近期，国内知名咨询机构易观国际发布了《中国共享充电宝行业洞察2020》报告。报告显示：2020年上半年怪兽充电凭借较强的抗风险力和持续的市场扩张力，在业务规模和运营能力上保持竞争优势，活跃用户规模位居行业第一,小电、街电、来电次之。

单一盈利模式的弊端更是在此次疫情期间显现的淋漓尽致。今年2月，唐永波发布员工内部信指出，由于企业模式对上游商户的依赖程度极高，全国大量合作商户尚未开门营业，整个行业进入“红慌”模式。

业内人士分析称，如今伴随着疫情好转人流量逐步恢复，然而，不改变单一的盈利模式，2020年或将成为共享充电宝困难期。对此，于斌表示，除了产品本身与广告的盈利模式之外，共享充电宝企业还可以以寻求商业合作的方式去增加盈利。

值得一提的是，2019年下半年，共享充电宝行业曾掀起多番“涨价潮”，租金甚至涨至8元每小时。对此，街电CEO万里曾在接受蓝鲸TMT记者专访时表示，企业为了长久健康发展共享充电宝怎么代理，获取一些现金流，可能会在定价上面有所变动，这是一个市场行为，也是动态行为。

然而，记者调查发现，各家充电宝的收费标准均不统一，查询街电、小电、倍电、怪兽共享充电宝小程序或者公众号，均未显示具体的计费规则；随后，记者联系相关客服，得到的答案均为：在不同地区、不同场所、不同店铺，共享充电宝的收费标准均不相同。

不同于其他行业将“场景”作为一个商业概念进行包装，共享充电是实打实依赖场景发展起来的。这一特性也使得整个行业在今年新冠疫情的剧烈冲击下元气大伤，唱衰声不绝。

彼时，摆在从业者面前往往有两条路：以投入换取市场规模，加码整体效益的提升；或者，收缩市场，守住大本营，等待春天再来。

有了共享单车的前车之鉴，小电和倍电等品牌都选择了保守打法。报告显示，小电采用降低成本的方案——高管团队及多部门员工降薪——应对疫情冲击；倍电聚焦在对设备全面消杀增强用户使用安全。

倍电充电方面则大举进攻新场景，先后入驻华住旗下2300多家酒店、厦门地铁二号线全部站点以及深圳市中山大学附属第八医院、太原中心医院等场景。数据显示，共享充电宝整体线下消费场景渗透率在20%-30%之间，点位布局尚未饱和。大片亟待开拓的场景为倍电充电提供了成长空间，并为其坐稳行业第一把交椅提供了市场基础。报告显示共享充电宝怎么代理，倍电共享充电宝已入驻了700多个交通枢纽、400余家医院，与全国64万商户建立了合作

对于行业未来，报告指出，中国共享充电宝行业已迈入关键发展期，各大品牌通过深化场景布局、探索流量变现、加速市场扩张等方式开展多维竞争。被疫情放大的市场竞争环境验证了——具备盈利能力、资本实力等核心竞争力的厂商更能应对风险冲击、较快恢复业务。未来头部厂商的行业地位不断巩固，市场准入门槛与行业集中度还将持续提升。

竞争没有终局，身在高位者每走一步都是如履薄冰。关于这一点，倍电充电创始人兼CEO蔡光渊非常清楚，“共享充电行业上半场比的是速度，下半场比的是耐力”返回搜狐，查看更多

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