摘要

共享经济轰轰烈烈却又毁誉参半，究竟是新经济形态还是新瓶装旧酒的套路？道德情操与商业模式天然的悖论性，决定共享模式必将步入“死胡同”？

共享经济风来去

Uber开启了全球共享经济大风口，2016年度世界排名前四的“独角兽”公司，共享经济竟然独占三家。

西风东渐，中国迅速成为共享经济的肥田沃土，且有过之而无不及，滴滴打车、共享汽车、共享单车（甚至被外国人盛赞为中国“新四大发明”之一）、共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱、共享书店等如雨后春笋般层出不穷，共享经济成为资本竞相追捧的“花魁”。

国家信息中心数据显示，2016年中国共享经济市场交易额高达3.45万亿元共享经济的意义 阅读，2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元,比上年增长47.2；艾媒咨询发布的《2017-2018中国共享经济行业全景调查报告》则显示，2017年中国共享经济市场规模达到57220亿元；另外，路透社预计，到2020年共享经济将占到中国GDP的1/10，2025年则占到1/5。

然而，2017年6月21日，以 Uber创始人、CEO特拉维斯·卡兰尼克黯然“被出局”为标志，共享经济风口突然转向。

国内诸多共享模式亦遭遇全面质疑，“真相”陆续浮出水面，如共享单车以“人民的名义”，打着解决“最后一公里”的旗号，其实做的是金融生意，看中的是每天沉淀在账户上数以亿元计的押金；共享雨伞巧打“苦情牌”，表面上3万把雨伞被“顺走”，实则经过精心策划，成本9.9元的雨伞，押金19元，顺便还能免费获得3万个用户数据，共享根本就是营销套路；因潜藏“黄”、“毒”及火灾等社会安全隐患被紧急叫停的共享睡眠舱，被网友惊呼为“不就是分时租赁的胶囊旅馆么”；而交99元押金就能把书店变成自家书柜的共享书店模式，则直接让图书馆“蒙圈”：“你们还把不把我放在眼里？”

一时间，共享经济从节约、环保、均贫富、破解社会主义与资本主义根本矛盾的道德制高点，跌落至“2017年最大谎言”之低谷。到了2018年，资本逃离共享经济已成一股风向，而在资本狂欢过后，共享单车第一镇正经历从“满地是钱”到“不敢接单”，200多家商铺关门。

国内国际，共享企业倒下一大片，似乎也在印证，共享经济正走入“死胡同”。

扭曲变异

所谓共享经济，原意是对闲置资源（人力与物力）进行社会化配置，最终达到里夫金在《零边际成本社会》中所描述的边际成本为零的状态，从而根本上化解供需不相匹配而导致的过剩。

看起来非常有道理，但为何全面遭遇滑铁卢？比较普遍的观点认为，共享经济超越了现有的社会经济基础共享经济的意义 阅读，过于超前。如接连破产的两家共享单车，悟空单车90%的车丢失、3Vbike投放1000辆车四个月后只找回了几十辆，“直到被偷光才停运”，“换锁、私藏、盗卖”成风，共享单车几成国民素质“照妖镜”，且还照到了英国，发达国家国民素质也不足以支撑单车共享。

事实上，共享经济的核心是所有权与使用权的分离，但面对尚未充分享受过所有权的基本国情，这种否定之否定步子迈得有点太大。

此外，共享经济之所以在中国扭曲异化得格外严重，源于被资本裹挟。

正如上文所述，目前“共享”作为互联网炒作概念，沦为新商业模式的试验田，已被资本极大透支，本质上是伪共享经济。

究其根本，中国共享经济被如此异化，仍在于物质极大过剩与手段过于简陋的矛盾。

连续30余年高达两位数的高速增长，中国已从全面绝对短缺走向全面相对过剩，导致一边是大量过剩闲置资源（产能），一边是现实生活中细小领域内的绝对刚需（如短距离出行、旅游短租房等）难以有效满足，而当微信、支付宝等互联网技术平台使得线下导流成为可能，共享商业模式与资本如天雷勾地火，瞬间点燃熊熊烈火。

以单车为例：进入门槛低、产能过剩（2016年中国生产自行车5300万辆，72%销往海外，而共享单车横空出世后，仅天津富士达便新增产能1000万辆，几乎每月有150万辆小黄车下线，飞鸽自行车也新增三条生产线满负荷运转，每月供应另外40万辆小黄车），决定了手段的简单粗暴，那就是拼资本。

只要有资本投入将厂家与消费者链接起来，同时佐以低成本高补贴尽可能侵占市场份额的互联网经济惯常“打法”，便足以驰骋沙场。但只顾跑马圈地，“去炫耀锄头而忘了种地”，不仅把初心弄丢了，还把工具当成了目的，本末倒置。

积蓄能量，寻找新的爆发点

目前，共享经济几乎成了众矢之的，指责“共享”不过是创意匮乏下的“挂靠”，是资本病急乱投医的结果，“非理性繁荣”造成资源极大浪费……

这些指责更多地执拗于内心的原则，执着于按字面意思理解“共享”，并将其归为道德情操范畴，而一旦把经济问题跟道德扯上关系，不仅无助于解决问题，反而很容易偏离问题本身。

事实上，当下共享经济异化所导致的种种乱象，是在向其本质回归。换言之，共享经济正以自我否定的方式在夯实底部。

从分享闲置资产到把它们作为服务出售，其中的改变是非常细微的，市场经济是重要催化剂，一旦发现可以从中获利，共享经济立马转变成展示待出租空闲资产、收取中介费的平台，继而召唤出新生产力，分享只剩下一层表衣。

显然，共享经济登上历史舞台，并非天下大同之后的自然结果，亦非出于倡导者优于常人的高尚情操，而是市场（资本）经济与共享经济彼此纠缠、相互推动的结果。

一方面，共享经济作为市场经济的颠覆者，一直被视作人类最高理想，因其遥不可及而常常被归为“乌托邦”；

另一方面，市场经济对降低交易成本的强烈欲望，又不断为共享经济成为现实开辟道路。

两者之间相互缠斗，是目前共享经济“走不下去”的根本原因。

共享经济仍“受制于”市场经济，但未来必将超越市场经济，它是超脱于市场经济的全新经济范式，某种意义上，最终更类似于“各取所需”的共产主义式资源配置。

共享经济所对应的共享社会是对资本主义终极意义上的消解，马恩早已从理论上充分论证。但就实际而言，依然是任重道远的漫长历程。

总之，共享经济高潮回落，既不意味着人类对共享经济探索的失败，更不代表对共享经济尝试的终结，相反，这只是共享经济初级阶段的开始。

对共享的追求不会停歇，只不过内容与模式不断版本升级。最早是信息共享，通过大数据、云计算等信息共享消除信息不对称，目前是服务共享，未来将是价值共享。

因此，不同阶段，共享经济的表现形式亦不同。就涉及领域而言，共享经济只是掀开了冰山一角，打破格局、搅皱一池春水是初级阶段的基本特征，未来将全面格式化各行各业。共享经济暂时的退潮，将为今后大行其道积攒爆发的能量。未来，共享经济还将继续攻城略地，并在新的领域爆发。