风口还是伪需求？共享经济的未来在哪里？
忽如一夜春风来，共享+XX百花开。就在科技圈还在讨论共享单车是否可行的时候，各种共享+早已如星星之火，呈现燎原之势。从共享充电宝、共享篮球、共享雨伞……，一夜之间似乎所有的物品都可以被共享+。
如黑格尔所说“存在即合理”，任何存在的事物都有其必然性。在王思聪为首的意见领袖看衰派哪里有共享经济，与陈欧为首的资本帮看涨派之间，围绕共享+的争议不断。其实总结下来，两方讨论的无非两个问题，第一摩拜、ofo带来的B2C模式的共享+们是不是共享经济？第二这些“共享+”究竟是风口还是伪需求？
共享+们是不是共享经济？
共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。
共享经济概念源于美国，Uber和Airbnb两大独角兽的崛起，让共享经济概念横扫全球。而国内也有滴滴、小猪短租、蚂蚁短租等类似平台，因此共享经济“C2C”固有印象成型。然而共享单车的出现，让共享经济形成两派，一派认为以Uber和Airbnb代表的C2C模式才是真正的共享经济，其他则是伪共享。另一派认为，摩拜、ofo与各类共享+后起之秀们的B2C模式，也属于共享经济的一类。
出版《共享经济》一书的罗宾·蔡斯被称为共享经济鼻祖，她有一个重要的观念，就是共享经济的使用者注重的是高质量低价格的服务，使用者更愿意只为资产使用的时间买单。虽然她和伙伴联合创立的Zipcar，是一个标准的C2C汽车共享平台，但她从未将共享经济概念与C2C进行捆绑。从内涵上讲，C2C还是B2C都不是重点，重点是“使用者更愿意只为资产使用的时间买单”，就是物权的拥有权和使用权的分离，只要符合这一标准，它就是共享经济。
从这个角度出发，无论共享单车、共享充电宝、共享篮球还是共享雨伞，从类别上都可以归为共享经济。
共享+爆红，风口论PK伪需求论
我们先回顾一下，共享+之所以爆红，要感谢王思聪和陈欧有关共享充电宝能否成功的争论。尤其是王思聪的“共享充电宝要是能成我吃翔哪里有共享经济，立帖为证”看衰言论，让这个本来是创投、科技行业内讨论的话题，通过这种娱乐性方式呈现给大众。然而从现状来看，有关共享+的观点主要分两种，一种是资本方的风口论，一种是舆论中占据主流的伪需求论。
先来看风口论，资本方以动辄过亿的投资，以行动表明自己的态度。共享单车方面，相关数据显示，截至2017年4月，中国共享单车行业共计融资90亿～100亿元人民币。共享充电宝方面，有数据显示截止目前包含腾讯、鼎辉资本、金沙江创投等超20家资本巨鳄机构对共享充电宝进行高达数亿规模的投资。另外，如共享篮球“猪了个球”近日也完成千万级Pre-A融资，共享雨伞也相继在广州、合肥等地出现。
而伪需求论，已成为大部分意见领袖持有的观点。如自媒体三表龙门阵、“俊世太保”创办人李俊加之横跨商业、科技、娱乐多领域“红人”的王思聪，都对共享充电宝表示不看好。这种观念间接的影响着大部分网友，对各类共享+不看好的舆论已成为趋势。
正是这种对共享+两极分化的观念冲撞，让其迅速成为全民话题。总结下来，看衰者的观点无非两点，一是这些单价不高的共享物，用户完全有能力自买，所以是伪需求。另一点是共享+火爆不是市场驱动，而是资本驱动，违背商业基本规律终将沦为炮灰。
而资本方的风口论支撑则主要基于两个判断，一是刚需市场被打开。盈动资本创始合伙人项建标认为“规模租赁时代正在到来，使得物权和产权的重要性不断降低。”二是，想象空间大。金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎对共享充电宝持赞同态度，他认为共享充电宝的用户触达时间比较长，很有想象空间。
那两种观念哪个接近真相呢？我个人更倾向于风口论。
现有共享经济：
除去网友们对共享经济的调侃：“我想共享我的脂肪。”之外还有很多共享的可能，下面我们就来说说这些靠谱的和不靠谱的“共享经济”:
1.共享篮球
2017年5月5日，共享篮球项目“猪了个球”获得千万级融资，投资方为马笛儿投资。“共享篮球概念主要通过建立电子储球柜，用户通过微信公众号平台扫码取球，并提供控制柜门、锁定和计费等功能，租球每小时2元。
2.共享雨伞
早在2017年3月，共享雨伞项目“魔力伞”宣布与蚂蚁金服战略合作。芝麻信用分高于600的用户可以免押金30元。据官网显示，魔力伞将从2017年起在广州地铁中全面布置魔力伞。
3.共享空间
共享空间这个想法AIRBNB已经完美解决了，但用户使用率大多集中在旅行过程之中；如果日常生活中一群有趣的人共同生活在一个豪宅里，会不会过上老友记一般的生活呢？
4.共享卫生巾
比起共享充电宝，还有更令人傻眼的——共享卫生巾...
