共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益共享经济中的创新共享经济中的创新，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

继“互联网+”“直播”之后，“共享经济”成资本市场的新宠。近日，国家发改委在新闻发布会上预测，到今年年底，我国共享经济的交易规模将达到4.5万亿元。巨大的市场为共享经济博得大量关注，引创业者纷纷入局，而想要在共享经济的战场中突围，高阶创新或成关键。

中国的共享经济有多火爆?从马路边密密麻麻停放的各色共享单车便可管窥一斑。《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年6月，共享单车用户规模已达到1.06亿。按用户平均超过百元押金估算，整个共享单车行业的押金总数或已超过100亿元。

但伴随着悟空单车、3Vbike、小蓝单车的接连倒闭，共享单车市场逐渐遇冷。除了摩拜、ofo提前通过多轮融资保存了过冬的“粮食”外，其余还有几十家处于中尾部的共享单车想必也是胆战心惊。

共享单车模式的爆红，一度催生了各种共享模式的玩家，比如共享雨伞、共享篮球、共享KTV、共享洗衣机、共享轮椅等，借着“共享”的名义，行着租赁的事。

共享经济在经历高速增长、发展出五花八门的形式后，部分企业也遇到了发展瓶颈，共享经济面临着越来越大的争议。

先是11月初，美团结束旗下“共享充电宝”试点项目，随后，小蓝单车、洗衣平台多洗等就因资金断裂而倒闭，闹出押金无法退还、团队解散、消费者投诉无门等负面新闻，这些消息都折射出共享经济发展过程中的一些问题。

针对以上的问题，近日发改委表示，未来促进共享经济发展，将坚持发展和规范并重的思路。按照鼓励创新、包容审慎的原则，加快建设政府、平台企业、行业协会等多方参与的共享经济协同治理机制。进一步取消和放宽资源提供者市场准入条件限制，加强对平台企业垄断行为的监管和规范，引导共享经济健康有序发展。

发改委新闻发言人孟玮孟玮介绍，未来将进一步促进共享经济与工业制造、农业生产的深度融合，在生产能力、科研仪器、现代供应链等重点领域，支持骨干企业和重点科研机构建设升级一批共享经济的示范平台，推进物联网、云计算等与生产制造融合发展。

发改委表示，未来几年共享经济将继续保持年均40%左右的高速增长，预测到今年年底，我国共享经济的交易规模将达到4.5万亿元。未来要进一步支持和引导共享经济健康快速发展，在共享经济领域培育形成更多的新增长点，形成更多新动能。

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