中国经济导报记者|王晓涛

多年前，沃尔玛公司在北美曾做过一个深度的市场调研，发现即使沃尔玛做得再好，其在美国最多也只能吸引78%的消费者，而那22%的消费者永远不会在沃尔玛购物。至于原因，沃尔玛北美地区的CEO心中非常清楚，因为公司使用临时工的政策遭到美国中产阶级人群的反对，进而自发地对沃尔玛进行抵制。

2月27日，在“共享经济思·享·汇”第二期研讨会上，清华大学经济管理学院副院长陈煜波教授讲了上面这个例子。商业零售巨擘沃尔玛的遭遇，对新兴的共享经济平台多少是个警示，因为伴随着井喷式的增长，过去被一片赞扬声所包围的它们，现在已不时听到刺耳的批评声。

“共享经济思·享·汇”是国家发展改革委贯彻落实党的十九大精神、促进共享经济健康发展的创新探索，由国家发展改革委高技术司、政研室指导，国家信息中心主办。第二期研讨会的主题是“共享经济的社会责任”，与会者围绕新形势下共享经济企业应该承担哪些社会责任、如何更好地履行社会责任、需要哪些政策引导与规范等问题展开了深入交流和讨论。

共享经济平台是社会化企业

中国信息经济学会原理事长杨培芳认为，共享经济具有网络性、外部性、社会性三大特征，因此共享经济的主体应该称为社会化的企业。

谈及共享经济的理论研究，杨培芳强调：“要从理论和制度层面厘清一些基本问题，真正促进共享经济健康有序发展，同时应该让共享经济成为未来信息社会的主体经济。”他建议将企业分成三类：商业型企业、公益性企业和社会化企业。有专家认为，未来社会化企业应该占整个经济成分的60%，商业型企业占30%，真正的公益性企业应该越来越少，只占10%。

对于杨培芳的观点，陈煜波表示赞同。他分析认为，在中国市场经济没有完善的时候，一下进入了共享经济，所以要补很多的短板。比如，市场经济最基本的无形的基础设施就是信用，要实现市场的有效，必须解决市场信息的不对称问题，现在共享经济平台在帮助市场经济不断完善。

“共享经济平台，实际上具有准公共品的属性，既然要提供准公共品，那么就可能与过去纯粹的利润最大化企业不太一样。”陈煜波以制造业的共享平台为例说：“如果平台上大量的技能都是一些层次不齐、劣质的技能，那么平台将无法生存。”

陈煜波特别强调，共享经济平台不要认为社会责任就是责任或负担。他说：“在当今社会，一个企业最高的经营境界，就是借助社会责任真正实现自己的利润最大化，即实现市场中各种利益攸关方的利润最大化。”他的结论是，对于企业而言，社会责任是最高境界的商业价值。

要有家国情怀和世界担当

国家信息中心原常务副主任杜平认为，共享经济企业开拓创新实现企业可持续发展，本身就是对社会的重要贡献。其次，共享经济发展与社会信用体系的相互促进作用越来越明显，平台企业能在多大程度上与相关部门开放共享数据，是其社会责任的内容，也具有社会导向和规范作用。第三，共享经济企业可以积极参与社会基础设施建设。第四，共享经济企业需要加强行业和企业自律，积极参与社会公益慈善事业等。

国务院发展研究中心资源与环境研究所所长高世楫认为，共享经济企业的社会责任包括多个方面，一是要做守法的模范，做到合法经营，保护消费者，维护公平竞争秩序；二是要遵从更加严格的社会性监管，共享经济领域的新兴企业，在有能力的条件下要率先采用世界上最严格的社会性监管规则，如环境保护、劳动者权益保护、生产安全等；三是共享平台企业要更多地创造外部性，在有能力的条件下要多投入研究、开发、创新，让其他国家也受益于中国共享经济的发展。

中国社会科学院信息化研究中心秘书长姜奇平指出，共享经济企业的社会责任首先体现在资源开放使用上，开放机会给企业员工和社会大众；第二要按共享和使用情况收费企业社会责任和共享经济的关联，而不是按所有权收费，在这方面民营企业走在了前面，国有企业需要跟上；第三应该讲究“权责利分立”，谁享有使用权，谁就需要承担一定的责任并享受一定的利益；第四是谁开放机会就为谁提供相应资源。

阿里巴巴集团政策研究室主任朱卫国表示，阿里巴巴现在自称是“经济体”，承担着数据共享、信用建设、协同治理等多方面责任。马云认为，“经济体”和公司最大的区别，在于前者具有家国情怀和世界担当。例如，蚂蚁金服所推出的蚂蚁森林产品，实际上是一个绿色公益共享平台，一年时间竟然有2.3亿人次参与，种了1000多万棵树。

胸怀家国的不止阿里，据ofo小黄车副总裁刘凯介绍，公司成立至今，累计节约碳排放324万吨，去年ofo小黄车节约汽油9.2亿升，占整个行业所节汽油总量的一半多。同时，大量使用共享单车后，主要城市的交通出行效率提升了15%，在ofo走访的200个城市中，前20个城市有19个交通拥堵指数出现了大幅下降。而摩拜单车则创立了世界骑行日，希望在全球推动人们回归低碳绿色出行。

在成长中承担更大的社会责任

在小猪短租联合创始人兼首席运营官王连涛看来，企业的社会责任应该直接体现在企业的成长上，他说：“一个企业通过合法运营，实现高速增长，创造就业机会，用分享经济的模式充分发挥社会资源的价值，就是企业最大的社会责任。”

王连涛表示，小猪短租认为平台不应该只是简单的撮合交易，而应该承担更多的责任，具体包括三个方面：一是安全责任；二是体验责任；三是监管责任。例如，在安全的责任上，小猪短租在个人的身份认证、验证个人信用以及订单撮合的过程中，在信息互换方面发挥了很大作用，有效保障了交易的安全。而在体验责任上，小猪短租不断提高城乡服务水平，特别是为了保证房屋卫生，采取众包的方式加以打扫，而不是把卫生问题推给房东。“因此，社会责任不只是体现在企业做大以后做很多慈善活动，而应该是在业务不断成长的过程中，在每一个环节的具体体现，这是我们作为中国初创公司的观点。”他说。

运满满与小猪短租的看法基本一致，其政策研究中心主任孔庆峰表示，运满满的企业愿景与社会责任是高度契合的。他说：“企业履行社会责任要和自身的可持续发展结合起来，履行社会责任应该提升到战略层面，与企业发展结合起来。”

同时，孔庆峰认为，企业作为社会的组成部分，生存发展壮大都离不开社会环境的支撑，因此企业在占用社会资源的时候企业社会责任和共享经济的关联，也应该承担相应的社会责任，而且“企业的影响力越大，它的社会责任就越大”。同时，他也表达了自己的困惑，“作为创新企业，包括从内部的各个层面，对于企业在社会责任中应当扮演什么样的角色，认识还不够深入，对政府和社会所期望的企业应承担的社会责任还不够清晰，希望在企业的快速成长中，能够得到政府部门和研究机构的指导培训。”