当前位置:首页 > 共享经济 > 正文内容

拥抱共享模式?危化品运输该如何生存

wxianyue3年前 (2022-05-17)共享经济790
国内最强的AI写作工具,帮你写爆款文案

【卡车之家 原创】危险货物运输一直以来都是一个非常特殊的运输行业。在我国,由于道路运输相比于管道、铁路、水路等运输方式受基础设施限制较小,因此成为了危险货物的主要运输方式。据统计,2017年,道路运输危险货物运输量超过10亿吨,约占各种运输方式的60%。截至2017年底,我国危险货物道路运输单位有12525户。

拥抱共享模式?危化品运输该如何生存

● 现状:机遇和挑战并行

据统计,我国各类危险化学品生产、储存、运输、销售、使用、废弃处置企业已经达到三十多万家。2017年,我国石化化工行业累计实现主营业务收入13.45亿元,同比增长15.8%,增幅远超国家GDP涨幅。

然而我国的危险品行业有一个非常明显的特点:产销分布非常不均匀:化工原材料产地相对集中在西部地区,但化工园区更加集中在东部沿海地区。据统计,全国有95%以上的危险货物需要异地运输。

这种现状就为危险品道路运输带来了非常好的发展前景。2017年底,化工物流行业总规模达到1.4万亿元,占比工业行业整体收入的15%-16%。

拥抱共享模式?危化品运输该如何生存

但另一方面,由于道路运输本身相比于其它运输方式安全性较低,再加上危险品自带的危险属性,使得危险品道路运输行业存在着极大的安全风险。据统计,2017年道路运输行业共发生生产安全事故41554起,死亡26654人,相当于每天发生113.8起,每小时死亡3.04人!

与此同时,随着环境治理工作的深入开展,化工行业本身也面临着转型升级的挑战,这个挑战也会在一定程度上向物流行业输出:随着各地建立起集中的化工园区,危化品物流企业之间的关系将会发生一些微妙的转变,物流模式也会发生一些变化;同时,物流企业也不得不面对新形势下的环保压力。

如何能够更好地在机遇面前顺利解决这些挑战?在6月13日举行的2018中国危化品物流行业安全高质量发展与合作论坛上,几位专家提出了他们的看法。

● 措施1:国家层面 进一步规范制度

深挖危化品行业事故频发的原因不难发现,我们国家在这个行业的监管能力、法律体系还存在着一定程度上的问题。

据统计,我国目前针对危化品公路运输的常用标准共有124个,但这些标准又分散在各个环节,缺乏统领性的标准来进行归纳。同时这些标准还缺乏关键性内容的规定。

拥抱共享模式?危化品运输该如何生存

针对这一问题,交通运输部公路科学研究院高级工程师、全国危险货物道路运输服务联盟副秘书长范敏先生表示,目前国家相关部门已经在做相应的努力。例如已经发布的《危险货物道路运输总则》就对运输过程中各方的义务进行了明确的规定;《危险货物道路运输车辆营运安全技术条例》也已经发布了征求意见稿。

除了完善相关法规之外,德利得物流运营总监恽绵先生认为共享物流模式,还应该建立一套危险品物流的应急响应机制。这一机制包括应急预案体系建设、应急保障能力建设、应急联动机制建设等等。通过这些机制共享物流模式,来进一步提高国家对行业的监管能力。

● 措施2:行业层面 进一步升级模式

国家的管理制度得到规范之后,整个危化品道路运输行业也应该探索出自己的发展道路。对此,恽总认为,在化工行业变革和物流行业双双变革的今天,危化品物流行业也应该跟上形势,探索新的物流模式。

随着国家“一带一路”战略的进一步实施,中国经济已经逐渐进入了“枢纽经济”时代。在国家供给侧改革中,危化物流战略层面的基本思路是:

1)加快危化战略性枢纽与重要节点的建设;

2)优化重要危化交通通道;

3)推进能力强大的危化运输系统与信息系统建设;

4)加快危化物流服务方式创新和业态创新。

对于最后一项,恽总认为多式联运、危化品供应链物流将会是一个大的趋势。他认为,随着各地纷纷建立起集中的化学工业园区,危化品物流企业也应该进行相应的调整。如今整个物流行业都在向着供应链物流发展,危化品物流也应该提高效率、整合资源,向供应链物流迈进。

