从“共享经济”的概念出世以来，其抛物线式的发展一直备受关注。

大到单车、汽车；小到充电宝、雨伞、按摩椅，在共享经济的框架下摸索最佳的变现方式。短短几年，五花八门的项目从炙手可热到无人问津，也让市场投资者对共享模式可持续性受到质疑。

但正是在这种情况下，共享领域突然跳出一匹让人始料未及的“黑马”：共享充电宝盈利了。

2015年共享充电宝的面世，于2016年前后迎来投融资高潮，再到2017~2019年的低调发展，共享充电宝经历了4年的发展。去年5月，街电宣布已实现规模化盈利，峰值订单突破180万每天。

今天，ofo单车陷入退不出押金的尴尬；途歌共享汽车资金链断裂；但餐馆、商场里的共享充电宝柜机依然亮着纷米智电共享充电宝，共享充电宝为何能活下来？

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诞生于争议中

时间回到两年前，共享充电宝成为市场投资的宠儿纷米智电共享充电宝，整个行业一片欣欣向荣的景象：10天融资3亿、40天达到12亿的疯狂增速为资本市场注入了兴奋剂。

与此相反的是，公众对这个新生项目的态度并不友好，思聪同学在朋友圈放出狠话“共享充电宝要是能成我吃翔”。

多方的质疑不断，认为共享充电宝业务未落地时仍是伪需求、重投入，且盈利模式不清晰，就像是随时会圈钱跑路的模样。

在共享经济浪潮中，共享充电宝不能说是最不被看好的项目，但也绝对是被预测走向灭亡的大热门，任谁也想不到故事会迎来这样的发展。

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普及在习惯里

现代人的安全感不是来自钱包，而是手机电量。

为什么大多数人最开始认为共享充电宝是伪需求，是因为对于有电量焦虑的低头族来说，随身携带充电宝才是最有安全感的方式。

然而，现实中没有人手机永远有电，永远记得随身携带充电宝，尝到甜头后，不带充电宝的可能性高，走到哪儿都有柜机，为何要多此一举？

伪需求，在急需充电的时候就成了刚需。

共享充电宝当点位不够密集的时候，它难以引起消费者的注意，但当它实现全面铺开的时候，对消费者生活习惯的培育作用是巨大的，它通过海量的点位铺开，成功引起了消费者的注意。

2019年7月17日，移动互联网大数据监测平台Trustdata发布《2019年中国共享充电行业发展分析简报》，报告称2019年共享充电市场总体实现了稳步增长：全年用户规模达到了1.5亿人次，共享充电宝市场正在稳步成长。

从2018年1月至今，共享充电市场呈现出波动性增长，虽然并非一路稳增，但总体态势还是增长态势。在商场餐厅、机场以及一些其他休闲娱乐场景成为了共享充电发展的主战场。而艾媒咨询的报道则称 2019 年中国的共享充电宝的用户规模将达到 3.05 亿人次。

落地前爱答不理，使用后爱不释手--质疑者也转变为喊出“共享充电宝真香”的依赖者。

盈利在模式上

同样盈利模式简单清晰、更符合用户刚需的共享单车，原本也是一门不错生意，只可惜在资本的揠苗助长下成了一地鸡毛。共享充电宝最初被批得一无是处 ，在资本相对理智的情况下反而能够以较为合理的节奏发展，但存活至今，乃至实现盈利，源于其设备载体的功能多样性。

共享充电宝业务发展到后期，活下来的企业都已建立了较稳定的盈利模型，除了产品本身租借产生的费用，依附于强消费场景的设备本身也会带来线上线下的广告投放收益。

所以，线下市场成了“香饽饽”，行业者目光聚焦城市大型购物中心、酒店、影院、机场和高铁站等大型交通枢纽、连锁餐饮品牌等消费场景。

我们开始思考，当共享充电宝进入纷米智慧商圈会产生怎样的化学反应？

在规划中，纷米智电由此诞生--纷米将从商圈入手，发力商家矩阵，驱动数字化运营。

纵观目前的共享充电宝行业，未来还是有很大的上行空间。

用户已经培养出了为共享付费的习惯，与此同时共享充电宝的使用场景还远未开发到极致，这意味着用户的需求习惯还有很大的培养潜力。

另外，未来5G风口来临也给市场带来了新的机会，共享充电行业还能得到更大的成长。

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