据统计，2016年中国的共享经济市场规模接近4万亿元；而到了2017年，共享系彻底宣告进入死亡倒计时。大批的共享经济的企业开始陷入倒闭的危机。截至目前，共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。

共享经济可以说是过去两年最大的一个风口共享经济也成为，当初由共享单车的横空出世，引发了一系列的共享产物。一时间共享经济成为了无数人热议的一个话题。而共享经济的春天也正式宣告来临。一时间共享单车，共享充电宝，共享篮球.......无数创业者开始把自己能够思考的每一个产物，都开始像共享经济上靠拢。

然而没有人知道春天过了，未必就是夏天的热烈，秋天的丰盛，更有可能是冬日的冷冽。而共享经济的春天之后，结果真的就是经济的冬天。今天我们探讨的一个重要话题就是在共享经济陷入寒冬的时刻，作为共享经济的最强大的一个产业，共享单车能否成为冬天里的一把火。

首先我们来看共享单车在过去一段时间的境遇，对于这个市场整体来说，共享单车可谓是已经进入整合时期，目前市场是以摩拜和ofo作为主流的两家厂商，并且两家厂商的市场占有率超过95%。相比已滴滴的整合速度，共享单车的整合速度可以说是快了很多，滴滴从诞生一直到了去年收购Uber才真正实现对市场的整合。而共享单车在今年年初开始，大批的单车企业开始倒闭，市场进入整合时期。到了今年下半段，整合的结果基本已经浮现，而唯一的主流厂商摩拜和ofo的也在今年下半年多次传出合并绯闻。一旦这两家企业完成合并，相信轰轰烈烈的共享单车市场也就彻底落下了帷幕。

相信从滴滴的成功历史中，我们可以很资本整合的好处，滴滴在今年实现市场整合之后，营收可以说是大幅度上升，各方面也在逐步走向一个更好的发展方向。而共享单车相信一旦能够完成市场整合，相信在市场上一定可以取得和滴滴同样的效果。

自从共享单车问世以来共享经济也成为，社会各界的质疑一直从来没有间断，很多人说共享单车额商业模式太重，盈利太难。而且单车在使用工程中，存在各种各样的实际问题。但是谁也没有想到共享单车的发展速度却令人咂舌。一夜之间共享单车占领所有的生活区，仅仅过去几个月共享单车就已经成为人们生活的一部分，越来越多的人已经接受了共享单车的存在。

那么现在共享单车已经进入市场的最后一步，前期付出的所有努力能够取得多少成功，也即将付出水面。首先我们来看一看共享单车的主要营收来源。共享单车主要的收入来自两个部分，第一个部分就是押金，另一个部分就是骑行费用，这两个前者无疑是前期最为主要的收入来源，至于后者的收入还需要共享单车的市场在一部成熟之后才有可能。而现在共享单车的接受度逐步升高，越来越多的人已经缴纳了押金，并且开始骑行。考虑到单车在我国的实际使用率，我们可以确定共享单车的收入体量绝对是一个可以披靡与滴滴的收入体量，不过唯一不同共享单车前期的支出绝对比滴滴高很多。最简单的一个方面滴滴是不需要直接购车的，而共享单车则需要直接购买车辆，而且这些车辆在管理过程中的人工，同样需要一笔不菲的支出。

所以如果共享单车完成市场整合，那么相信首先在资本压力会小很多，不需要在进行烧钱。其次也会拥有绝对的市场话语权，可以合理的提高收入。而一个公司一旦完成前期所有烧钱的项目，进入高速的发展时期，相信一定会取的良好的市场效应。