然而由于危化品的特殊性,单个企业难以做成完整的危化品供应链平台,因此需要行业内多家企业打通物流信息、金融、供应链系统,共享平台,拼仓、拼箱、拼车、拼配,拥抱共享经济。

以此为基础,还能够触及到如今的市场蓝海:危险品零担运输。恽总认为,这一领域目前拥有着非常庞大的市场,但由于需要巨大的投入,因此难度很大。如果能够产生一个共享的危化品供应链系统,那么危险品零担运输将能够顺利实施。

● 措施3:企业层面 进一步革新管理

行业发生变革,企业也应加强自身的实力。恽总认为,危化品运输企业应该不断革新管理模式,建立完善的企业管理体系来规避运输过程中的风险。

拥抱共享模式?危化品运输该如何生存

除此之外,还应该紧随时代的潮流,运用新的管理工具,利用网络、大数据、智能系统来科学地管理车队。

拥抱共享模式?危化品运输该如何生存

另外,福田戴姆勒汽车危化品业务高级项目经理陈光先生认为,物流装备企业应该向危化品物流行业提供一体化的整体服务解决方案,从购车到二手车处理的各个环节为物流企业提供优质的产品和服务。

● 总结

国家规范制度、行业升级模式、企业革新管理,在这三个层面的共同作用下,相信危化品运输行业将会迎来新的新一轮的高速发展。(文/王鹏)

手机浏览,点击图片保存二维码到相册,然后打开微信扫一扫选择本二维码图片就可以进入,电脑端微信“扫一扫”二维码,进入找聊天搭子平台,里面有找饭搭子、找对象、找陪伴服务等等

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由小猪信息平台发布,如需转载请注明出处。

本文链接:https://pplcom.com/post/31934.html

分享给朋友:

相关文章

共享单车的商业画布分析,探索共享经济下的盈利模式,创业者必藏

共享单车的商业画布分析,探索共享经济下的盈利模式,创业者必藏

共享单车成了2017年的热门话题,开年伊始,从大量的资本涌入,到现在共享单车的“泛滥”(上帝,原谅我用这个词,阿门)。共享单车进入了一个循环的套路中,上线-融资-造车-投放-再融-再造-再投放。人人都...

如何正确分析共享充电宝的盈利模式?

如何正确分析共享充电宝的盈利模式?

共享充电宝市场已经过一段时间的洗礼,消费者从好奇和陌生到现在慢慢的习惯使用,外出时不自觉的会寻找共享充电宝。但市场竞争已狼烟四起到各占一席之地。从市场硝烟弥漫,资本频繁布局,但“蝇头小利”的充电宝共享...

5块钱锻炼一整天 共享健身器材你支不支持?

5块钱锻炼一整天 共享健身器材你支不支持?

随着一家家共享单车的倒闭,共享经济似乎没有以前那么火热了,但是相对于现在的市场来说,留存下来的都是获得用户认可, 有一定经济基础的公司。而对于现在才加入的共享产物,不再是头脑发热而做出的决定,都是经过...

物流联盟_工学_高等教育_教育专区

物流联盟_工学_高等教育_教育专区

什么是战略联盟? 公司总裁简·霍普兰德和管理学家罗杰 奈格尔提出。 霍普兰德和管理学家罗杰·奈格尔提出 最早由美国 DEC 公司总裁简 霍普兰德和管理学家罗杰 奈格尔提出。 在过去的十几年里,战略联盟...

自行车企业要良性发展 必须扔掉"共享单车"这根"拐杖"

自行车企业要良性发展 必须扔掉"共享单车"这根"拐杖"

核心观点:“共享单车”浪潮的逐渐消退未尝不是一件好事。失去了共享单车运营企业的稳定客源,所有的自行车企业都必须重新开动马力寻找新的目标客户群体。竞争的帷幕一旦拉开,唯有以产品制胜。没有了“共享单车”这...

共享单车怎么用 共享单车是怎么收费的

共享单车怎么用 共享单车是怎么收费的

共享单车被称为滴滴和中国共享经济的新前沿,是一款出行必备的租车app,有很多朋友不知道共享单车怎么使用,收费标准是什么。下面小编就给大家介绍一下共享单车具体的操作流程以及它的收费标准。 共享单车of...