中国托盘循环共用的机会及挑战

我国托盘循环共用发展现状

由于我国物流企业的思想意识和管理理念的问题，中国的托盘共用系统建设才刚刚开始，整个物流行业供应链体系整体协同建设不够完善、托盘标准化进程滞后。中国国内托盘规格来源众多，既有欧洲标准，也有亚洲日本标准，更有美国等国的英制标准。企业拥有的这些托盘规格五花八门，材质天差地别，自然无法进入社会公共物流系统。

中国发展托盘共用系统面临的问题

1认识不到位 需要宣传引导问题

受传统观念影响，很多企业对托盘共用系统的价值认识不到位，将托盘作为低值易耗品，未列入企业资产管理。很多托盘用户面对托盘租赁存在认识误区，常用很简单的计算方式计算成本，觉得租赁成本高，对托盘更新、淘汰、维修、管理成本缺乏考虑，对托盘共用系统带来的物流效率提升的间接成本更不考虑。

长期以来不少人把托盘看做包装材料，没意识到托盘在物流系统中重要性，在运输、仓储、装卸搬运、配送等物流作业中的基础作用，对于企业的这些认识误区，必须先做宣传，大造舆论，普及知识，形成氛围，促进企业从托盘自购自用向标准托盘循环共用转变。

另外，带托运输涉及采购、财务、供应链或仓储部门的协同，部门利益有时候会与公司利益冲突，平衡利益，加强宣导和沟通共享经济成本管理，也是带托运输必不可少的一个环节。

2中国托盘标准化程度低 标准不统一问题

目前，中国托盘的规格标准已经出台，但托盘规格标准仅仅是推荐性标准，推荐性国家标准规格的托盘市场占有率仅仅为23%左右，远低于发达国家水平。

托盘共用系统要实现循环共用，就必须使用统一规格的标准托盘，我国目前的托盘标准规格不统一，带来的货架、叉车、月台、仓库等设施与装备的规格也不统一，给托盘共用系统的推广带来了很大问题。虽然自2008年开始新的托盘的国家标准开始实施，但宣传的力度远远不够，托盘标准化之路还很遥远。

3前期投入太大 需培育扶持

托盘共用系统具有社会公益性特点，托盘共用系统网络也具有一定的天然垄断特性。托盘租赁企业服务网点需要足够完善，才能够做到托盘终点随时回收和再循环。要建立完善的网络，前期投入大，回报周期长。

此外，托盘循环共用具有跨区域、跨行业、跨企业等特点，牵涉环节多，主体多，领域多，而且由于历史原因，物流系统内许多企业过去使用的托盘都不是标准的规格，如果改为托盘租赁，整个系统的所有企业的配套设施都需要改造，改造资金投入较大，需要政府给予培育和政策扶持。

4企业性质特殊 需要政策支持

托盘租赁企业在登记时分属于哪一类企业？它既不是制造业也不是物流业。如果按一般租赁企业对待，现有的很多规章制度将使托盘共用系统企业难以经营。

另外，托盘如果随商品流转，不断变换货主共享经济成本管理，国际性托盘系统的托盘还要随货物进出海关，对这种流通中的托盘，关税和税收制度如何界定也是个问题。

托盘共用系统网络具有天然垄断性，需要规模化经营才能产生规模效益，从全世界看，托盘共用系统发展的好的国家，往往托盘共用系统企业一家独大，不是一个充分竞争型行业，如果在这方面一哄而起，必然众败俱伤，在这方面国家在制定政策时一定要考虑到这一特点，既要保证让市场在资源配置中起到决定性作用，又要扶持重点企业做大做强，或者在统一托盘标准基础上，支持各区域托盘循环共用企业强强联合，共建托盘池，实现调剂余缺，资源共享，优势互补。

5带托运输还不被客户广泛接受 需要转变观念

由于在运输中托盘本身会占据一定空间和具有一定的重量，很多企业不愿意带托运输，这也涉及到一个观念的转变的问题。目前，随着劳动力的成本上升，随着社会物流系统对提升物流运作效率的需求，不带托盘运输由于不能机械化搬运，劳动强度大，物流效率低，所以很多企业已经开始考虑带托运输问题，相信带托运输遇到的问题会逐步改善。

托盘循环共用的重要意义

有利于降低企业乃至全社会的包装和物流成本

国内托盘使用企业众多，绝大多企业没有循环使用能力，只能采用一次性使用方式，造成包装材料成本居高不下。大型包装制品需求企业采用共用系统可以不必购买大量托盘，更免去了存放、管理和维护托盘的麻烦，从而显著降低其包装成本，减少企业在产品包装方面的资金占用，提高物流效率。

有利于节约社会经济资源、保护生态环境

现在90%的托盘是木制的，一棵成材的树木只能制造5个标准托盘，节约托盘对于保护森林自然资源非常有意义。根据国外的经验，建立托盘共用系统，可以节约三分之一左右的托盘。由于减少了一次性木托盘的使用，能够节约宝贵的森林资源、保护生态环境。

采用高技术手段 提高管理水平

通过互联网系统与RFID技术的有效结合，实现电子化信息管理，做到对货品物流的全程实时监控，实现物流可视化，提高管理水平。

保障货物运输安全、降低货损风险

托盘循环共用体系提高物流公司货物的运载效率，对于货物的保护也能起到很好的保护作用，大幅度降低损毁率，保护人员的安全。

托盘循环共用是循环经济

和共享经济在物流领域的典型形式

是一种具备创新、绿色

环保特征的新兴商业模式

对提高物流效率

降低社会平均物流成本具有重要意义