆除，只剩一些舱板堆放在网吧一角。网吧工作人员介绍，此系警方查封，目前暂停使用。

而继“E国网咖”网吧内“共享休息舱”被查封后，记者注意到，上海多处“共享休息舱”也被叫停。

从亮相到暂停服务这短短数月，凭着“共享”和“无人”这两大最热关键词，“共享休息舱”赚足了眼球。不过，其身份、监管等问题，仍像一把达摩克里斯之剑，高悬头顶。

体验：

高峰时段舱位全满

7月13日11点30分，法治周末记者来到位于北京市中关村创业公社B2层的“享睡空间”体验店。这间不足15平方米的店内，以上下铺的形式，摆放着3组太空舱设备，共6张床位。舱内床约为2米长，1米宽，里面有空调、阅读灯、Wi-Fi、插座等。

“自助休息舱，想睡就睡！”正如店内海报上的宣传语，“共享休息舱”的使用流程都可自助完成——用户在店内货架上免费领取床品，包括太空毯、一次性床单和枕巾；扫描舱体上的二维码，舱门打开共享经济午休，用户将一次性床品铺好后进入舱内睡眠；使用结束后，自行将使用的物品分类放到指定的回收桶内。

“享睡空间”具体收费标准为高峰期11点至14点，每半小时10元；其余时间为每半小时6元；每天最高58元封顶。记者查看了该体验店附近的一家连锁快捷酒店，标准时租房的收费为门市价120元/4小时。

通过扫描二维码即可入舱休息的新模式，引起了周边不少上班族的兴趣。记者在现场看到，不时有人前来体验，临近13点时，6个舱位全部满员。

一位入舱休息的男士醒来后，向记者介绍了自己的使用感受：“虽然隔音效果差了点，但比平时趴在办公桌上睡得舒服多了；我现在的工作经常会加班到凌晨，家又住得比较远，以后还会考虑来这里过夜。”

享睡科技公司运营经理韩悦对记者介绍，该体验店自今年6月中下旬开设以来，每天高峰时段用户量基本都达到了满员的状态；除了在北京地区的中关村、亦庄等地设点外，目前上海、成都地区也都设有“共享休息舱”，下一步还将在青岛、深圳等城市计划投放。记者通过“享睡空间”小程序查看到，目前，北京地区已投放了近五十台“共享休息舱”。

国家企业信用信息公示系统查询，享睡科技公司于今年5月17日成立，注册资本为100万元人民币。该公司负责对接媒体的朱女士介绍，目前公司已获得天使轮投资，但具体数额未透露。

担忧：

卫生、安全问题成风险焦点

“枕头、床品多长时间换一次？”记者在采访过程中了解到，卫生成为用户普遍关心的问题。

韩悦介绍，用户使用结束后，舱内会有紫外线进行消毒；工作人员每天会来场地检查两次，如床品有污渍会及时进行更换；舱内的床铺和枕头，每周会安排固定时间进行更换；舱内设有通风系统和小风扇，保证空气循环流通。

一位自称是投资公司的人士在查看“共享休息舱”后表示，除了卫生问题之外，安全方面的隐患也是不容忽视，“如果有人在睡眠过程中身体发生意外情况、睡眠过程中发生火灾却不自知、甚至在半夜人数较少时有黄赌毒的情况发生，这些极端情况，公司是否有应对措施？”

关于安全保障，朱女士表示，店内安装有烟雾报警器，休息舱内设有紧急开仓按钮，也有紧急电话可拨打；店内有安装摄像头，后台有人负责监控，也有工作人员不定时来场地进行维护，发现问题会第一时间到场处理；目前还未有极端情况发生，后续将会提供更多的保障措施。

记者看到，在该体验店内张贴了一张“享睡空间——自助休息舱用户服务声明”，该声明中列举了不适宜使用本产品的人士，包括12岁以下儿童需在成人的监护下使用；孕妇和65岁以上的老人；身体感到不适或异常，特别是正在接受治疗者。

此外，该声明中提到了三项禁止事项：请勿在公共休息区及舱中喧哗打闹，影响他人；禁止在公共休息区及舱内吸烟、饮食、饮酒；严禁黄赌毒等任何违反公共场所治安管理规定的行为。该声明中还列出了三项注意事项：本店只负责提供临时休息场所，请注意保管好贵重物品，如有遗失，概不负责；爱护店内设施，如有损坏照价赔偿；每舱仅限一人使用。

记者发现，使用“享睡空间”小程序时，注册手机号码即可使用，在小程序内有要求输入姓名和身份证号完成实名认证的选项，不过，该选项目前不是必选项。

“在酒店进行入住时，用户都会进行身份登记；酒店也需在卫生、消防等方面，达到监管部门的许可；而套上了共享概念的休息舱，是否就可以如此轻便上路？若不落实实名认证，是否会沦为违法犯罪分子藏匿的窝点？‘共享休息舱’在提供便利的同时，是否风险也在‘共享’？”现场一位体验用户提出了一连串疑问。