2017年4月1日，美柚宣布推出共享卫生巾。据悉，只要下载APP就可租用一片智能卫生巾。该款智能卫生巾拥有定位、自洁等功能。APP内选用吴亦凡、鹿晗等众多知名男明星的声音进行语音导航，指导用户一键到巾。
当时我看到之后就傻眼了，但还好是个愚人节的玩笑。不过站在共享经济的风口，美柚也着实引发了一波强烈关注。
5.共享养老院
荷兰一家名为Humanitas home 的养老院，将养老院中空闲的房间免费租用给大学生。但大学生需要陪伴老人们，陪他们散步、教他们用电脑、一起看电视、聊天。其实老人需要更多的是一种社交，你可以陪他们弹弹吉他，听听音乐，或者拿出他们以前的相册，听他们讲讲自己过去的故事。目前一共有160多个老人住在这个老年公寓里，那些居住在这里的年轻人们除了陪老人们聊天玩游戏或者带他们出去购物，还必须遵守规定，不能打扰老人们的生活作息。
我觉的这才是共享经济下，资源配置的合理优化吧。希望咱们国家也有一些这样的智慧型养老院。
6.共享宠物
在美国有一种共享宠物平台DogVacay，专为外出旅行用户提供临时铲屎官对接服务。主人外出时，可以在DogVacay上按照定位等选择合适的寄养家庭。
7.共享电动车
中国在2017年初出现了uma的共享电动车平台，相比共享单车不仅慢，而且费力。共享电动车则要比共享单车骑起来更省力，但是电车管理起来更加难，相比于单车的乱停乱放，电车则需要面临充电、电瓶被偷、时速超速、牌照发放等诸多问题。
面对共享单车损毁如此严重的情况，也不知道会不会从此中国路面上多了一道亮丽的风景线——没有电瓶的电动车！
8.共享停车位
中国个人机动车数量越来越多，停车也越来越难。城市停车难的问题往往是因为信息不对称和资源整合不到位所致，共享停车位是一种错时租赁，出租方将地点、价格和现场照片等发布到网上，费用在网上协商，活化车位资源，提高利用率。
最早美国已经出现了parkme的app，而随后中国公司也开发出了停哪儿等停车信息平台。
共享经济似乎已经成为了现代商业的“灵丹妙药”，正所谓“共享是个筐，啥都往里装”。共享经济如此火爆的背后，是更大的泡沫。这些共享泡沫能存活多久，就看资本要任性到什么地步。或许每个领域都能产生几个小巨头，但大部分迟早都会烟消云散。
共享+是风口：使用权消费增长的必然
关于共享单车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等模式的B2C类共享经济，是不是大势所趋，此前科技商业预言家凯文·凯利的一段话，早已给了答案。他预言未来拥有资源的“使用权”比拥有“拥有权”更有价值，未来将会有更多东西被共享。而无论共享+后面是单车、充电宝还是雨伞，都符合凯文凯利所讲的趋势。
想要理解这个趋势，首要要理解共享经济模式和传统经济模式的最大区别，就是共享经济带来了物权的“拥有权”和“使用权”分离。传统经济模式中，想要使用一个物品，你要先购买获得了“拥有权”，然后才有使用权。在传统经济模式下，大量的购买行为是被浪费的。因此造成了两种困境，一是家里买来的“无用”物品越来越多，二是为了省钱只好放弃部分低频物品的“拥有权”，进而导致丧失“使用权”。
