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秘密空间创始人:共享经济主要是错峰经济

wxianyue3年前 (2021-12-02)共享经济631
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日前分享住宿平台小猪短租宣布获得新一轮融资,估值超过十亿美金。这使得分享经济领域再添一头独角兽,分享经济的热度也再次攀升。分享经济又被称为共享经济,如今越来越被大家熟知,共享单车行业在短短两年时间获得上百亿融资,共享充电宝等模式也获得大量媒体关注,甚至一些以共享经济为噱头进行炒作的营销行为,都能登上头条。分享经济如此火爆,但共享经济的本质是什么,却很少有人能给出准确的解释。对此,分享住宿平台秘密空间创始人李俊超给出了一个新的观点。

李俊超说,分享经济的一个核心理念是使用但不占有,这其实跟很多传统业态没有区别,比如酒店业,本身就是房间的共享。但我们今天讲的分享住宿,主要是社会闲置房屋的分享,把空置的房屋,当做酒店一样出租。住宿的需求一直存在,但这个需求往往是有高峰低估的,在需求高峰,传统业态提供的供应难以满足需求,就需要共享闲置资源来满足需求,提高整个社会的资源利用效率。所以我认为,分享经济在很大程度上可以称为错峰经济。

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前几天我和秘密空间的招商团队去廊坊考察,正巧赶上当地的成人高考,结果我们走遍整个廊坊市区共享经济主要存在以下,居然一个酒店客房都找不见,连路边破烂不堪的家庭都贴出了满房告示,最后我们不得不连夜开车去旁边的城市落脚。与此形成鲜明对比的是,整个廊坊市区新建了很多住宅楼,这些住宅晚上大都黑灯瞎火,显然是空置房。在这样的需求高峰中,如果有一些住宅能通过分享的模式对外出租,既能满足用户的住宿需求,又能为业主创造收入,这显然对供需双方都有好处。

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再比如共享出行领域的领军企业滴滴出行。滴滴出行创始人程维曾提到,一开始滴滴只是通过互联网平台匹配出租车和乘客,但是这根本无法解决城市出行的潮汐问题,如果城市里只有全职司机提供服务,其数量只能按照平峰期来设计,一旦高峰期来临,必然出现一车难求的情况。但是当提供出行不再是少数人的特权,普通司机可以把自己的车辆和时间分享出来提供服务,城市运力的瓶颈便可以得到解决。

分享住宿领域也很类似,短租行业最主要的需求场景便是假期出游。十一假期,所有的景区都一房难求,暑期的时候北戴河景区同样是一房难求,在这样的需求高峰里共享经济主要存在以下,共享经济提供的额外供应可以极大缓解游客的窘境。正是基于此,分享住宿才能在过去几年获得如此之快的增长速度。

再比如我创办的秘密空间,主要面向大学生情侣的约会住宿市场,这个市场同样有明显的潮汐特性。平时大学周边的酒店入住率并不高,但是一到周末,几乎所有酒店都会满房,学生情侣的住宿需求显然无法得到满足,于是秘密空间通过分享住宿的形式提供额外供应,有效缓解了市场供应不足的情况。

所以在我看来,很多共享经济的商业模式能够成立,都是基于错峰供应的原因,这样来说,其实只要是需求有明显潮汐特性的领域,共享经济都有存在的空间。

很大程度上来说,共享经济其实就是错峰经济。

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