看法：

应按照宾旅馆业监管

“‘共享休息舱’为工作繁忙的白领提供了午休的便利共享经济午休，在一定程序上缓解了上班族的辛苦，但这种新型‘住宿’模式的法律问题不应忽视。”全国律师协会会员、北京市京师律师事务所高级合伙人王琮玮表示。

王琮玮指出，“共享休息舱”这一模式目前存在四方面的问题，首先，消费者以计时出租为主，一般租住时间较短，流动性较大，存在对人员安全管理的难度；其次，商家没有一般旅馆业的卫生、餐饮、安保等配套服务，一旦发生危险，缺乏专业、规范的救助渠道；另外，舱内空间狭小，部分人群易引发身体不适，若有人身体发生异样，在舱内难以被及时发现；最后，虽然商家提供了一次性的消费用具，但卫生状况没有一个标准加以衡量，容易产生传染性疾病等；所以，“共享休息舱”这一模式，在入住人员信息登记、消防、卫生、治安等方面的安全问题不容忽视，监管部门应当及时对这类经营模式进行监管，保障消费者的生命财产安全。

王琮玮介绍，目前为消费者提供住宿的经营模式，有房屋租赁、旅馆业、民宿、农家乐以及短租等。“针对‘共享休息舱’的经营模式，我认为应当按照旅馆业的相关法律法规进行调整，因为‘共享休息舱’是将自有或租用的房屋内设施进行改建，加设太空舱，用来为消费者提供住宿服务；太空舱可以理解为床位，虽然其外形新颖、独特，但实质上与一般的酒店或青年旅馆等旅店业服务，无本质区别。”王琮玮谈道。

王琮玮表示，依据我国《旅馆业治安管理办法》相关规定可以看出，只要是接待住宿的商家，均要受该法的调整；“共享休息舱”也属于接待住宿的一种经营模式，因此，应当受该法以及与该法相关法律的调整。

北京市盈科律师事务所高级合伙人、盈科北京房产交易部主任朱瑞雷也认为，对“共享休息舱”的监管应参照对宾旅馆业的要求，重点监管安全管理、身份认证、环境卫生等方面；正常情况下，酒店、宾馆行业除了需要取得公安机关的《特种行业经营许可证》外，还需要取得《消防检查合格证》，办理卫生部门批准的《卫生许可证》等。

据了解，此次上海方面查封“共享休息舱”，给出的理由正是其没有获得消防许可，也没有宾旅馆特种行业经营许可。

质疑：

并非“共享”而是分时租赁

7月16日，法治周末记者就“共享休息舱”被叫停一事，联系到享睡科技公司法定代表人代建功。代建功表示，公司正在和监管部门进行沟通，目前还未得到监管部门的最终说法；如果产品需要改进，公司会按照监管部门的要求进行调整。

代建功表示，目前，“共享休息舱”只是一款体验产品，未正式对外发布运营；通过体验的方式，测试市场需求、收集用户反馈、听取监管部门的指导意见；“我们的初衷是为上班族提供一个临时的休息舱，是否需要像酒店一样获得许可，还需要听取政府部门的指导意见；未来会在符合政府监管要求、充分听取用户反馈意见后，推出2.0产品”。

一位业内人士对记者表示，“共享休息舱”同早先出现的“胶囊旅馆”性质相似，而此类“胶囊旅馆”则因存在各种安全隐患而屡被叫停。

例如，2014年12月19日，据《山东商报》报道，山东一居民在自家住宅中设“胶囊旅店”，按照每位48元一天的价格收取住宿费，由于其没有取得旅馆经营许可，且存在很大消防隐患，而被当地警方责令关闭。

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧认为，在确保用户及投放区域人身及公共安全的前提下，共享休息舱是否完全参照旅馆业监管，可以继续观察和探讨。

朱瑞雷表示，“共享休息舱”是一个全新模式，其初衷是为公众提供睡眠便利，如果在安全管理、环境卫生等方面下足功夫，做好做优，并且发展方向、发展方式等符合政府、法律、法规监管，其未来会有较大的发展空间。

不过，对于“共享休息舱”的说法，知名互联网评论家丁道师认为，共享经济的前提是把闲置的社会资源利用起来，而不是新增额外的产品和服务；“享睡空间”提供的休息舱服务，并不是真正的共享经济，只是一种分时租赁，否则，中国的酒店都可以称为“共享酒店”；这种休息舱提供临时休息服务，的确是一种比较先进的互联网经济模式，但不能打着共享经济的旗号进行市场融资和推广。返回搜狐，查看更多

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