共享经济的出现，简单来讲，最大的价值是让“使用权”的门槛降低。而且传统的使用权和拥有权的捆绑，还限制了人类所有物的使用范围。比如说，为了保护所有财产的安全，大家的做法是将所有物集中在家里或仓库中。而交通便利解放了人活动半径后，人在家里的时间越来越短，除了随身携带的所有物（手机、钥匙、钱包等），大部分场景下我们因物理距离原因，并不能随地使用我们已经购买的大部分产品，就是说即使我们家里拥有充电宝、篮球、雨伞等物品，在其他场景中我们仍有“使用权”消费的需求。
因此共享+的兴起并非偶然，是使用权消费趋势增长的必然。当然，也并不是说所有物品都可以共享+，太低频、维护费过高、用户随身携带（例如手机）的物品大多不适合去共享。共享+风口来了，“使用权”消费正在革命着这个世界旧有的经济秩序。
共享经济的未来在哪里？
现如今共享产品都处于起步阶段，它们的发展前景尚待考验。共享经济的未来在哪里？
实际上，目前市面上的绝大多数共享经济都只是“分时租赁”模式，并不符合共享经济最初的“陌生人之间闲置物品使用权的暂时转移”这一概念。不论是共享单车、充电宝、雨伞、篮球、玩具还是睡眠舱，都是公司购置一批物品，分时段租赁给用户，而非将闲置资源进行共享。这样一来，很容易就带来过剩的问题。如今一些城市过度投放的单车、被损坏的雨伞、租用频率不高的充电宝，都反映出了这一问题，“共享”不仅没有使得闲置物品的利用率提升，反而制造了更多的闲置物品。而共享睡眠舱这一刚刚兴起的事物，是否也面临这样的问题?恐怕市场的发展会说明一切。
虽然一些共享经济的盈利方式还不明确，产品损坏、丢失率居高不下，不过，共享经济已然成为投资人所青睐的关键词。共享单车公司一轮融资就数亿美元，共享充电宝项目纷纷迎来亿元人民币投资，共享篮球、共享雨伞也相继宣布千万级左右投资。共享经济如何盈利似乎已不是创业者们所关心的话题，如何拿到更多融资才是。现阶段，各家都期待先“跑马圈地”，待拥有一定市场份额时再考虑盈利的问题。
不过，共享经济不同于以往的互联网经济模式，其需要大规模的线下投入，比如一间共享睡眠舱，不仅需要高昂的租金，还要建设睡眠舱的硬件成本、人力管理成本、维护运营成本等等。跑马圈地的成本不只是简单的线上获客，更需要大规模的线下投入，毕竟，真正有需求的人不会舍近求远，而是寻求最为方便的睡眠舱、单车、雨伞等。这就对资本有了更高的要求，也促使投资人前期不计成本地持续投入。
在共享经济刚刚兴起的现在，我们认可一些产品带来的便利，也为它们带来的问题所困扰。我们期待，未来有更多真正符合共享经济初衷的经济模式出现，让闲置物品提高其利用率，在“我为人人、人人为我”的前提下，为分享者带来一定收入。我们也希望，致力于共享经济的公司进一步提高效率，为消费者带来便利的同时，解决诸如安全、卫生、过度投放等问题，投资人用自己的行动为更好的共享经济模式投上一票。
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