" 在风口上，猪也能飞起来。"

在互联网发展的这数十年来，行业内迎来了多个风口。智能手机的发展浪潮就是其中之一，而雷军抓住了机遇，让小米手机成为了 " 会飞的猪 "，成功从无名小厂，飞跃到世界前列。

小米手机的成功，除了雷军等领导层的精明决策之外不是共享经济，也证明了 " 风口论 " 是确有其事，而且成功是可以复制的。

只不过智能手机不可能当一辈子风口，现在这个行业已经没有多少潜力了。2016 年前后，他们将目光瞄向了共享经济。当中最有代表性的，恐怕就是共享单车了。

除了标志性的小黄车、小蓝车，后来又出现了小金车、小粉车、小橙车、小绿车等，堪比 Photoshop 的调色盘。

另外，共享单车曾经还被某个外媒选为 " 中国新四大发明 "；就连苹果推出的新 iPhone X 宣传片中，也出现了共享单车的身影，可见在老外心目中，共享单车已经成为了中国的标志之一。

而除了繁荣昌盛的共享单车，各路奇奇怪怪的共享产品也纷纷面世。包括共享雨伞，共享纸巾，共享汽车，共享健身房；层出不穷，突破消费者想象力的共享产品不断推出，而这正好体现了共享经济的红火程度。曾经有人说，在中国，" 万物可共享 "。共享经济在一定程度上，已经成为了中国在海外的名片。

然而让人想不到的是，共享经济的命运居然和 VR 如此相似：由盛转衰的过程，居然还不到两年。

全国多地共享单车坟场，给我们展示了虚假繁华下共享经济的另一面。这些在高空中观看，呈绿的蓝的，像农田一样的块状地区，其实就是著名的单车坟场。有南京的，北京的，武汉的，广州的等等。

共享经济中那些破败、颓唐的一面，就那么赤裸裸地扑面而来。自迈入 2018 年以来，有关共享单车的负面新闻越来越多，每逢有报道，要不是某某被收购，就是某某进入破产清算。

据报道，当初登记的共享单车企业共有 77 家，但到现在已经倒闭了 20 家，时间不过是过去 8 个月。连最有名气、最有前景的共享单车都混成这样，其他共享产品就更加不用说了。

那么有人会说，现在你还说共享经济前途无限，那么我可能会很怀疑你的眼光。从种种事情可以看出不是共享经济，共享经济已经是强弩之末，至少很难做出什么大动作来了。

宣我认为其实不然，虽然共享经济领域出现的一些安全事件引发了更多关于共享经济的讨论、争议甚至质疑、抵触，有人借机呼吁要对共享经济严格监管，还有人喊出了“共享经济已死”的口号。事实上，共享经济对引领创新创业、促进经济增长、培育发展新动能、推动供给侧结构性改革、建立现代经济体系等方面的作用日益突出，可以说发展共享经济对于中国而言具有特殊的意义 共享经济成为经济发展新动能

在过去的10年里，以使用权分享为主要特征的共享经济风靡全球，成为数字经济领域最活跃、最抢眼的明星之一。2015-2017年中国共享经济重点领域的市场交易额分别为19560亿元、34520亿元和49205亿元。分领域看，以P2P借贷和网络众筹为代表的资金共享2017年交易规模为28264亿元，但所占比例明显缩小。在非金融领域，以劳务分享为主要特征的生活服务领域规模较大，2017年达到13214亿元。作为共享经济最早发端的交通出行、汽车和房屋住宿，2017年实现交易额分别为2010亿元和145亿元。生产能力、知识技能领域的分享已经成功突破瓶颈，2017年交易额分别达到4120亿元和1382亿元。

中国共享经济的快速发展得益于诸多得天独厚的特殊优势：

——网民优势。目前中国网民规模接近7.72亿，互联网普及率为55.8%。大规模的网民市场，为大量创新提供了丰富的应用场景，也使得许多创新应用一旦出现很快就能达到相当规模。

——后发优势。工业化基础相对薄弱，对新业态、新模式需求强烈。“新常态”下，亟须通过发展以共享经济为代表的新业态，来培育新的经济增长点和形成新的增长动能。

——政策优势。中国政府对于以共享经济为代表的新业态给予了充分的肯定和支持，明确提出了“审慎包容”的监管原则，为共享经济发展创造了良好的外部环境。

——文化优势。中国传统文化向来崇尚节俭，对共享经济的理念更易接受。

所以宣我认为共享经济快速发展的大趋势不会改变。共享经济作为新业态、新模式、新理念，是信息技术革命与社会经济发展内在需要相结合的必然产物。发展过程中会出现一些问题和困难，但大趋势不会改变。一些重点领域的共享蓄势待发。制造业、农业、教育、医疗、养老等领域都可能成为共享经济的“下一个风口”。返回搜狐，查看更多

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