极客网·极客观察7月14日（文/慕远|编辑/水木）6月29日，小电科技同浙商证券股份有限公司签署了上市辅导协议，7月3日，浙江证监局对于近日来小电科技所做出的拟上市筹划准备，发布了《关于杭州小电科技股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市辅导工作计划及实施方案》的相关公告，虽然小电科技并未对外透露具体上市日期，但从目前情况看，共享充电宝行业是真的有望迎来第一家上市企业了。

共享充电宝在推出之初，就被很多人唱衰，迄今为止还是有不少人对之并不看好，可是它始终秉持着“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”的精神，不断努力开拓进取，最终得到了市场的认可。在此过程中，虽然很多入局者最后遗憾出局，可头部玩家“三电一兽”最后还是占据了95%以上的市场，稳定的格局也似乎已然形成，但5月初，美团宣布再次入局共享充电宝，现在又有筹划着要上市的小电科技，共享充电宝领域，是要变天了吗？

小电科技并不算“小”

2016年成立的小电相对于来电（2014年成立）和街电（2015年成立），可以说是“后起之秀”了共享充电宝怎么样，2019年7月，移动互联网数据监测平台Trustdata发布了《2019年中国共享充电行业发展分析简报》，报告统计出的共享充电宝市场份额显示，街电占比28.6%，小电占比27.0%，怪兽充电占比25.1%，来电占比15.6%，“三电一兽”共占据了市场96.3%的份额，小电虽然位居第二位，与第三名也没拉开太大差距，但投资阵容却最为庞大，最受资本青睐。

2017年3月，小电科技获得著名天使投资人王刚和金沙江创投领投的数千万元天使轮投资。4月，获得腾讯、元璟资本领投，道生投资、德同资本等跟投的A轮投资。同年5月，红杉中国和高融资本领投，腾讯、鼎晖资本等跟投，小电科技又完成了B轮3.5亿元的融资。从2017年下半年开始，共享充电宝行业进入到洗牌阶段，乐电、放电、创电、小宝充电等先后进入项目清算，不过在2018年3月，小电还是获得了数亿元的B+轮融资，具体金额和投资方未透露，据称，加上之前的B轮3.5亿元投资，两次融资总数超过1亿美元。

2019年4月，小电科技在全国范围内独家入驻苏宁易购云店、苏宁小店、苏宁红孩子、苏宁极物、苏鲜生等各类线下门店，今年4月，苏宁旗下的苏宁易购和苏宁金融正式参投小电，具体金额也未透露，但苏宁与小电的关系无疑更加密切，还有，从苏宁参投后不久小电就进行上市辅导来看，苏宁的参投金额应该也不算少。

小电科技官方数据显示，目前小电的业务范围已覆盖了全国超1600座城市，用户量约2亿，其中2019年第三季度的营收同比增长300%，峰值日订单量超200万。

作为四大头部共享充电宝服务商之一，小电除创始人唐永波直接或间接持有共37.95%的股份外，腾讯以接近10%的股份为最大机构投资方，不少知名资本也均持有小电一定份额的股份，再加之苏宁的通力合作和正式参投，不缺资金和市场的小电进一步做“大”未来可期。

共享充电宝行业的后的该怎么走？

虽然共享充电宝具有刚需、小额、高频的属性，但行业整体的发展史还是比较动荡的，被淘汰出局的远比存活下来的运营商数量多的多。目前“三电一兽”把控着共享充电宝市场毋庸置疑，要想打破这种格局，市场分析有四种可行的方式：头部玩家合并、强资本注资扩大市场占有率、巨头入局、差异化创新突破，不过这只是四种称得上最为有效的方式，真正实施起来，具体如何，也不能断言。

2014年共享充电宝开始进入市场，有一段时期，颇受资本追逐，从2018年起，资本开始给共享充电宝行业“断奶”，2018年共享充电宝行业发生的融资仅两起，2019年仅一起，2018年下半年，多家运营商才宣布已经整体开始实现盈利，而在此之前，很多都是烧钱再烧钱，没钱了就宣布倒闭。后来资本不再大额投钱，想要存活下去的运营商们只能不再依赖注资，而倾向于自力更生，去谋求更有效的运作盈利模式，2018年一整年及之后，共享充电宝头部运营商们大多都在稳进寻求点位和用户增长，注重实际利润的产生。可取得明显盈利效果的同时，商家索要的入场费和分成费也持续增加，从2019年下半年起，各大运营商又纷纷有默契地低调提价。

《2020年共享充电宝行业分析报告》显示，2019年，共享充电宝用户规模在2.5亿左右，交易规模达79.1亿元，多家共享充电宝运营商实现显著盈利，未来三年复合增长大约为44.9%，2022年预计将达到241亿元，要知道，2017年，市场规模还只有9.9亿元。现金流的趋于健康、市场规模的扩大说明了共享充电宝市场已被验证，可是不得不注意的是，市场规模扩大带来利润空间的同时，也会使市场竞争加剧，入驻商家要求的分成也可能会越来越高。

不提价，满足不了入驻商家和自身的利润需求共享充电宝怎么样，提价不适当又可能会造成客户的不满和流失，盈利模式单一、渠道运营成本高是目前共享充电宝运营商们的痛点。再有就是未来想要打开更大的市场不能仅靠挖掘尚未注意到的场景，追求场景覆盖，也要精细化运营，提升用户体验感，例如设备的管理、补充撤回产品的效率等，同时更要注重下沉市场用户的抓取。

美团入局 会改变行业格局吗？

如今，已经比较冷静理性的共享充电宝市场引得了美团再度入局，但美团宣称并不是以挣钱为主要目的，而是因为现在拉新越来越难，线上获客成本越来越高，如果美团成功的开展了充电宝业务，可以通过其流量带动提升app日活和品牌影响力，取得新一波的用户增长。

拥有先天优势资源的美团再度高调进军共享充电宝市场，市场外围的人也不禁为头部玩家们捏了一把汗，据报道，有商家表示，在接到美团地推充电宝的电话后，没有犹豫地就接受了，有的商家甚至直言，门店外卖业务基本都是与美团合作的，不敢不用美团充电宝，可是对此，头部玩家的应对策略很简单，那就是保持节奏，做自己的事。

目前消费者对共享充电宝的品牌依赖度不高，所以“排他性”是布局策略中的关键，比如小电商业综合体VP李波就提到，从去年下半年开始，小电开始进攻商业综合体，直接与商场谈判，争取签定排他协议，因为商场对其中的店铺商家具有很大的控制权，商场物业有权利排他性地只选择“小电”。美团希望通过共享充电宝为自己引流，而商场本身并不希望流量外溢，由此可以略微得见一二，美团虽然具有优势，但只是相对优势，在头部玩家已经抢占大多数市场并不断开拓新市场的情况下，美团并没有绝对优势。

而且，要知道美团并不是第一次入局共享充电宝市场，之前的两次数据都并不理想，最后草草收场，在早期玩家慢慢摸索打开了市场，行业整体逐渐回暖升温的当下，美团想“坐收渔翁之利”并不容易。但不少分析认为美团如果坚持要做共享充电宝，不一定会全面碾压行业前四，但很大可能改变现有格局，可能会引起头部企业整合或者收购的情形。

最后不得不说，纵使共享充电宝行业有腾讯参股、美团入局、小电上市，但阿里、京东等巨头是否会下场加剧纷争也未可知，5G的发展是否会对共享充电宝行业产生大的影响目前也不能准确预见。

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