滴滴与优步的合并，宣告吵吵嚷嚷的汽车共享百家争鸣时代已经终结。现在又有一种新的共享形式粉墨登场，跟汽车相关，叫做车位共享。

那么，如果你是一个滴滴司机停车位的共享经济，当你在外面开车赚钱的同时，家里闲置的停车位还能为你赚钱！开车赚钱、车位赚钱，双份赚钱啊！像这种赚钱的机会是不是越多越好？

太极有一个朋友，已经投入上1000万元，从2014年开始，历时两年，研发出了国内领先的车位共享商业模式。为什么要做这个车位共享平台呢？因为，刚需。

一、车位共享是解决停车难问题的重要方案

停车难是每个大城市和核心商圈区域的通病。密阵停车、立体矩阵停车等解决方案，是通过增加停车空间的方式来解决停车难的问题，这叫增加容量。而车位共享则是瞄准已有的车位，通过充分利用闲置资源的方式来解决停车难的问题，这叫盘活存量。

相比之下，车位共享比兴建停车矩阵的投资更低、周期更短，也更容易实施。特别是一些城市的核心商圈，不管是往天停车位的共享经济，还是往地，都很难再要到空间。于是，车位共享往往就成了一种顺其自然的解决方案。

对于车主来说，在汽车外出的时候，可以充分利用闲置车位，赚取额外的收入。如果经营得当，不仅可以冲抵一月的停车费，还可以赚到更多钱。打个比方，如果每月节省500停车费，再赚500，一年下来可就是12000，小账算下来就成了大账。

那么，太极这位朋友的车位共享平台是怎样运作的呢？现在就解析一下他的车位共享平台。

二、车位共享模式的应用组成部分

1、硬件：

（1）一个带有物联网功能的智能车位锁。通过蓝牙感应，车载硬件自动降锁，无网络信号、无手机时可以通过应急密码解锁。空位智能检测，离场就自动升锁。

（2）一个互联网门禁系统。可自动识别车牌，二维码、蓝牙、密码多种认证方式。智能感应，不停车通信，提高进出效率。

（3）一个智能道闸控制系统。集成盒子放置于车库岗亭，链接PAD与门禁闸机，提供自动开关闸机。

2、软件：

通过一个APP，车位主人将自己的车位共享给需要停车的人，就像上架的菜，由停车人下单。停车人通过APP平台下单购买N个小时的停车权限之后，到达目标车库。

门口的互联网门禁系统已经事先植入物业方的车库管理系统，且与云端APP后台相连。所以，当车辆到达的时候，系统自动识别车牌号，车辆进入车库，开始计时。

停车人按照规定的时间进行停车，大约2至8元小时不等。如果超过了规定时间，停车人未开走车辆，则会对其征收超额停车费，比如每小时15元，可在后台进行设置。

三、盈利模式

盈利很关键，否则怎么生存下去呢？不过，还处于运营初期的他们，盈利模式还比较单一。

1、佣金

目前，向停车人征收佣金成为平台主要的盈利模式，大约为30%。

2、硬件差价

将车位锁等硬件销售给单独的车位主，中间有利润差价。

至于说其他的盈利模式，都是可以想见的，只要有了数据。比如：

3、广告费

流量有了，自然会有企业来投放广告，按点击次数，按千次浏览次数，按销售金额进行分佣，等等，都是可以的。

4、保证金

每个车位主缴纳100块钱保证金不多吧？车主数量一大，金额也不小。

5、年费

车位主、停车人每年征收50或10的年费，不多吧？用户基数一大，金额也不小。

6、加盟费

重点区域发展代理商，收一笔加盟费，每家收5万，这也是一笔不小的费用。通过发展代理商，可以借势本地资源，实现快速扩容发展。

还有更多，但都得等到平台的用户量上来之后收取，才会水到渠成。不过，平台的运营也并非一帆风顺，否则这就不叫创业了。

四、发展中的问题

1、研发费用高

区别于传统的互联网平台以软件为主，车位共享模式涉及到多个关键硬件技术，难度更高，投入也更大，对资金要求也更高。

2、速度较慢

由于资金不充足，不敢大批量快速布点，而只能采取较为保守的方式，在重点区域进行布局。

3、物业方的存在

滴滴打车能够快速发展的一个重要原因，是因为闲置汽车座位的前提。对于车主来说，既有使用权，又有所有权，他只需要让渡使用权就可以了。车辆的使用权可以在市场上自由流通。

但是，对于车位共享来说，车主的使用权和所有权之间插入了一个物业方的管理权。这就阻碍了车位自由流通的目的。

也不是没有解决办法，可以将物管方作为一个商家，就像美团网一样。我曾与他进行过讨论，在滴滴模式和美团模式中，个人认为美团模式可能更适合他的现状。这个商家可以提供物管自营车位、车主自营车位，物管从中提取佣金就可以了。这就涉及到与物管的地推谈判工作。

同时，在后期的发展过程中，平台还会推出车库自营车位、道路两侧自营车位，类似于神州专车模式。车位由自己把控，就可以拥有更大的自主权。

车位共享有效地解决了城市拥堵、停车难的问题，可以争取到政府资金的支持，由政府出面来给这些物业方进行补贴和做思想工作。

五、未来趋势

虽然，在发展中有一些阻碍因素，但车位共享是一个刚需，能很好地解决城市发展中的痛点，个人认为会有一个良好的前景。目前，这个平台正在借助政府、资本的力量进行快速扩张，在重庆的一些核心区域均已布下重棋。一旦打造好样板市场，就可以快速向其他区域进行复制。

平台的区域合伙人招募计划也正在启动中，相信通过优势互补合作，能够快速将这种有益于城市建设发展的模式推广出去。

作者：何太极，著有《大话互联网模式》一书，从事互联网商业模式、盈利模式研究。

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